HNDL係列全自動大電流發(fā)生器測試係統(tǒng)大電流直流電源 便攜式大電流發(fā)生器 箱變溫升試驗裝置 30年經(jīng)驗

是青島華能遠(yuǎn)見有限公司自主研製開發(fā)的專業(yè)應(yīng)用於母線槽、頻率50Hz開關(guān)、電流互感器和其它電器設(shè)備的電流負(fù)載速斷試驗及溫升試驗。則有效的保證了測試數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。整機(jī)測試單元包括：高精度毫秒計、真有效值電流表、電流傳感器（進(jìn)口件）、調(diào)壓器、大功率升流器、微電腦控製器等部分。自動調(diào)壓輸出電流。但這裡有個問題，就是扭矩-轉(zhuǎn)速曲線所反映的，是電機(jī)在恒轉(zhuǎn)速下的扭矩輸出能力，並不能反映伺服電機(jī)的過載能力。而往往伺服電機(jī)的運行，連續(xù)運行時輸出的力並不大，隻是啟動和製動時的大，如果依據(jù)扭矩-轉(zhuǎn)速曲線來做電機(jī)選型，將會嚴(yán)重放大選型電機(jī)的功率。要測伺服電機(jī)的瞬時過載扭矩，還是需要測量電機(jī)的動態(tài)扭矩曲線。特彆對於伺服驅(qū)動器設(shè)計來說，還必須同時測量電機(jī)的輸入動態(tài)電流曲線，且電流曲線和扭矩曲線必須同步，才能準(zhǔn)確捕捉到伺服電機(jī)的過載能力特性。

特點

1、 采用10英寸真彩大液晶觸摸屏操作；測試無需外接任何輔助設(shè)備，全自動控製，式操作，簡單方便。

2、 帶有自動穩(wěn)流係統(tǒng)，工控機(jī)可實現(xiàn)四遙控能

3、 采用當(dāng)前電力電子技術(shù)，抗乾擾能力強(qiáng)，輸出精度高，紋波係數(shù)小於0.2％，準(zhǔn)確度高於0.5%；。

4、 自動試驗隻需設(shè)置好目標(biāo)電流即可，無需人工監(jiān)控，僅需設(shè)定測試電流，省去手動調(diào)壓，減小勞動強(qiáng)度，提高工作效率。運行時間可自由設(shè)定

5、絕緣耐壓 1800/AC  1min,   絕緣等級：B級

 值得注意的還有新近崛起，由Dialog與Energous合作推動的無線電充電技術(shù)WattUp。以下就讓我們來進(jìn)一步了解這些無線充電技術(shù)。利用磁場傳電磁感應(yīng)磁共振雙?；?，磁感應(yīng)技術(shù)可說是較早獲得采用的無線充電技術(shù)。此技術(shù)以磁感應(yīng)進(jìn)行無線方式傳輸電能，主要是通過兩個線圈之間產(chǎn)生的電感耦合進(jìn)行。發(fā)送線圈內(nèi)的交流電形成震蕩磁場，處於該磁場感應(yīng)範(fàn)圍內(nèi)的接收線圈發(fā)生電磁感應(yīng)，產(chǎn)生感應(yīng)電流。然而，由於自感、補償架構(gòu)的不同，以及不同線圈搭配產(chǎn)生的不同互感，任何充電線圈之間都不大可能擁有相同的屬性，因此兩塊不同廠家的充電線圈(chargingpad)設(shè)備之間要需要有良好適配。

二、技術(shù)指標(biāo)

1.輸入 交流50Hz , 380V。

2.可三相平衡的輸出0—20000A交流大電流。運行時段可自行設(shè)定。

3. 輸出開口電壓：0-20V.

4.電流精度 ：各電流均可平滑平穩(wěn)連續(xù)可調(diào)，精度高於0.5級.電流電壓表顯示為真有效數(shù)值，精度高、穩(wěn)定度高。

5.電流波形失真   THD 1%  設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)遠(yuǎn)遠(yuǎn)高於國標(biāo)<<GB14048.2-14>>.

