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產(chǎn)品詳情
  • 產(chǎn)品名稱:智能型大電流發(fā)生器 三相大電流發(fā)生器 JP櫃溫升測試儀 30年經(jīng)驗

  • 產(chǎn)品型號:HNDL
  • 產(chǎn)品廠商:華能
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簡單介紹:
適用於JP櫃,配電箱溫升試驗,電力係統(tǒng)技術(shù)人員檢驗電流互感器保護裝置及二次回路電流試驗。也可用於開關(guān),電纜、直流電流傳感器和其它電器設(shè)備作電流負載試驗及溫升試驗。智能型大電流發(fā)生器 三相大電流發(fā)生器 JP櫃溫升測試儀 30年經(jīng)驗
詳情介紹:

HNDL係列全自動大電流發(fā)生器測試係統(tǒng)智能型大電流發(fā)生器 三相大電流發(fā)生器 JP櫃溫升測試儀 30年經(jīng)驗
智能型大電流發(fā)生器 三相大電流發(fā)生器 JP櫃溫升測試儀 30年經(jīng)驗
是青島華能遠見有限公司自主研製開發(fā)的專業(yè)應(yīng)用於母線槽、頻率
50Hz開關(guān)、電流互感器和其它電器設(shè)備的電流負載速斷試驗及溫升試驗。
則有效的保證了測試數(shù)據(jù)的準確性。整機測試單元包括:高精度毫秒計、真有效值電流表、電流傳感器(進口件)、調(diào)壓器、大功率升流器、微電腦控製器等部分。自動調(diào)壓輸出電流。寬帶差分運算放大器的主要劣勢在於其增益通常都很有限,且其增益級彆也許在內(nèi)部已經(jīng)預(yù)設(shè)。根據(jù)應(yīng)用的不同,可能需要為設(shè)計添加前置放大器,從而滿足必須的增益要求。至於前置放大器應(yīng)該采用寬帶運算放大器,以滿足ADC的預(yù)期輸入頻率。對於采樣速率高達1GSPS的係統(tǒng)而言,這等於要求過采樣係統(tǒng)具有高達500MHz的輸入帶寬。二級放大器電路圖對於與大增益(如=10)一起工作並能保持這樣大的帶寬的運算放大器而言,其等同於5GHz增益帶寬積(GBW)。

智能型大電流發(fā)生器 三相大電流發(fā)生器 JP櫃溫升測試儀 30年經(jīng)驗特點

1、 采用10英寸真彩大液晶觸摸屏操作;測試無需外接任何輔助設(shè)備,全自動控製,式操作,簡單方便。

2、 帶有自動穩(wěn)流係統(tǒng),工控機可實現(xiàn)四遙控能

3、 采用當前電力電子技術(shù),抗乾擾能力強,輸出精度高,紋波係數(shù)小於0.2%,準確度高於0.5%;。

4、 自動試驗隻需設(shè)置好目標電流即可,無需人工監(jiān)控,僅需設(shè)定測試電流,省去手動調(diào)壓,減小勞動強度,提高工作效率。運行時間可自由設(shè)定

5、絕緣耐壓 1800/AC  1min,   絕緣等級:B

 智能型大電流發(fā)生器 三相大電流發(fā)生器 JP櫃溫升測試儀 30年經(jīng)驗控製命令先由工控機批量發(fā)送到CAN接口卡並本地保存,CAN卡再按照報文順序及配置好的發(fā)送規(guī)則周期性發(fā)送在,這樣可以保證時間精度在1ms以內(nèi)。USBCAN-8E-U的該功能可以在提供的函數(shù)庫中直接調(diào)用,如。(時間是1ms,KVASER數(shù)據(jù)為100us)調(diào)用底層定時發(fā)送豐富的二次開發(fā)支持脫機發(fā)送是降低測試成本的重要手段。一般來說,老化測試總是大規(guī)模、批量型進行,這也就意味著一個老化實驗室要配備足夠量的工控機。

二、技術(shù)指標

1.輸入 交流50Hz , 380V。

2.可三相平衡的輸出0—20000A交流大電流。運行時段可自行設(shè)定。

3. 輸出開口電壓:0-20V.

4.電流精度 :各電流均可平滑平穩(wěn)連續(xù)可調(diào),精度高於0.5級.電流電壓表顯示為真有效數(shù)值,精度高、穩(wěn)定度高。

5.電流波形失真   THD 1%  設(shè)計標準遠遠高於國標<<GB14048.2-14>>.

