HN1015A蓄電池充放電，活化測試儀 蓄電池放電儀 HN1016B 直流係統(tǒng)故障查找儀原理用途

本儀器是針對整組蓄電池係列測試，不同規(guī)格型號對整組要求不同，具體根據儀表為準。單體電池電壓為2V\12V（根據具體指標定）的鉛酸蓄電池組進行測試的儀器。

測試步驟介紹我們在操作的過程中可能遇到過這樣的情況：已經通過迭代信息傳遞相位邊限和回路帶寬，但遺憾地是，還是無法在相位噪聲、雜散和鎖定時間之間達成良好的平衡。然後，百思不得其解。那麼，你是否試過伽馬優(yōu)化參數？伽馬優(yōu)化參數伽馬是一個數值大於零的變量。當伽馬等於1時，相位邊限在回路頻處會達到值。很多回路濾波器設計方法把伽馬值設為1，這是個很好的起點，但還有進一步優(yōu)化的空間。伽馬能夠有效用於優(yōu)化帶內相位噪聲，尤其是因壓控振蕩器(VCO)帶來的提升斜率。

1.4.1在線監(jiān)測測試：

步：連接單體電壓采集器。（詳見章節(jié)2.4）

步：把整組電壓測試線連接到電池組兩端。（詳見章節(jié)2.5）

步：插入電源，主機開機。

第四步：進入在線監(jiān)測參數設置。(詳見章節(jié)3.1）

第五步：“確定”開始測試。

1.4.2 放電測試：移相網絡移相是指對於兩路同頻信號，以其中一路為參考信號，另一路信號相對於該參考信號做超前或滯後的移相形成相位差。主要有數字移相法和RC移相兩種。數字移相法通常采用延時的方法，以延時的長短來決定兩路數字信號間的相位差。數字移相法移相量可以很大，但是在一個周期內采樣點數較多，對AD和RAM的速度要求很高。用RC組成移相網絡進行移相，由於回路呈容性，信號經過該網絡後，相位發(fā)生變化。由於該方案簡單，很方便實現(xiàn)-45°到+45°移相，足以滿足需求，所以本係統(tǒng)采用了RC移相法。

步：連接單體電壓采集器（詳見章節(jié)2.4）。純負載不具此功能

步：放電開關，撥到分的位置(防止放電電纜反接，損壞儀器；反接告警提示)。

步：把放電線一端連到主機，另一端連到電池組兩端。（注意紅正黑負）。接反會告警提示。（詳見章節(jié)2.5）

第四步：把整組電壓測試線連接到電池組2端。

第五步：插入電源(電池組供電不用接AC220V電源，直接將放電開關撥到合的位置)，主機開機。

第六步：進入放電參數設置。(詳見章節(jié)3.2）

第七步：將放電開關撥到合的位置（電池組供電省略此步驟）。

第八步：“確定”開始測試。

1.4.3容量快測（選配功能）實際使用中，開通電阻和關斷電阻需要進行開關速度與短路保護能力等性能的折衷，良好的設計值在2.2~5.1歐範圍，因此實際開關峰值電流在4~10A範圍。驅動電源電路設計2.1電源拓撲設計該電源的輸入是新能源乘用車常規(guī)的12V電源，該電源通常波動範圍是8~16V，而驅動電源的輸出需要相對穩(wěn)定。需要設計多組寬壓輸入、定壓輸出的隔離電源。本設計把電源分成兩級：前級電源實現(xiàn)寬壓輸入、定壓輸出功能，後級實現(xiàn)隔離功能，結構見.：電源拓撲示意圖該結構的好處是：前級電源無需解決隔離問題，可以采用常規(guī)的SEPIC或buck-boost非隔離拓撲，而且前級電源的輸出是無需隔離的低壓定壓，在布局布線中無需考慮各組電源間的爬電距離和電氣間隙問題。

步：連接單體電壓采集器（詳見章節(jié)2.4）。

步：放電開關，撥到分的位置(防止放電電纜反接，損壞儀器；反接告警提示)。

步：把放電線一端連到主機，另一端連到電池組兩端。（注意紅正黑負）。接反會告警提示。（詳見章節(jié)2.5）

第四步：把整組電壓測試線連接到電池組2端。

第五步：插入電源，主機開機。

第六步：進入容量快測參數設置。(詳見章節(jié)3.3）

第七步：將放電開關撥到合的位置。

第八步：“確定”開始測試。就以上的難點，ITECH依托於強大的硬件韌體功能，均已一一突破，並為國內熔斷器製造商實驗室完成了3A熔斷時間的係統(tǒng)方案。熔斷時間方案優(yōu)勢使用IT89A/E係列負載自帶Measure功能量測熔斷時間在熔斷器熔斷時間測試應用中，熔斷時間對應下圖中從C點下降到E點的時間（正脈寬時間），且時間量測精度可媲美示波器.量測時間的測定通過上位機軟件發(fā)送指令，，測試電源電壓從1V到8V，電流從1A到5A的上升和下降時間，可以發(fā)送如下指令：在熔斷器測試方案中，主要應用到IT89A/E係列大功率負載和IT6係列大功率電源。蓄電池放電儀 HN1016B 直流係統(tǒng)故障查找儀原理用途