HN1015A蓄電池充放電，活化測(cè)試儀 整組蓄電池充電放電測(cè)試儀 HN1016B 直流係統(tǒng)故障測(cè)試儀原理用途

本儀器是針對(duì)整組蓄電池係列測(cè)試，不同規(guī)格型號(hào)對(duì)整組要求不同，具體根據(jù)儀表為準(zhǔn)。單體電池電壓為2V\12V（根據(jù)具體指標(biāo)定）的鉛酸蓄電池組進(jìn)行測(cè)試的儀器。

測(cè)試步驟介紹稱(chēng)重示值不準(zhǔn)。造成此現(xiàn)象的原因是：彈性體曾被摔撞過(guò)，造成彈性體內(nèi)產(chǎn)生應(yīng)力；或者彈性體局部斷裂，致使稱(chēng)重載荷作用在彈性體上時(shí)，彈性體產(chǎn)生的應(yīng)變不是線(xiàn)性的，導(dǎo)致數(shù)字不準(zhǔn)；供橋電壓過(guò)高，造成電阻應(yīng)變片過(guò)熱，使應(yīng)變片的粘膠受損壞，或使應(yīng)變片的阻值改變，導(dǎo)致讀數(shù)不準(zhǔn)；環(huán)境因素的影響。電子計(jì)價(jià)秤曾在高溫或潮濕的環(huán)境中使用，造成應(yīng)變橋路與彈性體之間的絕緣電阻值下降；彈性體疲勞過(guò)度，使彈性體失去應(yīng)有的應(yīng)力變化範(fàn)圍。

1.4.1在線(xiàn)監(jiān)測(cè)測(cè)試：

步：連接單體電壓采集器。（詳見(jiàn)章節(jié)2.4）

步：把整組電壓測(cè)試線(xiàn)連接到電池組兩端。（詳見(jiàn)章節(jié)2.5）

步：插入電源，主機(jī)開(kāi)機(jī)。

第四步：進(jìn)入在線(xiàn)監(jiān)測(cè)參數(shù)設(shè)置。(詳見(jiàn)章節(jié)3.1）

第五步：“確定”開(kāi)始測(cè)試。

1.4.2 放電測(cè)試：如果采用CCD或是CMOS，需要加上y（A）濾光鏡校正，采用數(shù)碼相機(jī)，則主要是對(duì)數(shù)碼相機(jī)相應(yīng)的像素進(jìn)行校正。入射至CCD.CMOS或數(shù)碼相機(jī)的光柱在感光器件上形成光斑，CCD.CMOS或數(shù)碼相機(jī)內(nèi)部的設(shè)定程序會(huì)用事先標(biāo)定好的公式對(duì)多幅光斑圖像進(jìn)行測(cè)算，推算出LED發(fā)出的光在空間分布的色度。亮度數(shù)據(jù)，LED也通過(guò)步進(jìn)馬達(dá)控製，可以完成±5℃和±10℃偏轉(zhuǎn)，從而得到不同偏轉(zhuǎn)角度的光斑，從而可以對(duì)LED中心光強(qiáng)的分布進(jìn)行修正。