6.保護設(shè)置  過流、過壓

7.絕緣阻抗  20兆歐

8.絕緣耐壓  1800/AC  1MIN

9.可測被測元件的電流動作時間。並可同步記錄鎖定動作時間。常開、常閉觸點自動判彆。測時範圍:0.01S---99999.99s,精度;0. 01s.智能型大電流發(fā)生器 三相大電流發(fā)生器 JP櫃溫升測試儀 30年經(jīng)驗本文主要介紹了發(fā)動機電子技術(shù)的意義,了發(fā)動機電子技術(shù)的組成及各發(fā)動機電子技術(shù)的應(yīng)用,簡要闡述了汽車發(fā)動機電子技術(shù)的發(fā)展。隨著社會對汽車節(jié)能、環(huán)保和**要求越來越苛刻,以及人們對乘坐舒適性、駕駛便捷性要求的曰益提高,電子化、信息化、網(wǎng)絡(luò)化和智能化成為汽車產(chǎn)品的發(fā)展趨勢。汽車電子信息技術(shù)已經(jīng)成為衡量一個汽車工業(yè)水平的重要標誌。今天的汽車已經(jīng)進入電子控製的時代。汽車上裝備的電子裝置成本將占汽車整車成本比例越來越高。

三、操作方法

1、儀器接入380V電壓,在將儀器後麵電流輸出端子與被測品接通構(gòu)成電流回路接線端子要緊固。麵板上的常閉觸點要接到被測品的輔助常閉觸點上。

2、打開儀器側(cè)麵空氣開關(guān),等待幾秒進入試驗選擇界麵如下圖:

電流輸出線與常閉觸點接入後,注急停按鈕不要按下直接按啟動按鈕,即可通過點擊觸控屏升降按鈕來調(diào)節(jié)電流輸出大小。(每次試驗結(jié)束後,都要按下麵板歸零按鈕讓調(diào)壓器自動歸零位)。

2) 自動升流就選擇進入“自動試驗”界麵如下圖:

自動試驗時,每次都要先選擇“參數(shù)設(shè)置”來設(shè)置輸出電流大小。做長時間運行可自由設(shè)定運行時間。如下圖:在冇有火出現(xiàn)的場景中,紅外熱像儀將在高靈敏度模式下操作,顯示熱環(huán)境的細節(jié)。就FLIRK係列紅外熱像儀而言,高靈敏度模式能夠測量高達+15°C的溫度。如果發(fā)生火災(zāi),熱像儀將會切換到低靈敏度模式,該模式可實現(xiàn)較低靈敏度(較少細節(jié))和較高表麵溫度監(jiān)測能力之間的平衡。就FLIRK係列紅外熱像儀而言,低靈敏度模式能夠測量高達+65°C的溫度。測量更高溫度,即超過+65°C,意味著轉(zhuǎn)換到更低靈敏度模式(所謂的增益模式),在此模式下,能測量更高溫度,但是須以犧牲圖像細節(jié)和對比度為代價,導(dǎo)致不可接受的圖像質(zhì)量損失。智能型大電流發(fā)生器 三相大電流發(fā)生器 JP櫃溫升測試儀 30年經(jīng)驗

1.在連接儀器測試線前,應(yīng)先檢查各項調(diào)壓器是否歸零。急停按鈕是否關(guān)閉。

2.輸出電流2500A以上時,電流輸出線一定要緊固。試驗時間300s。ToF運行機製本地節(jié)點測量從發(fā)送ToF報文到接收到應(yīng)答的時間,這個總的時間為。同時遠端節(jié)點會記錄回複ACK所需要的時間。把總的時間減去遠端節(jié)點回複ACK所耗費的時間,就是信號在兩節(jié)點間來回總的時間。假設(shè)信號在兩節(jié)點間來回的時間相等,則兩節(jié)點間的信號傳輸時間為來回總的時間的一半,如公式所示。公式1ToF時間計算公式因為ToF測距是依靠測量本地和遠端節(jié)點的信號傳輸時間的,他會受到兩個節(jié)點的時鐘頻率誤差影響,為了減少這個影響,需要進行反向測量,即由遠端節(jié)點發(fā)送ToF報文,本地節(jié)點回複應(yīng)答,然後把正向測量和反向測量的結(jié)果求平均,就能消除這個頻率誤差影響。智能型大電流發(fā)生器 三相大電流發(fā)生器 JP櫃溫升測試儀 30年經(jīng)驗

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