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產(chǎn)品詳情
  • 產(chǎn)品名稱:青島華能供應(yīng) 微型互感器誤差試驗(yàn)裝置 生產(chǎn)廠家

  • 產(chǎn)品型號(hào):HNDL
  • 產(chǎn)品廠商:華能
  • 產(chǎn)品文檔:
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簡單介紹:
適用於JP櫃,配電箱溫升試驗(yàn),電力係統(tǒng)技術(shù)人員檢驗(yàn)電流互感器保護(hù)裝置及二次回路電流試驗(yàn)。也可用於開關(guān),電纜、直流電流傳感器和其它電器設(shè)備作電流負(fù)載試驗(yàn)及溫升試驗(yàn)。青島華能供應(yīng) 微型互感器誤差試驗(yàn)裝置 生產(chǎn)廠家
詳情介紹:

青島華能供應(yīng) 微型互感器誤差試驗(yàn)裝置 生產(chǎn)廠家HN10A互感器特性綜合測試儀

HN12A變頻式互感器綜合儀CT/PT儀

青島華能供應(yīng) 微型互感器誤差試驗(yàn)裝置 生產(chǎn)廠家測量校核型號(hào)的CT、PT,包括保護(hù)CT、計(jì)量CT、TP級(jí)暫態(tài)CT、勵(lì)磁飽和電壓達(dá)到40KV的CT、變壓器套管CT、各電壓級(jí)PT等. 點(diǎn)電壓/電流、10%(5%)誤差曲線、準(zhǔn)確限值係數(shù)、儀表保安係數(shù)、二次時(shí)間常數(shù)、剩磁係數(shù)、準(zhǔn)確級(jí)、飽和和不飽和電感等CT、PT參數(shù)的測量.如果不在室中,周圍環(huán)境中的電磁場會(huì)在電纜上感應(yīng)出電流,造成誤判斷。因此應(yīng)將設(shè)備的電源斷開,在設(shè)備冇有加電的狀態(tài)下測量電纜上的背景電流,並記錄下來,以便與設(shè)備加電後測量的結(jié)果進(jìn)行比較,排除背景的影響。如果在用天線進(jìn)行測量時(shí)將頻譜儀的掃描頻率局限感興趣的頻率周圍很小的範(fàn)圍內(nèi),則可以排除環(huán)境中的乾擾。用近場檢測機(jī)箱的泄漏如果設(shè)備上外拖電纜上冇有較強(qiáng)的共模電流,就要檢查設(shè)備機(jī)箱上是否有電磁泄漏。

自動(dòng)給出點(diǎn)電壓/電流、 10%誤差曲線、 5%誤差曲線、準(zhǔn)確限值係數(shù)(ALF)、 儀表保安係數(shù)(FS)、 二次時(shí)間常數(shù)(Ts)、剩磁係數(shù)(Kr)、準(zhǔn)確級(jí)、飽和和不飽和電感等參數(shù)。二維傅裡葉變換Lamb波在時(shí)間和空間上都可以通過二維傅裡葉變換轉(zhuǎn)換為二維各個(gè)離散頻率點(diǎn)的頻率G波數(shù)能量譜,從而分解出單個(gè)Lamb波,並可對其幅值進(jìn)行測量。單個(gè)波動(dòng)組分在時(shí)間上的頻度稱為頻率,而在空間(距離)上的頻度稱為波數(shù).由頻率波數(shù)譜中某個(gè)波動(dòng)組分的頻率和波數(shù),可以確定周期和波長。通過對接收信號(hào)的二維傅裡葉變換,與理論計(jì)算得到的波數(shù)G頻率的頻散曲線進(jìn)行對比,從而確定檢測信號(hào)中包含的Lamb波模態(tài)。

具體接線步驟和說明如下:

斷開電力線與CT一次側(cè)的連接,未接地的電力線較長,會(huì)給CT一次側(cè)的測量引入較大乾擾,參見圖3.4。青島華能供應(yīng) 微型互感器誤差試驗(yàn)裝置 生產(chǎn)廠家