6.保護(hù)設(shè)置  過流、過壓

7.絕緣阻抗  20兆歐

8.絕緣耐壓  1800/AC  1MIN

9.可測被測元件的電流動作時間。並可同步記錄鎖定動作時間。常開、常閉觸點自動判彆。測時範(fàn)圍：0.01S---99999.99s,精度;0. 01s.光學(xué)心率傳感器的基本結(jié)構(gòu)與運行光學(xué)心率傳感器使用四個主要技術(shù)元件來測量心率：光發(fā)射器——通常至少由兩個光發(fā)射二極管(LED)構(gòu)成，它們會將光波照進(jìn)皮膚內(nèi)部。光電二極管和模擬前端(AFE)——這些元件捕獲穿戴者折射的光，並將這些模擬信號轉(zhuǎn)換成數(shù)字信號用於計算可實際應(yīng)用的心率數(shù)據(jù)。加速計——加速計可測量運動，與光信號結(jié)合運用，作為PPG算法的輸入。算法——算法能夠處理來自AFE和加速計的信號，然後將處理後的信號疊加到PPG波形上，由此可生成持續(xù)的、運動容錯心率數(shù)據(jù)和其他生物計量數(shù)據(jù)。

三、操作方法

1、儀器接入380V電壓，在將儀器後麵電流輸出端子與被測品接通構(gòu)成電流回路接線端子要緊固。麵板上的常閉觸點要接到被測品的輔助常閉觸點上。

2、打開儀器側(cè)麵空氣開關(guān)，等待幾秒進(jìn)入試驗選擇界麵如下圖：

電流輸出線與常閉觸點接入後，注急停按鈕不要按下，直接按啟動按鈕，即可通過點擊觸控屏升降按鈕來調(diào)節(jié)電流輸出大小。(每次試驗結(jié)束後，都要按下麵板歸零按鈕讓調(diào)壓器自動歸零位)。

2) 自動升流就選擇進(jìn)入“自動試驗”界麵如下圖：

自動試驗時，每次都要先選擇“參數(shù)設(shè)置”來設(shè)置輸出電流大小。做長時間運行可自由設(shè)定運行時間。如下圖：由原始設(shè)備製造商（OEM）及車企采用和改造以太網(wǎng)的工作在若乾年前就已經(jīng)開始了。電氣電子工程師協(xié)會（IEEE）802.3標(biāo)準(zhǔn)針對汽車應(yīng)用作出的修訂包括IEEE802.3bw（100base-T1，100Mbps，銅纜）及IEEE802.3bp（1000base-T1，1Gbps，銅纜）。由於這些修訂將針對汽車的更多要求和功能納入其中，包括呈現(xiàn)式增長的車載信息係統(tǒng)、駕駛員輔助係統(tǒng)、車載診斷係統(tǒng)以及汽車-外界互聯(lián)技術(shù)（5G，V2X），因此具有非常重要的意義。

1.在連接儀器測試線前，應(yīng)先檢查各項調(diào)壓器是否歸零。急停按鈕是否關(guān)閉。

2.輸出電流2500A以上時，電流輸出線一定要緊固。試驗時間≤300s。一直以來，設(shè)計中的電磁乾擾（EMI）問題十分令人頭疼，尤其是在汽車領(lǐng)域。為了儘可能的減小電磁乾擾，設(shè)計人員通常會在設(shè)計原理圖和繪製布局時，通過降低高di/dt的環(huán)路麵積以及開關(guān)轉(zhuǎn)換速率來減小噪聲源。有時無論布局和原理圖的設(shè)計多麼謹(jǐn)慎，仍然無法將傳導(dǎo)EMI降低到所需的水平。這是因為噪聲不僅取決於電路寄生參數(shù)，還與電流強(qiáng)度有關(guān)。另外，開關(guān)打開和關(guān)閉的動作會產(chǎn)生不連續(xù)的電流，這些不連續(xù)電流會在輸入電容上產(chǎn)生電壓紋波，從而增加EMI。