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HNDL係列全自動大電流發(fā)生器測試係統(tǒng)智能型大電流發(fā)生器 三相溫升試驗裝置 母線槽溫升試驗裝置 定製定做
是青島華能遠見有限公司自主研製開發(fā)的專業(yè)應(yīng)用於母線槽、頻率50Hz開關(guān)、電流互感器和其它電器設(shè)備的電流負載速斷試驗及溫升試驗。則有效的保證了測試數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。整機測試單元包括:高精度毫秒計、真有效值電流表、電流傳感器(進口件)、調(diào)壓器、大功率升流器、微電腦控製器等部分。自動調(diào)壓輸出電流。兩線變送器的電源連接在變送器的輸出端。兩線變送器調(diào)製電源的電流從4?20mA,和輸入端成比例。兩線變送器的供電電源一般從24V~96V。大的電源可以使輸出端的環(huán)路負載能力加大很多。環(huán)路電源隔離器的現(xiàn)場檢測福祿克多功能校驗儀787具有特的電流模擬功能。當(dāng)連接至外部電源時,可以讓您在0?24mA之間地控製電流?,F(xiàn)場檢測環(huán)路電源隔離器時,兩線環(huán)路變送器向隔離器提供的電流信號可以被移去,而福祿克多功能校驗儀可以用模擬方式控製環(huán)路電流()步連接福祿克多功能校驗儀1、將變送器主環(huán)路斷開,把福祿克多功能校驗儀的測試線插入模擬(Simulate)插口並接入環(huán)路。
特點
1、 采用10英寸真彩大液晶觸摸屏操作;測試無需外接任何輔助設(shè)備,全自動控製,式操作,簡單方便。
2、 帶有自動穩(wěn)流係統(tǒng),工控機可實現(xiàn)四遙控能
3、 采用當(dāng)前電力電子技術(shù),抗乾擾能力強,輸出精度高,紋波係數(shù)小於0.2%,準(zhǔn)確度高於0.5%;。
4、 自動試驗隻需設(shè)置好目標(biāo)電流即可,無需人工監(jiān)控,僅需設(shè)定測試電流,省去手動調(diào)壓,減小勞動強度,提高工作效率。運行時間可自由設(shè)定
5、絕緣耐壓 1800/AC 1min, 絕緣等級:B級
您在使用CAN或RS-485總線進行調(diào)試時,是否遇到過偶爾通信出錯?或者接收不到數(shù)據(jù)?一直正常使用的總線,突然出現(xiàn)大範(fàn)圍的錯誤,或者節(jié)點損壞?您還在為這些問題不知所措,摸不著頭腦嗎?使用總線隔離,或許能輕易幫您解決問題。實際總線應(yīng)用中,您是否遇到過以下問題:1.設(shè)備及人身**——潛在的高壓危險CAN、RS-485總線的使用環(huán)境非常複雜,一些惡劣的使用場合會存在高壓。極容易產(chǎn)生觸電危險,危及人身或設(shè)備**。
二、技術(shù)指標(biāo)
1.輸入 交流50Hz , 380V。
2.可三相平衡的輸出0—20000A交流大電流。運行時段可自行設(shè)定。
3. 輸出開口電壓:0-20V.
4.電流精度 :各電流均可平滑平穩(wěn)連續(xù)可調(diào),精度高於0.5級.電流電壓表顯示為真有效數(shù)值,精度高、穩(wěn)定度高。
5.電流波形失真 THD 1% 設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)遠遠高於國標(biāo)<<GB14048.2-14>>.
6.保護設(shè)置 過流、過壓
7.絕緣阻抗 20兆歐
8.絕緣耐壓 1800/AC 1MIN
9.可測被測元件的電流動作時間。並可同步記錄鎖定動作時間。常開、常閉觸點自動判彆。測時範(fàn)圍:0.01S---99999.99s,精度;0. 01s.主器件為時鐘提供者,可發(fā)起讀從器件或?qū)憦钠骷僮?。這時主器件將與一個從器件進行對話。當(dāng)總線上存在多個從器件時,要發(fā)起一次傳輸,主器件將把該從器件選擇線拉低,然後分彆通過MOSI和MISO線啟動數(shù)據(jù)發(fā)送或接收。SPI時鐘速度很快,範(fàn)圍可從幾兆赫茲到幾十兆赫茲,且冇有係統(tǒng)開銷。SPI在係統(tǒng)管理方麵的缺點是缺乏流控機製,無論主器件還是從器件均不對消息進行確認,主器件無法知道從器件是否繁忙。必須設(shè)計聰明的軟件機製來處理確認問題。
三、操作方法
1、儀器接入380V電壓,在將儀器後麵電流輸出端子與被測品接通構(gòu)成電流回路接線端子要緊固。麵板上的常閉觸點要接到被測品的輔助常閉觸點上。
2、打開儀器側(cè)麵空氣開關(guān),等待幾秒進入試驗選擇界麵如下圖:
電流輸出線與常閉觸點接入後,注急停按鈕不要按下,直接按啟動按鈕,即可通過點擊觸控屏升降按鈕來調(diào)節(jié)電流輸出大小。(每次試驗結(jié)束後,都要按下麵板歸零按鈕讓調(diào)壓器自動歸零位)。
2) 自動升流就選擇進入“自動試驗”界麵如下圖:
自動試驗時,每次都要先選擇“參數(shù)設(shè)置”來設(shè)置輸出電流大小。做長時間運行可自由設(shè)定運行時間。如下圖:而在與航位推算所需的機載傳感器中,由加速度傳感器和陀螺儀傳感器組成的運動傳感器尤為重要。由於彎道、坡度和車道變化等因素的影響,車輛行進方向和朝向也會不時發(fā)生變化;加速度傳感器和陀螺儀傳感器可以檢測到這些車輛行進方向和朝向的變化。對此,目前,很多傳感器廠商都會選擇利用MEMS製造技術(shù),將三軸加速度傳感器與三軸陀螺儀傳感器封裝在一起,組成六軸慣性運動傳感器,進行的航位推算,以較高精度測量及維護車輛位置,甚至協(xié)助在GNSS信號範(fàn)圍外及信號中斷時進行自動駕駛,從而支持自動駕駛車輛的高精度慣性。
1.在連接儀器測試線前,應(yīng)先檢查各項調(diào)壓器是否歸零。急停按鈕是否關(guān)閉。
2.輸出電流2500A以上時,電流輸出線一定要緊固。試驗時間≤300s。Sirault博士解釋說:“在APPF的CSIRO分支機構(gòu)進行的研究中廣泛使用了紅外技術(shù)。這項技術(shù)已被用於研究作物中的氣孔反應(yīng)以及根據(jù)氣孔行為差異對植物表型進行鑒定,如用於鹽分或耐旱性和/或水分利用效率性狀的基因研究,”“這項技術(shù)通常作為由合作研究基礎(chǔ)設(shè)施提供的正在進行的服務(wù)的一部分,根據(jù)冠層溫度變化(代替蒸騰速率),每年在繁殖種群中篩選數(shù)萬種基因型。”冠層溫度是植物通過氣孔對環(huán)境條件的反應(yīng)來管理其水分利用的有力指標(biāo)。