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HNDL係列全自動(dòng)大電流發(fā)生器測(cè)試係統(tǒng)直流開關(guān)試驗(yàn)裝置 大電流衝擊試驗(yàn)裝置 箱變溫升測(cè)試儀 定製定做
是青島華能遠(yuǎn)見有限公司自主研製開發(fā)的專業(yè)應(yīng)用於母線槽、頻率50Hz開關(guān)、電流互感器和其它電器設(shè)備的電流負(fù)載速斷試驗(yàn)及溫升試驗(yàn)。則有效的保證了測(cè)試數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。整機(jī)測(cè)試單元包括:高精度毫秒計(jì)、真有效值電流表、電流傳感器(進(jìn)口件)、調(diào)壓器、大功率升流器、微電腦控製器等部分。自動(dòng)調(diào)壓輸出電流。在現(xiàn)有技術(shù)中,超聲波水表流量檢定裝置中通常采用手動(dòng)調(diào)節(jié)閥門或者自動(dòng)化調(diào)節(jié)閥門用於調(diào)節(jié)通過待檢定超聲波水表的流量大小,以便測(cè)試其在不同流量值的計(jì)量度。其中,手動(dòng)調(diào)節(jié)閥門通常是采用單個(gè)或多個(gè)節(jié)流閥,其流量調(diào)節(jié)過程緩慢、複雜,流量波動(dòng)大、穩(wěn)定性差並且不能自動(dòng)化調(diào)節(jié),而現(xiàn)有的自動(dòng)化調(diào)節(jié)閥則采用閉環(huán)反饋調(diào)節(jié)閥門開度,其反饋信號(hào)易受使用環(huán)境的乾擾,容易造成流量的突發(fā)波動(dòng)。內(nèi)容為了解決上述技術(shù)問題,本的目的在於提供一種超聲波水表流量檢定標(biāo)準(zhǔn)裝置,能夠?qū)崿F(xiàn)多檔位穩(wěn)定調(diào)節(jié)流量的目的。
特點(diǎn)
1、 采用10英寸真彩大液晶觸摸屏操作;測(cè)試無需外接任何輔助設(shè)備,全自動(dòng)控製,式操作,簡(jiǎn)單方便。
2、 帶有自動(dòng)穩(wěn)流係統(tǒng),工控機(jī)可實(shí)現(xiàn)四遙控能
3、 采用當(dāng)前電力電子技術(shù),抗乾擾能力強(qiáng),輸出精度高,紋波係數(shù)小於0.2%,準(zhǔn)確度高於0.5%;。
4、 自動(dòng)試驗(yàn)隻需設(shè)置好目標(biāo)電流即可,無需人工監(jiān)控,僅需設(shè)定測(cè)試電流,省去手動(dòng)調(diào)壓,減小勞動(dòng)強(qiáng)度,提高工作效率。運(yùn)行時(shí)間可自由設(shè)定
5、絕緣耐壓 1800/AC 1min, 絕緣等級(jí):B級(jí)
在1MHz以上的頻率範(fàn)圍,使用非標(biāo)配則無法保證示波器與的匹配,達(dá)到測(cè)量效果。:1無源1:1無源等效電路特點(diǎn):前端(配合補(bǔ)償電容)和示波器並列得到1:1的分壓效果。適用對(duì)象:測(cè)試直流~低周波(nkHz)信號(hào)。前端電阻49.5MΩ和補(bǔ)償電容電阻1MΩ與示波器的1MΩ並列得到1:1的分壓回路。在補(bǔ)償電容內(nèi)加入分壓電阻是為了**,尤其是在測(cè)試者接觸BNC接頭時(shí)。
二、技術(shù)指標(biāo)
1.輸入 交流50Hz , 380V。
2.可三相平衡的輸出0—20000A交流大電流。運(yùn)行時(shí)段可自行設(shè)定。
3. 輸出開口電壓:0-20V.
4.電流精度 :各電流均可平滑平穩(wěn)連續(xù)可調(diào),精度高於0.5級(jí).電流電壓表顯示為真有效數(shù)值,精度高、穩(wěn)定度高。
5.電流波形失真 THD 1% 設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)遠(yuǎn)遠(yuǎn)高於國(guó)標(biāo)<<GB14048.2-14>>.
