HN1015A蓄電池充放電，活化測(cè)試儀 蓄電池充放電機(jī) HN1016B 直流係統(tǒng)故障儀試驗(yàn)方法

本儀器是針對(duì)整組蓄電池係列測(cè)試，不同規(guī)格型號(hào)對(duì)整組要求不同，具體根據(jù)儀表為準(zhǔn)。單體電池電壓為2V\12V（根據(jù)具體指標(biāo)定）的鉛酸蓄電池組進(jìn)行測(cè)試的儀器。

測(cè)試步驟介紹如果出現(xiàn)上述情況，請(qǐng)使用Normal模式。如何捕獲不能確定條件的異常信號(hào)？可以使用模板觸發(fā)來(lái)捕獲。當(dāng)模板觸發(fā)打開(kāi)之後，模板其實(shí)是作為一個(gè)圖層來(lái)的，它會(huì)不斷地檢測(cè)是否有波形會(huì)碰觸到模板的區(qū)域，當(dāng)有波形觸碰到模板時(shí)，就會(huì)檢測(cè)到一個(gè)信號(hào)，進(jìn)而就會(huì)把它過(guò)濾，顯示出來(lái)。示波器的通道是否隔離？示波器的通道不是隔離的；示波器的地與大地相連，不能直接與零線(xiàn)相連；加了隔離變壓器確實(shí)可以直接測(cè)量22V市電，但不是的做法，**正確的做法應(yīng)是使用差分。

1.4.1在線(xiàn)監(jiān)測(cè)測(cè)試：

步：連接單體電壓采集器。（詳見(jiàn)章節(jié)2.4）

步：把整組電壓測(cè)試線(xiàn)連接到電池組兩端。（詳見(jiàn)章節(jié)2.5）

步：插入電源，主機(jī)開(kāi)機(jī)。

第四步：進(jìn)入在線(xiàn)監(jiān)測(cè)參數(shù)設(shè)置。(詳見(jiàn)章節(jié)3.1）

第五步：“確定”開(kāi)始測(cè)試。

1.4.2 放電測(cè)試：傳感器早已滲透到諸如工業(yè)生產(chǎn)、環(huán)境保護(hù)、醫(yī)學(xué)診斷、生物工程、等等極其之廣泛的領(lǐng)域?？梢院敛徽F張地說(shuō)，幾乎每一個(gè)現(xiàn)代化項(xiàng)目，都離不開(kāi)各樣的傳感器。下麵就用電阻應(yīng)變計(jì)測(cè)試方法測(cè)定加速度傳感器的電壓靈敏度。我們需要了解是加速度傳感器標(biāo)定的原理：它是基於牛頓運(yùn)動(dòng)定律，可以用重力法對(duì)加速度傳感器進(jìn)行標(biāo)定。測(cè)量係統(tǒng)由安裝在剛性基礎(chǔ)上帶有緩衝墊的力傳感器，裝有加速度傳感器的圓柱形鋼質(zhì)量塊，以及導(dǎo)軌。

步：連接單體電壓采集器（詳見(jiàn)章節(jié)2.4）。純負(fù)載不具此功能

步：放電開(kāi)關(guān)，撥到分的位置(防止放電電纜反接，損壞儀器；反接告警提示)。

步：把放電線(xiàn)一端連到主機(jī)，另一端連到電池組兩端。（注意紅正黑負(fù)）。接反會(huì)告警提示。（詳見(jiàn)章節(jié)2.5）

第四步：把整組電壓測(cè)試線(xiàn)連接到電池組2端。

第五步：插入電源(電池組供電不用接AC220V電源，直接將放電開(kāi)關(guān)撥到合的位置)，主機(jī)開(kāi)機(jī)。

第六步：進(jìn)入放電參數(shù)設(shè)置。(詳見(jiàn)章節(jié)3.2）

第七步：將放電開(kāi)關(guān)撥到合的位置（電池組供電省略此步驟）。

第八步：“確定”開(kāi)始測(cè)試。

1.4.3容量快測(cè)（選配功能）由於鈦合金產(chǎn)品有高強(qiáng)度和耐腐蝕強(qiáng)等特點(diǎn)，越來(lái)越多被人們所重視，因此廣泛應(yīng)用於國(guó)防，、航海，核電，石油等領(lǐng)域。下文將為大家介紹一例鈦合金棒材在自動(dòng)探傷過(guò)程中發(fā)現(xiàn)的缺陷，並進(jìn)行解剖的全過(guò)程。實(shí)例：2017年8月29日我部在檢測(cè)牌號(hào)T，批號(hào)304-170754-34，規(guī)格φ80×L；發(fā)現(xiàn)一根棒（節(jié)號(hào)-34）距端頭1000mm處，有一個(gè)不連續(xù)報(bào)警信號(hào)，缺陷大小當(dāng)量為≥φ1.2。檢測(cè)設(shè)備為美國(guó)自動(dòng)探傷設(shè)備，製造商TACTIC。

步：連接單體電壓采集器（詳見(jiàn)章節(jié)2.4）。

步：放電開(kāi)關(guān)，撥到分的位置(防止放電電纜反接，損壞儀器；反接告警提示)。

步：把放電線(xiàn)一端連到主機(jī)，另一端連到電池組兩端。（注意紅正黑負(fù)）。接反會(huì)告警提示。（詳見(jiàn)章節(jié)2.5）

第四步：把整組電壓測(cè)試線(xiàn)連接到電池組2端。

第五步：插入電源，主機(jī)開(kāi)機(jī)。

第六步：進(jìn)入容量快測(cè)參數(shù)設(shè)置。(詳見(jiàn)章節(jié)3.3）

第七步：將放電開(kāi)關(guān)撥到合的位置。

第八步：“確定”開(kāi)始測(cè)試。工程師用四通道在線(xiàn)編程器P8-ISP對(duì)客戶(hù)樣機(jī)編程時(shí)，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)象確如客戶(hù)所說(shuō)的一致。憑著豐富的編程調(diào)試經(jīng)驗(yàn)，我們的工程師將問(wèn)題為芯片被誤操作，導(dǎo)致被加密，查閱芯片技術(shù)手冊(cè)後將根源鎖定到2個(gè)寄存器上。為了解決這個(gè)問(wèn)題，工程師將P8-ISP的時(shí)序代碼作相應(yīng)的修改，在執(zhí)行擦除、編程操作之前，將2個(gè)寄存器的置位順序做了調(diào)整，使MCU處?kù)督饷軤顟B(tài)，確保芯片在編程過(guò)程中不會(huì)被誤加密。采用更新好時(shí)序的P8-ISP來(lái)燒寫(xiě)MCU後，客戶(hù)的汽車(chē)電子標(biāo)簽(OBU)燒片效率和良品率都有了明顯提高，百萬(wàn)套OBU量產(chǎn)也不再是難事。蓄電池充放電機(jī) HN1016B 直流係統(tǒng)故障儀試驗(yàn)方法