將CT一次側(cè)一端連接至CTPT儀CT一次側(cè)/PT二次側(cè)黑色端子將CT一次側(cè)另一端連接至CTPT儀CT一次側(cè)/PT二次側(cè)紅色端子將CTPT儀的接地柱連接到保護(hù)地PE將按照圖3.3所示,斷開被測CT二次側(cè)和二次負(fù)荷的連接在對變比值相同的多繞組電流互感器進(jìn)行CT或CT比差角差測試時(shí),冇有測試的二次繞組應(yīng)短接,否則測試誤差將會(huì)偏大保護(hù)10P10,後期數(shù)據(jù)處理在完成封閉場地測試後,測試工程師們會(huì)對測試數(shù)據(jù)進(jìn)行後期處理,並繪製非常直觀的數(shù)據(jù)圖。可以從後的數(shù)據(jù)中看出自動(dòng)駕駛車輛與目標(biāo)是否發(fā)生碰撞,自動(dòng)駕駛車輛在以一定的加速度減速至速度為0時(shí)與目標(biāo)之間是否還有一定的**距離,其是否滿足《重慶市自動(dòng)駕駛道路測試準(zhǔn)入測試規(guī)範(fàn)》中對於自動(dòng)緊急製動(dòng)的要求。展望相信在如此嚴(yán)格且規(guī)範(fàn)的自動(dòng)駕駛測試下,重慶的自動(dòng)駕駛上路是**的,請對祖國的自動(dòng)駕駛技術(shù)充滿希望與期待,就在不遠(yuǎn)的未來,自動(dòng)駕駛技術(shù)定能為人們的生活帶來巨大改變。暫態(tài)TPY三個(gè)繞組的2000/1的CT,進(jìn)行0.5級(jí)繞組的比差角差測量時(shí)應(yīng)按照圖3基於3672係列矢量網(wǎng)絡(luò)儀的放大器增益壓縮測量應(yīng)用僅需一次設(shè)置,一次連接,一次校準(zhǔn)就可以得到放大器在頻域的所有增益壓縮參數(shù)(包括壓縮點(diǎn)的輸入功率,壓縮點(diǎn)的輸出功率,壓縮點(diǎn)的增益等)和線性參數(shù)(包括線性增益,輸入匹配,輸出匹配等)。我們具有:快速準(zhǔn)確的智能掃描;一目了然的向?qū)?zhǔn);方便快捷的USB電子校準(zhǔn),USB功率校準(zhǔn);二維掃描(頻率點(diǎn)掃功率和功率點(diǎn)掃頻率)一次完成;多種壓縮方法——從線性/增益壓縮、從飽和態(tài)壓縮、回退法和X/Y法。.4.1進(jìn)行接線具體接線步驟和說明如下:將CTPT儀的接地柱連接到保護(hù)地PE將按照圖3.6所示,斷開PT二次側(cè)和二次回路的連接將CTPT儀功率輸出和CT二次側(cè)/PT一次側(cè)的黑色端子連接至二次負(fù)荷的一端,參見圖3.6將CTPT功率輸出和CT二次側(cè)/PT一次側(cè)的紅色端子連接至二次負(fù)荷的另一端為了消除接觸電阻的影響,在連接CTPT儀的端子時(shí),CT二次側(cè)/PT一次側(cè)的連接端子應(yīng)保持在功率輸出端子的內(nèi)側(cè)分工頻耐壓試驗(yàn)和直流耐壓試驗(yàn)兩種。工頻耐壓試驗(yàn)其試驗(yàn)電壓為被試設(shè)備額定電壓的一倍多至數(shù)倍,不低於1000V。其加壓時(shí)間:對於以瓷和液體為主要絕緣的設(shè)備為1分鐘,對於以有機(jī)固體為主要絕緣的設(shè)備為5分鐘,對於電壓互感器為3分鐘,對於油浸電力電纜為10分鐘。電氣設(shè)備經(jīng)耐壓試驗(yàn)?zāi)軌虬l(fā)現(xiàn)絕緣的局部缺陷、受潮及老化。交流耐壓試驗(yàn):在被試設(shè)備電壓的2.5倍及以上進(jìn)行,從介質(zhì)損失的熱擊穿觀點(diǎn)出發(fā),可以有效地發(fā)現(xiàn)局部遊離性缺陷及絕緣老化的弱點(diǎn)。青島華能供應(yīng) 微型互感器誤差試驗(yàn)裝置 生產(chǎn)廠家青島華能供應(yīng) 微型互感器誤差試驗(yàn)裝置 生產(chǎn)廠家






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