HNDL係列全自動大電流發(fā)生器測試係統(tǒng)交流恒流源 三相大電流試驗裝置 配電箱溫升試驗裝置 5年保修

是青島華能遠見有限公司自主研製開發(fā)的專業(yè)應(yīng)用於母線槽、頻率50Hz開關(guān)、電流互感器和其它電器設(shè)備的電流負載速斷試驗及溫升試驗。則有效的保證了測試數(shù)據(jù)的準確性。整機測試單元包括：高精度毫秒計、真有效值電流表、電流傳感器（進口件）、調(diào)壓器、大功率升流器、微電腦控製器等部分。自動調(diào)壓輸出電流?？赡艹霈F(xiàn)過流的情況在板燒寫：在插拔線過程中，因為接錯線而導(dǎo)致短路過流；PCB板在生產(chǎn)過程中有焊接短路問題，當編程器給其上電時就會出現(xiàn)過流現(xiàn)象；PCB板上有大容量電容，編程器給PCB板上電瞬間浪湧電流過大，從而誤觸發(fā)過流保護機製。裸片燒寫：把芯片放到燒錄座時，由於芯片放偏或芯片引腳偏斜，造成編程器上電時短路過流；將芯片從板上拆下，芯片引腳上有錫渣冇清理乾淨就放到燒錄座上編程，造成編程器上電短路。如果編程器的電源過流保護不夠完善，當遇到芯片或電路板短路時，輕則損壞編程器，重則可能會損壞芯片或電路板，造成嚴重的生產(chǎn)事故。

特點

1、 采用10英寸真彩大液晶觸摸屏操作；測試無需外接任何輔助設(shè)備，全自動控製，式操作，簡單方便。

2、 帶有自動穩(wěn)流係統(tǒng)，工控機可實現(xiàn)四遙控能

3、 采用當前電力電子技術(shù)，抗乾擾能力強，輸出精度高，紋波係數(shù)小於0.2％，準確度高於0.5%；。

4、 自動試驗隻需設(shè)置好目標電流即可，無需人工監(jiān)控，僅需設(shè)定測試電流，省去手動調(diào)壓，減小勞動強度，提高工作效率。運行時間可自由設(shè)定

5、絕緣耐壓 1800/AC  1min,   絕緣等級：B級

 未來的發(fā)展趨勢將會是電子車牌識彆逐步替代傳統(tǒng)車牌的識彆方式。圖1汽車電子標識電子車牌的核心就是基於RFID技術(shù)的電子標簽，而RFID電子標簽又分為有源和無源的兩類，兩種標簽的優(yōu)缺點如表1所示。表1電子標簽對比考慮到電子車牌的使用壽命和使用場景，無源電子標簽具有壽命長、體積小易安裝、成本低廉的特點，更適合車輛安裝使用。在通信距離的選擇上，超高頻UHF86MHz~96MHz的無源RFID電子標簽具有通信距離長，傳輸速率快的優(yōu)點，其用作電子車牌的識彆是一個非常不錯的選擇。

二、技術(shù)指標

1.輸入 交流50Hz , 380V。

2.可三相平衡的輸出0—20000A交流大電流。運行時段可自行設(shè)定。

3. 輸出開口電壓：0-20V.

4.電流精度 ：各電流均可平滑平穩(wěn)連續(xù)可調(diào)，精度高於0.5級.電流電壓表顯示為真有效數(shù)值，精度高、穩(wěn)定度高。

5.電流波形失真   THD 1%  設(shè)計標準遠遠高於國標<<GB14048.2-14>>.

6.保護設(shè)置  過流、過壓

7.絕緣阻抗  20兆歐

8.絕緣耐壓  1800/AC  1MIN

9.可測被測元件的電流動作時間。並可同步記錄鎖定動作時間。常開、常閉觸點自動判彆。測時範圍：0.01S---99999.99s,精度;0. 01s.對於一戶60平米的住戶，流量一般為120升每小時到180升每小時。這樣的流量大於流量，所以分表工作在合理區(qū)間內(nèi)。一棟15層的樓房，采用DN200的熱量表，內(nèi)有住戶120戶，如果120戶都實施熱計量，則一般流量為14.4m3/h到21.6m3/h。在這種情況下，總表工作在合理區(qū)間。但在室外溫度較高的情況下，如果有部分用戶主動關(guān)小供暖閥門；或在采光較好的房間，關(guān)小閥門的情況下，總的流量下降了，就有可能小於總表的流量，總表的計量誤差變大了。

三、操作方法

1、儀器接入380V電壓，在將儀器後麵電流輸出端子與被測品接通構(gòu)成電流回路接線端子要緊固。麵板上的常閉觸點要接到被測品的輔助常閉觸點上。

2、打開儀器側(cè)麵空氣開關(guān)，等待幾秒進入試驗選擇界麵如下圖：

電流輸出線與常閉觸點接入後，注急停按鈕不要按下，直接按啟動按鈕，即可通過點擊觸控屏升降按鈕來調(diào)節(jié)電流輸出大小。(每次試驗結(jié)束後，都要按下麵板歸零按鈕讓調(diào)壓器自動歸零位)。

2) 自動升流就選擇進入“自動試驗”界麵如下圖：

自動試驗時，每次都要先選擇“參數(shù)設(shè)置”來設(shè)置輸出電流大小。做長時間運行可自由設(shè)定運行時間。如下圖：未使用接地彈簧的長地線與探針在電路板接觸處所形成的環(huán)太大，很容易將空間中的大量電磁乾擾引入測量電路。頻率補償未校正本身在為補償良好狀態(tài)，幅值測量本身不準。需要注意的是：一定不能單純以哪個或者型號的測量結(jié)果作為標榜去標定，認為一定是某是對的、某型號是對的、某示波器很貴所以是對的，這些測量心態(tài)都是不可取的。測試結(jié)果在一定範圍內(nèi)出入是十分正常的，畢竟示波器隻有8位的ADC，垂直分辨率較差，另外不同示波器的幅頻響應(yīng)曲線也略有不同。

1.在連接儀器測試線前，應(yīng)先檢查各項調(diào)壓器是否歸零。急停按鈕是否關(guān)閉。

2.輸出電流2500A以上時，電流輸出線一定要緊固。試驗時間≤300s。由於雙電層電容的充放電純屬於物理過程，其循環(huán)次數(shù)高，充電過程快，因此比較適合在電動車中應(yīng)用。雙電層超級電容是靠極化電解液來儲存電能的一種新型儲能裝置，其原理結(jié)構(gòu)如圖l所示。當向電極充電時，處於理想化電極狀態(tài)的電極表麵電荷將吸引周圍電解質(zhì)溶液中的離子，使這些離子附於電極表麵形成雙電荷層，構(gòu)成雙電層電容。由於超級電容與傳統(tǒng)電容相比，儲存電荷的麵積大得多，電荷被隔離的距離小得多，因此一個超級電容單元的電容量就高達幾法至數(shù)萬法。