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產(chǎn)品詳情
  • 產(chǎn)品名稱:蓄電池放電測試儀 HN1016B 直流係統(tǒng)接地故障探測儀試驗(yàn)方法

  • 產(chǎn)品型號:HNDL
  • 產(chǎn)品廠商:華能
  • 產(chǎn)品文檔:
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簡單介紹:
適用於JP櫃,配電箱溫升試驗(yàn),電力係統(tǒng)技術(shù)人員檢驗(yàn)電流互感器保護(hù)裝置及二次回路電流試驗(yàn)。也可用於開關(guān),電纜、直流電流傳感器和其它電器設(shè)備作電流負(fù)載試驗(yàn)及溫升試驗(yàn)。蓄電池放電測試儀 HN1016B 直流係統(tǒng)接地故障探測儀試驗(yàn)方法
詳情介紹:

HN1015A蓄電池充放電,活化測試儀 蓄電池放電測試儀 HN1016B 直流係統(tǒng)接地故障探測儀試驗(yàn)方法

蓄電池放電測試儀 HN1016B 直流係統(tǒng)接地故障探測儀試驗(yàn)方法

本儀器是針對整組蓄電池係列測試,不同規(guī)格型號對整組要求不同,具體根據(jù)儀表為準(zhǔn)。單體電池電壓為2V\12V(根據(jù)具體指標(biāo)定)的鉛酸蓄電池組進(jìn)行測試的儀器。

測試步驟介紹尤其是在以下兩種情況下,非常不建議采用兩線製測試:測試導(dǎo)線過長,R1R2偏大,有時(shí)甚至?xí)叱霰粶y電阻,兩線製測試極易導(dǎo)致結(jié)果錯(cuò)誤;被測電阻Rb為低阻值時(shí),饋線電阻的影響會比平時(shí)更大,也容易造成讀數(shù)誤差較大。蓄電池的內(nèi)阻很小,2V電芯的典型內(nèi)阻為.3mΩ,所以對於此類阻值的測量,需要采用更的測試方法。四線製測試原理四線製測試法即為開爾文測試法。如下圖所示,開爾文連接有兩個(gè)要求:對於每個(gè)測試點(diǎn)都有一條激勵(lì)線和一條檢測線,二者嚴(yán)格分開,各自構(gòu)成立回路:激勵(lì)回路用於測定流過Rb的電流I1,檢測回路用於測定Rb兩端的電壓V34,因電壓表的內(nèi)部阻抗遠(yuǎn)遠(yuǎn)大於檢測回路的饋線電阻R3和R4,因此流經(jīng)電壓表的電流I2幾乎為零,所量到的電壓V34也幾乎是Rb本身的壓降。

1.4.1在線監(jiān)測測試:

步:連接單體電壓采集器。(詳見章節(jié)2.4)

步:把整組電壓測試線連接到電池組兩端。(詳見章節(jié)2.5)

步:插入電源,主機(jī)開機(jī)。

第四步:進(jìn)入在線監(jiān)測參數(shù)設(shè)置。(詳見章節(jié)3.1)

第五步:“確定”開始測試。

1.4.2 放電測試:蓄電池放電測試儀 HN1016B 直流係統(tǒng)接地故障探測儀試驗(yàn)方法溫度感應(yīng)和張力測量電路便是利用精密放大器的應(yīng)用實(shí)例。低輸入偏置電流有時(shí)是必需的。光接收係統(tǒng)中的放大器就必須具有低偏置電壓和低輸入偏置電流。比如光電二極管的暗電流電流為pA量級,所以放大器必須具有更小的輸入偏置電流。CMOS和JFET輸入放大器是目前可用的具有輸入偏置電流的運(yùn)算放大器。因?yàn)槲椰F(xiàn)在用的是光電池做采集的係統(tǒng),所以在使用中重點(diǎn)關(guān)心了偏置電壓和電流。如果還有其他的需要,這時(shí)應(yīng)該對其他參數(shù)也需要多考慮了。

步:連接單體電壓采集器(詳見章節(jié)2.4)。純負(fù)載不具此功能

步:放電開關(guān),撥到分的位置(防止放電電纜反接,損壞儀器;反接告警提示)。

步:把放電線一端連到主機(jī),另一端連到電池組兩端。(注意紅正黑負(fù))。接反會告警提示。(詳見章節(jié)2.5)

第四步:把整組電壓測試線連接到電池組2端。

第五步:插入電源(電池組供電不用接AC220V電源,直接將放電開關(guān)撥到合的位置),主機(jī)開機(jī)。

第六步:進(jìn)入放電參數(shù)設(shè)置。(詳見章節(jié)3.2)

第七步:將放電開關(guān)撥到合的位置(電池組供電省略此步驟)。

第八步:“確定”開始測試。

1.4.3容量快測(選配功能)蓄電池放電測試儀 HN1016B 直流係統(tǒng)接地故障探測儀試驗(yàn)方法再簡單一點(diǎn),就是考慮更好的散熱吧。功率管發(fā)熱功率管的功耗分成兩部分,開關(guān)損耗和導(dǎo)通損耗。要注意,大多數(shù)場合特彆是LED市電驅(qū)動(dòng)應(yīng)用,開關(guān)損害要遠(yuǎn)大於導(dǎo)通損耗。開關(guān)損耗與功率管的cgd和cgs以及芯片的驅(qū)動(dòng)能力和工作頻率有關(guān),所以要解決功率管的發(fā)熱可以從以下幾個(gè)方麵解決:不能片麵根據(jù)導(dǎo)通電阻大小來選擇MOS功率管,因?yàn)閮?nèi)阻越小,cgs和cgd電容越大。如1N60的cgs為250pF左右,2N60的cgs為350pF左右,5N60的cgs為1200pF左右,差彆太大了,選擇功率管時(shí),夠用就可以了。

步:連接單體電壓采集器(詳見章節(jié)2.4)。

步:放電開關(guān),撥到分的位置(防止放電電纜反接,損壞儀器;反接告警提示)。

步:把放電線一端連到主機(jī),另一端連到電池組兩端。(注意紅正黑負(fù))。接反會告警提示。(詳見章節(jié)2.5)

第四步:把整組電壓測試線連接到電池組2端。

第五步:插入電源,主機(jī)開機(jī)。

第六步:進(jìn)入容量快測參數(shù)設(shè)置。(詳見章節(jié)3.3)

第七步:將放電開關(guān)撥到合的位置。

第八步:“確定”開始測試。供應(yīng)商存在的意義就是幫助工程師選擇合適的開關(guān)係統(tǒng)。一旦開關(guān)係統(tǒng)選擇完畢,供應(yīng)商就會越來越多的增加他們公司自己的軟件來幫助化係統(tǒng)的優(yōu)勢及潛能。PickeringInterfaces公司的產(chǎn)品技術(shù)專家,PXI係統(tǒng)聯(lián)盟BobStasonis先生談到影響高密度開關(guān)係統(tǒng)的其它幾個(gè)關(guān)鍵因素?!半S著複雜的電子控製單元(ECU)在所有電子行業(yè)-尤其是汽車、航天和半導(dǎo)體行業(yè)的普及,加上不斷增加的產(chǎn)品上市時(shí)間壓力,使用實(shí)時(shí)硬件在環(huán)(HIL)係統(tǒng)對ECU進(jìn)行自動(dòng)的功能驗(yàn)證就變得越來越重要。蓄電池放電測試儀 HN1016B 直流係統(tǒng)接地故障探測儀試驗(yàn)方法蓄電池放電測試儀 HN1016B 直流係統(tǒng)接地故障探測儀試驗(yàn)方法

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