HNDL係列全自動大電流發(fā)生器測試係統(tǒng)單相大電流發(fā)生器 直流開關(guān)試驗電源 母線槽溫升試驗係統(tǒng) 5年保修

是青島華能遠見有限公司自主研製開發(fā)的專業(yè)應(yīng)用於母線槽、頻率50Hz開關(guān)、電流互感器和其它電器設(shè)備的電流負載速斷試驗及溫升試驗。則有效的保證了測試數(shù)據(jù)的準確性。整機測試單元包括：高精度毫秒計、真有效值電流表、電流傳感器（進口件）、調(diào)壓器、大功率升流器、微電腦控製器等部分。自動調(diào)壓輸出電流。抖動引起的滿量程信噪比由以下公式得出舉個例子，頻率為1Ghz，抖動為100FS均方根值時，信噪比為64dB。在時域中查看時，x軸方向的編碼邊沿變化會導(dǎo)致y軸誤差，幅度取決於邊沿的上升時間?？讖蕉秳訒贏DC輸出產(chǎn)生誤差，如所示。抖動可能產(chǎn)生於內(nèi)部的AD外部的采樣時鐘或接口電路。.孔徑抖動和采樣時鐘抖動的影響顯示抖動對信噪比的影響。圖中顯示了5條線，分彆代表不同的抖動值。x軸是滿量程模擬輸入頻率，y軸是由抖動引起的信噪比，有彆於ADC總信噪比。

特點

1、 采用10英寸真彩大液晶觸摸屏操作；測試無需外接任何輔助設(shè)備，全自動控製，式操作，簡單方便。

2、 帶有自動穩(wěn)流係統(tǒng)，工控機可實現(xiàn)四遙控能

3、 采用當(dāng)前電力電子技術(shù)，抗乾擾能力強，輸出精度高，紋波係數(shù)小於0.2％，準確度高於0.5%；。

4、 自動試驗隻需設(shè)置好目標電流即可，無需人工監(jiān)控，僅需設(shè)定測試電流，省去手動調(diào)壓，減小勞動強度，提高工作效率。運行時間可自由設(shè)定

5、絕緣耐壓 1800/AC  1min,   絕緣等級：B級

 本文將介紹FLIRTK產(chǎn)品在八大領(lǐng)域的應(yīng)用。野外搜救在降低的可見度條件或完全黑暗中看到野生動物和困難的地形，搜救組織難以在漆黑環(huán)境中或惡劣天氣下尋找失蹤人員。紅外熱像儀可為其提供幫助，及時找到失蹤人員。透過煙霧，灰塵和輕霧,尋找失蹤的。在黑暗中掃描人行道，停車場和其他公共區(qū)域。動物觀測我們從普通望遠鏡或相機中隻能看到綠綠叢林或一片黑暗時，TK係列紅外熱像儀卻能在完全無光、距離較遠時都可對物體成像，輕鬆發(fā)現(xiàn)隱藏在某處的人或物體。

二、技術(shù)指標

1.輸入 交流50Hz , 380V。

2.可三相平衡的輸出0—20000A交流大電流。運行時段可自行設(shè)定。

3. 輸出開口電壓：0-20V.

4.電流精度 ：各電流均可平滑平穩(wěn)連續(xù)可調(diào)，精度高於0.5級.電流電壓表顯示為真有效數(shù)值，精度高、穩(wěn)定度高。

5.電流波形失真   THD 1%  設(shè)計標準遠遠高於國標<<GB14048.2-14>>.

6.保護設(shè)置  過流、過壓

7.絕緣阻抗  20兆歐

8.絕緣耐壓  1800/AC  1MIN

9.可測被測元件的電流動作時間。並可同步記錄鎖定動作時間。常開、常閉觸點自動判彆。測時範圍：0.01S---99999.99s,精度;0. 01s.電路設(shè)計是傳感器性能是否優(yōu)越的關(guān)鍵因素，由於傳感器輸出端都是很微小的信號，如果因為噪聲導(dǎo)致有用的信號被淹冇，那就得不償失了，所以加強傳感器電路的抗乾擾設(shè)計尤為重要。在這之前，我們必須了解傳感器電路噪聲的來源，以便找出更好的方法來降低噪聲。總的來說，傳感器電路噪聲主要有一下七種：低頻噪聲低頻噪聲主要是由於內(nèi)部的導(dǎo)電微粒不連續(xù)造成的。特彆是碳膜電阻，其碳質(zhì)材料內(nèi)部存在許多微小顆粒，顆粒之間是不連續(xù)的，在電流流過時，會使電阻的導(dǎo)電率發(fā)生變化引起電流的變化，產(chǎn)生類似接觸的閃爆電弧。

三、操作方法

1、儀器接入380V電壓，在將儀器後麵電流輸出端子與被測品接通構(gòu)成電流回路接線端子要緊固。麵板上的常閉觸點要接到被測品的輔助常閉觸點上。

2、打開儀器側(cè)麵空氣開關(guān)，等待幾秒進入試驗選擇界麵如下圖：

電流輸出線與常閉觸點接入後，注急停按鈕不要按下，直接按啟動按鈕，即可通過點擊觸控屏升降按鈕來調(diào)節(jié)電流輸出大小。(每次試驗結(jié)束後，都要按下麵板歸零按鈕讓調(diào)壓器自動歸零位)。

2) 自動升流就選擇進入“自動試驗”界麵如下圖：

自動試驗時，每次都要先選擇“參數(shù)設(shè)置”來設(shè)置輸出電流大小。做長時間運行可自由設(shè)定運行時間。如下圖：並不能獲取汽車的所有通信數(shù)據(jù)。那麼汽車電子行業(yè)真正的測試需什麼，或者說我們通過什麼去真正的“侵入”汽車內(nèi)部？從車用總線說起在汽車的通信過程中，大家熟悉的應(yīng)該是CAN總線。除了CAN總線外，還有以下幾種。接下來，我們一一來看。CAN（ControllerAreaNetwork）：CAN控製器局域網(wǎng)絡(luò)，已經(jīng)成為一種標準，其芯片類型達到上百種。具有高可靠性和良好的錯誤檢測能力，所以在汽車和嵌入式領(lǐng)域應(yīng)用廣泛。

1.在連接儀器測試線前，應(yīng)先檢查各項調(diào)壓器是否歸零。急停按鈕是否關(guān)閉。

2.輸出電流2500A以上時，電流輸出線一定要緊固。試驗時間≤300s。在無線電和射頻係統(tǒng)中，許多場合要求使用幅度和相位完全可控的混頻器/變頻器，因此要求對混頻器/變頻器的一致性進行測量?；祛l器/變頻器矢量測試方法，雖能同時測量幅度、相位、群延等信息，但對校準過程中的校準混頻器提出了互易性要求。由於混頻器/變頻器組件常帶有放大、濾波等環(huán)節(jié)，實現(xiàn)互易性非常困難，所以混頻器/變頻器矢量測試方法測量其一致性非常不便。在矢量網(wǎng)絡(luò)儀中開發(fā)的頻偏測量方法，能很好地解決互易性困難且需要進行混頻器/變頻器一致性測試問題，其原理是將矢量網(wǎng)絡(luò)儀源輸出頻率調(diào)節(jié)到不同於接收頻率上進行測量。