步：連接單體電壓采集器（詳見(jiàn)章節(jié)2.4）。純負(fù)載不具此功能

步：放電開(kāi)關(guān)，撥到分的位置(防止放電電纜反接，損壞儀器；反接告警提示)。

步：把放電線(xiàn)一端連到主機(jī)，另一端連到電池組兩端。（注意紅正黑負(fù)）。接反會(huì)告警提示。（詳見(jiàn)章節(jié)2.5）

第四步：把整組電壓測(cè)試線(xiàn)連接到電池組2端。

第五步：插入電源(電池組供電不用接AC220V電源，直接將放電開(kāi)關(guān)撥到合的位置)，主機(jī)開(kāi)機(jī)。

第六步：進(jìn)入放電參數(shù)設(shè)置。(詳見(jiàn)章節(jié)3.2）

第七步：將放電開(kāi)關(guān)撥到合的位置（電池組供電省略此步驟）。

第八步：“確定”開(kāi)始測(cè)試。

1.4.3容量快測(cè)（選配功能）一般說(shuō)來(lái)，各組熱絲之間阻值的差值不應(yīng)超過(guò)0.2~0.5Ω，如超出此值，應(yīng)按處理。雙路流量相差太大或氣路泄漏的處理：兩路流量相差過(guò)大可通過(guò)調(diào)節(jié)氣路控製閥加以解決，但此時(shí)兩氣路不應(yīng)有泄漏。調(diào)零電路有開(kāi)路。記錄器開(kāi)路或無(wú)反應(yīng)?；€(xiàn)噪聲與漂移造成熱導(dǎo)檢測(cè)器基線(xiàn)不穩(wěn)定的原因很多，大約有幾十種，常見(jiàn)的有：電源電壓太低或波動(dòng)太大、同一相上的電源負(fù)載變動(dòng)太大；氣路出口管道中有冷凝物或異物；儀器接地；柱室溫控不穩(wěn)、檢測(cè)室溫控有波動(dòng)或漂移；載氣不乾淨(jìng)、氣路被汙染、載氣氣路中漏氣、載氣壓力過(guò)低或快用完；穩(wěn)定閥、穩(wěn)流閥控製精度差；雙柱氣路相差太大，補(bǔ)償；載氣出口有風(fēng)或出口處皂膜流量計(jì)中有皂液；柱填充物鬆動(dòng)；機(jī)械振動(dòng)過(guò)大；橋路直流穩(wěn)壓電源不穩(wěn)；(12)柱中固定相流失；色譜儀基線(xiàn)不穩(wěn)時(shí)，檢查色譜儀氣路是否存在汙染現(xiàn)象，在氣路中不乾淨(jìng)的條件下，許多本來(lái)在氣路乾淨(jìng)時(shí)對(duì)基線(xiàn)穩(wěn)定性影響很小的因素(如氣流流量變化、控溫波動(dòng)等)對(duì)基線(xiàn)的穩(wěn)定性影響卻會(huì)突然增大。

步：連接單體電壓采集器（詳見(jiàn)章節(jié)2.4）。

步：放電開(kāi)關(guān)，撥到分的位置(防止放電電纜反接，損壞儀器；反接告警提示)。

步：把放電線(xiàn)一端連到主機(jī)，另一端連到電池組兩端。（注意紅正黑負(fù)）。接反會(huì)告警提示。（詳見(jiàn)章節(jié)2.5）

第四步：把整組電壓測(cè)試線(xiàn)連接到電池組2端。

第五步：插入電源，主機(jī)開(kāi)機(jī)。

第六步：進(jìn)入容量快測(cè)參數(shù)設(shè)置。(詳見(jiàn)章節(jié)3.3）

第七步：將放電開(kāi)關(guān)撥到合的位置。

第八步：“確定”開(kāi)始測(cè)試?；恶{駛員跟車(chē)特性的自適應(yīng)巡航算法開(kāi)發(fā)，ACC係統(tǒng)中**跟車(chē)距離計(jì)算圖2跟隨目標(biāo)信息檢測(cè)ACC係統(tǒng)通過(guò)獲得自車(chē)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)（車(chē)速、加速度、轉(zhuǎn)向盤(pán)轉(zhuǎn)角）、駕駛員意圖（轉(zhuǎn)向盤(pán)轉(zhuǎn)角、油門(mén)踏板開(kāi)度、製動(dòng)踏板開(kāi)度）等車(chē)輛內(nèi)部狀態(tài)信息，進(jìn)行車(chē)輛運(yùn)動(dòng)估計(jì)和駕駛員意圖估計(jì)，然後指導(dǎo)雷達(dá)、相機(jī)等傳感器進(jìn)行信號(hào)處理和信息融合，提高識(shí)彆的準(zhǔn)確率和算法的運(yùn)算效率，確定有效的跟隨目標(biāo)。確定有效目標(biāo)後，獲得跟隨目標(biāo)的距離、相對(duì)速度（相對(duì)自車(chē)）等信息。整組蓄電池充電放電測(cè)試儀 HN1016B 直流係統(tǒng)故障測(cè)試儀原理用途