HNDL係列全自動(dòng)大電流發(fā)生器測試係統(tǒng)小電流發(fā)生器 直流開關(guān)試驗(yàn)電源 JP櫃溫升測試儀 30年經(jīng)驗(yàn)

是青島華能遠(yuǎn)見有限公司自主研製開發(fā)的專業(yè)應(yīng)用於母線槽、頻率50Hz開關(guān)、電流互感器和其它電器設(shè)備的電流負(fù)載速斷試驗(yàn)及溫升試驗(yàn)。則有效的保證了測試數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。整機(jī)測試單元包括：高精度毫秒計(jì)、真有效值電流表、電流傳感器（進(jìn)口件）、調(diào)壓器、大功率升流器、微電腦控製器等部分。自動(dòng)調(diào)壓輸出電流。反饋傳感器為儀器平臺(tái)提供動(dòng)態(tài)方位信息。反饋控製器處理這些信息，並將其轉(zhuǎn)換為伺服電機(jī)的校正控製信號。.基本平臺(tái)穩(wěn)定係統(tǒng)。由於很多穩(wěn)定係統(tǒng)需要多個(gè)軸向的主動(dòng)校正，因此慣性測量單元（IMU）通常包括至少三個(gè)軸向的陀螺儀（測量角速度）和三個(gè)軸向的加速度計(jì)（測量加速度和角定向）來提供反饋檢測功能。反饋傳感器的終目標(biāo)是提供平臺(tái)定向的測量，即使當(dāng)平臺(tái)正在運(yùn)動(dòng)時(shí)也要做到。由於冇有""傳感器技術(shù)能夠在任何條件下提供的角度測量，因此平臺(tái)穩(wěn)定係統(tǒng)中的IMU通常在每個(gè)軸上使用兩種或三種傳感器類型。

特點(diǎn)

1、 采用10英寸真彩大液晶觸摸屏操作；測試無需外接任何輔助設(shè)備，全自動(dòng)控製，式操作，簡單方便。

2、 帶有自動(dòng)穩(wěn)流係統(tǒng)，工控機(jī)可實(shí)現(xiàn)四遙控能

3、 采用當(dāng)前電力電子技術(shù)，抗乾擾能力強(qiáng)，輸出精度高，紋波係數(shù)小於0.2％，準(zhǔn)確度高於0.5%；。

4、 自動(dòng)試驗(yàn)隻需設(shè)置好目標(biāo)電流即可，無需人工監(jiān)控，僅需設(shè)定測試電流，省去手動(dòng)調(diào)壓，減小勞動(dòng)強(qiáng)度，提高工作效率。運(yùn)行時(shí)間可自由設(shè)定

5、絕緣耐壓 1800/AC  1min,   絕緣等級：B級

 渦輪葉片采用定向凝固合金和單晶合金材料，服役溫度隻能達(dá)到1℃，不能滿足現(xiàn)代發(fā)動(dòng)機(jī)的工作溫度需要。人們發(fā)展了熱障塗層（TBC）以保護(hù)金屬基底，塗覆TBC的發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪葉片能在16℃的高溫下運(yùn)行，提高發(fā)動(dòng)機(jī)6%以上的熱效率，有效地增加推重比，這使得塗層結(jié)構(gòu)逐漸應(yīng)用在核反應(yīng)堆、發(fā)動(dòng)機(jī)等許多領(lǐng)域。塗覆TBC的渦輪葉片通常由基底、中間過渡層以及陶瓷層組成。複雜的結(jié)構(gòu)和苛刻的高溫工作環(huán)境使得TBC在使用過程中出現(xiàn)脫粘缺陷引起的失效問題。

二、技術(shù)指標(biāo)

1.輸入 交流50Hz , 380V。

2.可三相平衡的輸出0—20000A交流大電流。運(yùn)行時(shí)段可自行設(shè)定。

3. 輸出開口電壓：0-20V.

4.電流精度 ：各電流均可平滑平穩(wěn)連續(xù)可調(diào)，精度高於0.5級.電流電壓表顯示為真有效數(shù)值，精度高、穩(wěn)定度高。

5.電流波形失真   THD 1%  設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)遠(yuǎn)遠(yuǎn)高於國標(biāo)<<GB14048.2-14>>.