6.保護(hù)設(shè)置 過流、過壓
7.絕緣阻抗 20兆歐
8.絕緣耐壓 1800/AC 1MIN
9.可測(cè)被測(cè)元件的電流動(dòng)作時(shí)間。並可同步記錄鎖定動(dòng)作時(shí)間。常開、常閉觸點(diǎn)自動(dòng)判彆。測(cè)時(shí)範(fàn)圍:0.01S---99999.99s,精度;0. 01s.直接式胎壓監(jiān)測(cè):直接式胎壓監(jiān)測(cè)又可分為外置式胎壓監(jiān)測(cè)和內(nèi)置式胎壓監(jiān)測(cè),內(nèi)置式胎壓監(jiān)測(cè)直接將檢測(cè)係統(tǒng)放置於輪胎內(nèi)部,一般由電池供電,需要專業(yè)人員拆卸輪胎安裝,而外置式胎壓監(jiān)測(cè)則是將檢測(cè)係統(tǒng)安裝在氣門上,安裝較方便,且電池也可輕鬆更換,但由於暴露在外部,壽命要比內(nèi)置式監(jiān)測(cè)係統(tǒng)短,且要經(jīng)受更多的外部環(huán)境考驗(yàn)。無論是外置還是內(nèi)置,其工作原理都是基本相同的:通過胎壓傳感芯片監(jiān)測(cè)輪胎內(nèi)部氣壓,並通過無線發(fā)射器將監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)發(fā)送到汽車儀表盤或用戶客戶端,一旦發(fā)現(xiàn)輪胎內(nèi)部氣壓異常,立刻發(fā)出警告,及時(shí)避免意外事故的發(fā)生。
三、操作方法
1、儀器接入380V電壓,在將儀器後麵電流輸出端子與被測(cè)品接通構(gòu)成電流回路接線端子要緊固。麵板上的常閉觸點(diǎn)要接到被測(cè)品的輔助常閉觸點(diǎn)上。
2、打開儀器側(cè)麵空氣開關(guān),等待幾秒進(jìn)入試驗(yàn)選擇界麵如下圖:
電流輸出線與常閉觸點(diǎn)接入後,注急停按鈕不要按下,直接按啟動(dòng)按鈕,即可通過點(diǎn)擊觸控屏升降按鈕來調(diào)節(jié)電流輸出大小。(每次試驗(yàn)結(jié)束後,都要按下麵板歸零按鈕讓調(diào)壓器自動(dòng)歸零位)。
2) 自動(dòng)升流就選擇進(jìn)入“自動(dòng)試驗(yàn)”界麵如下圖:
自動(dòng)試驗(yàn)時(shí),每次都要先選擇“參數(shù)設(shè)置”來設(shè)置輸出電流大小。做長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行可自由設(shè)定運(yùn)行時(shí)間。如下圖:征能ES31多功能四線接地電阻儀具有4線法接地電阻、土壤電阻率、接地電壓測(cè)量。USB接口,數(shù)據(jù)上傳功能,報(bào)警功能,數(shù)據(jù)存儲(chǔ)3組,接地電阻量程:.Ω~3.KΩ,土壤電阻率量程:.ΩM~9999KΩM電壓量程:~1V、測(cè)試頻率:128Hz等。以下是測(cè)量鐵塔接地電阻值的一個(gè)實(shí)例。要測(cè)量的桿塔打開征能ES31多功能四線接地電阻儀儀表箱準(zhǔn)備接線按下圖接線,紅,黃,綠和黑,相距5米。
1.在連接儀器測(cè)試線前,應(yīng)先檢查各項(xiàng)調(diào)壓器是否歸零。急停按鈕是否關(guān)閉。
2.輸出電流2500A以上時(shí),電流輸出線一定要緊固。試驗(yàn)時(shí)間≤300s。我們?cè)僖匀f(wàn)用表為例。如果表示位數(shù)為6,則其動(dòng)態(tài)範(fàn)圍應(yīng)為120dB(或6×20dB/十倍頻程)。但要注意的是,後兩位仍在擺動(dòng)。真實(shí)動(dòng)態(tài)範(fàn)圍隻有80dB。這就是說,如果設(shè)計(jì)人員要測(cè)量1μV(或0.000001V)的電壓,則該測(cè)量值的誤差可能高達(dá)100μV,因?yàn)閷?shí)際器件的精度僅為100μV(或0.0001V或0.0001XXV,其中,XX表示在擺動(dòng)的後兩位)。實(shí)際上,描述任何係統(tǒng)的整體精度的方法有兩種:直流和交流。