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HNDL係列全自動(dòng)大電流發(fā)生器測試係統(tǒng)全自動(dòng)大電流發(fā)生器 溫升試驗(yàn)設(shè)備 配電箱溫升試驗(yàn)裝置 5年保修
是青島華能遠(yuǎn)見有限公司自主研製開發(fā)的專業(yè)應(yīng)用於母線槽、頻率50Hz開關(guān)、電流互感器和其它電器設(shè)備的電流負(fù)載速斷試驗(yàn)及溫升試驗(yàn)。則有效的保證了測試數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。整機(jī)測試單元包括:高精度毫秒計(jì)、真有效值電流表、電流傳感器(進(jìn)口件)、調(diào)壓器、大功率升流器、微電腦控製器等部分。自動(dòng)調(diào)壓輸出電流。本文將介紹FLIRTK產(chǎn)品在八大領(lǐng)域的應(yīng)用。野外搜救在降低的可見度條件或完全黑暗中看到野生動(dòng)物和困難的地形,搜救組織難以在漆黑環(huán)境中或惡劣天氣下尋找失蹤人員。紅外熱像儀可為其提供幫助,及時(shí)找到失蹤人員。透過煙霧,灰塵和輕霧,尋找失蹤的。在黑暗中掃描人行道,停車場和其他公共區(qū)域。動(dòng)物觀測我們從普通望遠(yuǎn)鏡或相機(jī)中隻能看到綠綠叢林或一片黑暗時(shí),TK係列紅外熱像儀卻能在完全無光、距離較遠(yuǎn)時(shí)都可對(duì)物體成像,輕鬆發(fā)現(xiàn)隱藏在某處的人或物體。
特點(diǎn)
1、 采用10英寸真彩大液晶觸摸屏操作;測試無需外接任何輔助設(shè)備,全自動(dòng)控製,式操作,簡單方便。
2、 帶有自動(dòng)穩(wěn)流係統(tǒng),工控機(jī)可實(shí)現(xiàn)四遙控能
3、 采用當(dāng)前電力電子技術(shù),抗乾擾能力強(qiáng),輸出精度高,紋波係數(shù)小於0.2%,準(zhǔn)確度高於0.5%;。
4、 自動(dòng)試驗(yàn)隻需設(shè)置好目標(biāo)電流即可,無需人工監(jiān)控,僅需設(shè)定測試電流,省去手動(dòng)調(diào)壓,減小勞動(dòng)強(qiáng)度,提高工作效率。運(yùn)行時(shí)間可自由設(shè)定
5、絕緣耐壓 1800/AC 1min, 絕緣等級(jí):B級(jí)
多數(shù)頻譜儀用戶都知道,測量高出頻譜儀顯示平均噪聲電平20dB以內(nèi)的信號(hào)都會(huì)受儀器本底噪聲的影響,而使得測量結(jié)果變差。頻譜儀測量的結(jié)果是RF輸入信號(hào)頻譜和儀器噪聲頻譜的疊加,是不是可以將頻譜儀本底噪聲測量出來,然後從頻譜儀每次測量結(jié)果中刪減掉本底噪聲呢?本底噪聲擴(kuò)展技術(shù)是一種利用已知的儀器的本底噪聲提高測量精度的校正算法,就是一種將前端的本底噪聲減掉,隻和顯示輸入信號(hào)的功率電平的測量方法,不僅可以提高測量精度,也可以擴(kuò)展動(dòng)態(tài)範(fàn)圍。
二、技術(shù)指標(biāo)
1.輸入 交流50Hz , 380V。
2.可三相平衡的輸出0—20000A交流大電流。運(yùn)行時(shí)段可自行設(shè)定。
3. 輸出開口電壓:0-20V.
4.電流精度 :各電流均可平滑平穩(wěn)連續(xù)可調(diào),精度高於0.5級(jí).電流電壓表顯示為真有效數(shù)值,精度高、穩(wěn)定度高。
5.電流波形失真 THD 1% 設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)遠(yuǎn)遠(yuǎn)高於國標(biāo)<<GB14048.2-14>>.
