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產(chǎn)品詳情
  • 產(chǎn)品名稱:整組蓄電池放電測試儀 HN1016B 直流回路接地電容檢測儀原理用途

  • 產(chǎn)品型號:HNDL
  • 產(chǎn)品廠商:華能
  • 產(chǎn)品文檔:
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簡單介紹:
適用於JP櫃,配電箱溫升試驗(yàn),電力係統(tǒng)技術(shù)人員檢驗(yàn)電流互感器保護(hù)裝置及二次回路電流試驗(yàn)。也可用於開關(guān),電纜、直流電流傳感器和其它電器設(shè)備作電流負(fù)載試驗(yàn)及溫升試驗(yàn)。整組蓄電池放電測試儀 HN1016B 直流回路接地電容檢測儀原理用途
詳情介紹:

HN1015A蓄電池充放電,活化測試儀 整組蓄電池放電測試儀 HN1016B 直流回路接地電容檢測儀原理用途

整組蓄電池放電測試儀 HN1016B 直流回路接地電容檢測儀原理用途

本儀器是針對整組蓄電池係列測試,不同規(guī)格型號對整組要求不同,具體根據(jù)儀表為準(zhǔn)。單體電池電壓為2V\12V(根據(jù)具體指標(biāo)定)的鉛酸蓄電池組進(jìn)行測試的儀器。

測試步驟介紹使用GNSS與感測器技術(shù)搜尋與導(dǎo)航穿戴式裝置有各式各樣的變化,舉凡運(yùn)動、手環(huán)和手表等,但唯有能搜集到有用資料的裝置才有意義。由於資料準(zhǔn)確性很重要,跑步的裡程數(shù)或燃燒的卡路裡,因此若隻仰賴GPS或GNSS接收器來計(jì)算跑步路徑或速度,結(jié)果可能錯誤百出。今年我們將見到多種技術(shù)的整合應(yīng)用,讓資料追蹤和管理更加準(zhǔn)確。透過感測器、GNSS、BluetoothSmart和Wi-Fi技術(shù),今日的穿戴式裝置可提供更準(zhǔn)確的資料,同時又不會太耗電力。

1.4.1在線監(jiān)測測試:

步:連接單體電壓采集器。(詳見章節(jié)2.4)

步:把整組電壓測試線連接到電池組兩端。(詳見章節(jié)2.5)

步:插入電源,主機(jī)開機(jī)。

第四步:進(jìn)入在線監(jiān)測參數(shù)設(shè)置。(詳見章節(jié)3.1)

第五步:“確定”開始測試。

1.4.2 放電測試:整組蓄電池放電測試儀 HN1016B 直流回路接地電容檢測儀原理用途由於設(shè)備不對中會對轉(zhuǎn)軸密封產(chǎn)生特彆嚴(yán)重的影響,目前市場上更換密封的價格有時是一個泵的價格的20%;還有,機(jī)器也會“折壽”,由於不對中所產(chǎn)生的額外的力,會使轉(zhuǎn)軸發(fā)生往複移動,這樣也會顯著地縮短機(jī)器的壽命。當(dāng)然,如果我們找到了對的人,一生可能會比想象中更加幸福,而完軸對中也是可以減少能量損失高達(dá)15%,甚至更多;良好的對中能的減少運(yùn)營成本、大大提高工作效率??傊己玫妮S對中,就像是找到了良人。

步:連接單體電壓采集器(詳見章節(jié)2.4)。純負(fù)載不具此功能

步:放電開關(guān),撥到分的位置(防止放電電纜反接,損壞儀器;反接告警提示)。

步:把放電線一端連到主機(jī),另一端連到電池組兩端。(注意紅正黑負(fù))。接反會告警提示。(詳見章節(jié)2.5)

第四步:把整組電壓測試線連接到電池組2端。

第五步:插入電源(電池組供電不用接AC220V電源,直接將放電開關(guān)撥到合的位置),主機(jī)開機(jī)。

第六步:進(jìn)入放電參數(shù)設(shè)置。(詳見章節(jié)3.2)

第七步:將放電開關(guān)撥到合的位置(電池組供電省略此步驟)。

第八步:“確定”開始測試。

1.4.3容量快測(選配功能)整組蓄電池放電測試儀 HN1016B 直流回路接地電容檢測儀原理用途如果不在室中,周圍環(huán)境中的電磁場會在電纜上感應(yīng)出電流,造成誤判斷。因此應(yīng)將設(shè)備的電源斷開,在設(shè)備冇有加電的狀態(tài)下測量電纜上的背景電流,並記錄下來,以便與設(shè)備加電後測量的結(jié)果進(jìn)行比較,排除背景的影響。如果在用天線進(jìn)行測量時將頻譜儀的掃描頻率局限感興趣的頻率周圍很小的範(fàn)圍內(nèi),則可以排除環(huán)境中的乾擾。用近場檢測機(jī)箱的泄漏如果設(shè)備上外拖電纜上冇有較強(qiáng)的共模電流,就要檢查設(shè)備機(jī)箱上是否有電磁泄漏。

步:連接單體電壓采集器(詳見章節(jié)2.4)。

步:放電開關(guān),撥到分的位置(防止放電電纜反接,損壞儀器;反接告警提示)。

步:把放電線一端連到主機(jī),另一端連到電池組兩端。(注意紅正黑負(fù))。接反會告警提示。(詳見章節(jié)2.5)

第四步:把整組電壓測試線連接到電池組2端。

第五步:插入電源,主機(jī)開機(jī)。

第六步:進(jìn)入容量快測參數(shù)設(shè)置。(詳見章節(jié)3.3)

第七步:將放電開關(guān)撥到合的位置。

第八步:“確定”開始測試。機(jī)動車電磁兼容的現(xiàn)狀隨著汽車工業(yè)技術(shù)的飛速發(fā)展,越來越多的先進(jìn)電子技術(shù)應(yīng)用到汽車工業(yè)領(lǐng)域。電子電器部件的投入成本已超過機(jī)動車總成本的40%。汽車上的電子部件涉及車輛的發(fā)動機(jī)控製、自動變速箱控製、牽引力分配控製、防抱製動控製、**帶和氣囊控製以及智能化、舒適性、通行信息管理等係統(tǒng)。同時車輛的電子電氣係統(tǒng)在周圍有強(qiáng)大的電磁場環(huán)境下不能受到乾擾,還具有不能乾擾周圍其他車輛和設(shè)備電氣係統(tǒng)以及無線電廣播和通信。整組蓄電池放電測試儀 HN1016B 直流回路接地電容檢測儀原理用途整組蓄電池放電測試儀 HN1016B 直流回路接地電容檢測儀原理用途

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