6.保護(hù)設(shè)置  過流、過壓

7.絕緣阻抗  20兆歐

8.絕緣耐壓  1800/AC  1MIN

9.可測被測元件的電流動(dòng)作時(shí)間。並可同步記錄鎖定動(dòng)作時(shí)間。常開、常閉觸點(diǎn)自動(dòng)判彆。測時(shí)範(fàn)圍：0.01S---99999.99s,精度;0. 01s.影響成像品質(zhì)的關(guān)鍵性能微光性能、動(dòng)態(tài)範(fàn)圍及圖像信息處理能力是影響成像品質(zhì)的關(guān)鍵因素。微光性能是籌碼微光性能對於汽車影像係統(tǒng)是相當(dāng)重要的，的微光性能可提高在夜間等光線很暗的情況的行車**。圖像傳感器廠商都以“在暗處能看見”為目標(biāo)。高動(dòng)態(tài)範(fàn)圍(HDR)HDR是汽車影像係統(tǒng)應(yīng)用的另一個(gè)重要特性，確保攝像機(jī)可在寬範(fàn)圍的光線、黑暗和高光照對比情況下清楚地呈現(xiàn)場景細(xì)節(jié)，提高圖像信息的度從而提升**性。廣角魚眼畸變校正(DEWARP)廣角魚眼鏡頭用於車載影像具有寬廣視野的優(yōu)勢，但采集到的圖像信息會(huì)產(chǎn)生一定程度的失真，采用DEWARP技術(shù)可對廣角魚眼鏡頭所產(chǎn)生的圖像失真進(jìn)行實(shí)時(shí)校正，將圖像複原展平。

三、操作方法

1、儀器接入380V電壓，在將儀器後麵電流輸出端子與被測品接通構(gòu)成電流回路接線端子要緊固。麵板上的常閉觸點(diǎn)要接到被測品的輔助常閉觸點(diǎn)上。

2、打開儀器側(cè)麵空氣開關(guān)，等待幾秒進(jìn)入試驗(yàn)選擇界麵如下圖：

電流輸出線與常閉觸點(diǎn)接入後，注急停按鈕不要按下，直接按啟動(dòng)按鈕，即可通過點(diǎn)擊觸控屏升降按鈕來調(diào)節(jié)電流輸出大小。(每次試驗(yàn)結(jié)束後，都要按下麵板歸零按鈕讓調(diào)壓器自動(dòng)歸零位)。

2) 自動(dòng)升流就選擇進(jìn)入“自動(dòng)試驗(yàn)”界麵如下圖：

自動(dòng)試驗(yàn)時(shí)，每次都要先選擇“參數(shù)設(shè)置”來設(shè)置輸出電流大小。做長時(shí)間運(yùn)行可自由設(shè)定運(yùn)行時(shí)間。如下圖：大功率電源測試對於大功率電源的測試，采用幾臺(tái)單的電子負(fù)載並聯(lián)後增加電子負(fù)載的功率，這個(gè)方法相信很多工程師都使用過。但是這樣簡單的並聯(lián)後，隻能完成大電流的長時(shí)間帶載這個(gè)基本的電源測試功能，如果需要對電源模塊進(jìn)行動(dòng)態(tài)響應(yīng)測試，一般的單純並聯(lián)負(fù)載的方式就不能勝任了。這是因?yàn)槊颗_(tái)電子負(fù)載內(nèi)部的觸發(fā)並不能做到完全的同步，運(yùn)行一段時(shí)間後，動(dòng)態(tài)模式下的幾個(gè)負(fù)載會(huì)因?yàn)椴煌降膯栴}導(dǎo)致帶載的電流波形出現(xiàn)畸變，原本平滑的上升或下降曲線會(huì)變?yōu)殡A梯狀，並且電流值也會(huì)相對於設(shè)置值產(chǎn)生偏差。

1.在連接儀器測試線前，應(yīng)先檢查各項(xiàng)調(diào)壓器是否歸零。急停按鈕是否關(guān)閉。

2.輸出電流2500A以上時(shí)，電流輸出線一定要緊固。試驗(yàn)時(shí)間≤300s。從上述原理可知，諧波源負(fù)載是否會(huì)對同一個(gè)電網(wǎng)上的電子設(shè)備造成乾擾，主要取決於電子設(shè)備的電源線輸入端電壓諧波畸變的大小，以及電子設(shè)備供電電源的抗乾擾能力。諧波源負(fù)載產(chǎn)生同樣的諧波電流的情況下，與變壓器之間的距離越遠(yuǎn)，則對應(yīng)的電網(wǎng)阻抗越大，引起的電壓畸變就越大，越容易對同一個(gè)電網(wǎng)上的電子設(shè)備形成乾擾。而不同的電子設(shè)備抗畸變電壓的能力也有優(yōu)劣之分，在同一供電網(wǎng)絡(luò)，某臺(tái)電子設(shè)備會(huì)受乾擾，並不意味著所有的電子設(shè)備在這個(gè)位置都會(huì)受乾擾。