6.保護(hù)設(shè)置 過流、過壓
7.絕緣阻抗 20兆歐
8.絕緣耐壓 1800/AC 1MIN
9.可測被測元件的電流動(dòng)作時(shí)間。並可同步記錄鎖定動(dòng)作時(shí)間。常開、常閉觸點(diǎn)自動(dòng)判彆。測時(shí)範(fàn)圍:0.01S---99999.99s,精度;0. 01s.汽車鏈路中部署的常用及可靠高速數(shù)字接口技術(shù)基於ANSI/TIA/EIA-644-A低電壓差分信號(hào)(LVDS)標(biāo)準(zhǔn)。LVDS可提供一個(gè)穩(wěn)健的數(shù)據(jù)傳輸標(biāo)準(zhǔn),支持遠(yuǎn)距離、低功耗、高噪聲性以及低EMI。LVDS采用差分方式(而非接地所參考的單端信號(hào))實(shí)現(xiàn)所需的鏈路屬性。通過部署更小型的連接器和線纜來縮減係統(tǒng)尺寸和重量(汽車應(yīng)用中的兩個(gè)重要特性),可降低互聯(lián)成本。如圖1所示,串行器接收來自源(攝像頭影像傳感器)的數(shù)據(jù),然後將RGB色彩的並行總線信號(hào)與控製信號(hào)轉(zhuǎn)換為LVDS串行化數(shù)據(jù)流,以便通過單條雙絞線對(duì)線纜傳輸。
三、操作方法
1、儀器接入380V電壓,在將儀器後麵電流輸出端子與被測品接通構(gòu)成電流回路接線端子要緊固。麵板上的常閉觸點(diǎn)要接到被測品的輔助常閉觸點(diǎn)上。
2、打開儀器側(cè)麵空氣開關(guān),等待幾秒進(jìn)入試驗(yàn)選擇界麵如下圖:
電流輸出線與常閉觸點(diǎn)接入後,注急停按鈕不要按下,直接按啟動(dòng)按鈕,即可通過點(diǎn)擊觸控屏升降按鈕來調(diào)節(jié)電流輸出大小。(每次試驗(yàn)結(jié)束後,都要按下麵板歸零按鈕讓調(diào)壓器自動(dòng)歸零位)。
2) 自動(dòng)升流就選擇進(jìn)入“自動(dòng)試驗(yàn)”界麵如下圖:
自動(dòng)試驗(yàn)時(shí),每次都要先選擇“參數(shù)設(shè)置”來設(shè)置輸出電流大小。做長時(shí)間運(yùn)行可自由設(shè)定運(yùn)行時(shí)間。如下圖:電機(jī)直接啟動(dòng)危害及避免方式目前在工礦企業(yè)中使用著大量的交流異步電機(jī),大部分電機(jī)均采用直接啟動(dòng)的方式,這種啟動(dòng)方式非常簡單,但是會(huì)帶來很大的危害。電網(wǎng)衝擊:過大的啟動(dòng)電流(空載啟動(dòng)電流可達(dá)額定電流的4~7倍,帶載啟動(dòng)時(shí)可達(dá)8~10倍或更大),會(huì)造成電網(wǎng)電壓下降,影響其它用電設(shè)備的正常運(yùn)行,還可能使欠壓保護(hù)動(dòng)作,造成設(shè)備的有害跳閘。同時(shí)過大的啟動(dòng)電流會(huì)使電機(jī)繞組發(fā)熱,從而加速絕緣老化,影響電機(jī)壽命。
1.在連接儀器測試線前,應(yīng)先檢查各項(xiàng)調(diào)壓器是否歸零。急停按鈕是否關(guān)閉。
2.輸出電流2500A以上時(shí),電流輸出線一定要緊固。試驗(yàn)時(shí)間≤300s。LIN協(xié)議起源LIN是麵向汽車底端分布式應(yīng)用的低成本、低速率的串行通信總線,屬於局部互聯(lián)網(wǎng)。LIN由汽車行業(yè)開發(fā),用作經(jīng)濟(jì)的子總線係統(tǒng),其屬於CAN的下層網(wǎng)絡(luò),是SAE規(guī)範(fàn)的汽車A類網(wǎng)絡(luò),適用於對(duì)總線性能要求不高的車身係統(tǒng),如車門、車窗、燈光等智能傳感器、執(zhí)行器的連接和控製,LIN實(shí)現(xiàn)了一種具有成本效益的智能傳感器和執(zhí)行器的通訊方式。LIN協(xié)議在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用LIN聯(lián)盟成立於1999年,並發(fā)布了LIN1.版本。