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產(chǎn)品詳情
  • 產(chǎn)品名稱:地鐵專用直流大電流電源HNDL 開關(guān)櫃溫升試驗(yàn)設(shè)備 容量大 5年保修

  • 產(chǎn)品型號:HNDL
  • 產(chǎn)品廠商:華能
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簡單介紹:
適用於JP櫃,配電箱溫升試驗(yàn),電力係統(tǒng)技術(shù)人員檢驗(yàn)電流互感器保護(hù)裝置及二次回路電流試驗(yàn)。也可用於開關(guān),電纜、直流電流傳感器和其它電器設(shè)備作電流負(fù)載試驗(yàn)及溫升試驗(yàn)。地鐵專用直流大電流電源HNDL 開關(guān)櫃溫升試驗(yàn)設(shè)備 容量大 5年保修
詳情介紹:

HNDL20KA型直流開關(guān)試驗(yàn)裝置 地鐵直流大電流電源HNDL 開關(guān)櫃溫升試驗(yàn)設(shè)備 容量大 5年保修
地鐵直流大電流電源HNDL 開關(guān)櫃溫升試驗(yàn)設(shè)備 容量大 5年保修利用計算機(jī)控製技術(shù)和現(xiàn)代電力電子技術(shù)研究設(shè)計的一種大電流低電壓直生裝置,主要用於直流開關(guān)的檢測試驗(yàn),如直流開關(guān)大電流脫扣定值的校驗(yàn)、分流器及隔離放大器特性測試、開關(guān)動作時間測試等,並自動記錄測試的有關(guān)數(shù)據(jù)。在類內(nèi)識彆方麵,HOKC等人[1]使用小波變換方法成功識彆出了BPSK和4PSK信號;POLYDOROSA和KIMK[2]提出了似然比調(diào)製識彆器,它成功地識彆了BPSK和QPSK信號。在類間識彆方麵,KANNANR和RIDS[3]使用離散小波變換成功識彆出DPSK、PSK和MSK;HAZZAA[4]等人提出基於特征的方法成功識彆出FSK、ASK、PSK、QAM等信號,但是所設(shè)計的識彆器計算量比較大。

地鐵直流大電流電源HNDL 開關(guān)櫃溫升試驗(yàn)設(shè)備 容量大 5年保修

應(yīng)用:

    HNDL20KA型直流開關(guān)試驗(yàn)裝置是專門設(shè)計用於對地鐵及輕軌用DC1500V、DC750V直流開關(guān)及其隔離放大器、保護(hù)裝置進(jìn)行功能試驗(yàn)的設(shè)備,通過模擬輸出故障電流或過負(fù)荷電流,測試直流開關(guān)的大電流脫扣特性或過熱跳閘特性及延時特性,測試隔離放大器特性和保護(hù)裝置特性。在大部分的測量測試係統(tǒng)中,接地的性質(zhì)基本上可以分成四類:電氣接地:原本是電路與大地之間的導(dǎo)電連接。在電子設(shè)備製造業(yè)中,這個詞的意義已經(jīng)放寬成用作零電壓參考的一個點(diǎn)或幾個點(diǎn);電源地:提供儀器工作所需電源的電流的返回路徑;信號地:所有信號電流的參考點(diǎn)和返回路徑;地:通常是儀器的金屬外殼以及電纜的。一個良好的接地係統(tǒng),會給測量上減少很多不必要的麻煩,儀器儀表設(shè)備要正常使用必須保證良好的接地,良好的接地有多種目的,有求**的,有追求電路穩(wěn)定的,主要有如下幾點(diǎn):將機(jī)器接地,在漏電情況下可以使儀器殼體不會帶電,使用更加**;建立一個零電壓基準(zhǔn)點(diǎn)或者一個回路路徑給整合在一起的各訊號,以達(dá)正常測量目的;接地良好可以有效電場和磁場的乾擾,包括外界對儀器的乾擾,儀器電源對測量的乾擾,儀器對外部的乾擾。

特點(diǎn):

智能化及圖形顯示:HNDL20KA型直流開關(guān)試驗(yàn)裝置由嵌入式微機(jī)係統(tǒng)控製,輸出電流的波形、幅值可通過人機(jī)界麵準(zhǔn)確控製。輸出電流在顯示器上以圖形方式顯示,可方便計算、顯示直流開關(guān)的動作時間,並能存儲、打印測量結(jié)果。

多種輸出波形選擇:理論上輸出波形可有任意多種。本試驗(yàn)裝置標(biāo)準(zhǔn)波形配置為常用的指數(shù)曲線,該曲線的幅值、時間常數(shù)可設(shè)定。

輸出準(zhǔn)確:按預(yù)先設(shè)定的波形參數(shù)輸出,綜合誤差隻有2%。當(dāng)蓄電池充滿後,電壓調(diào)節(jié)器斷開轉(zhuǎn)子的勵磁電流,發(fā)電機(jī)停止發(fā)電;當(dāng)蓄電池電壓降低到一定數(shù)值時,電壓調(diào)節(jié)器重新接通勵磁電流,發(fā)電機(jī)恢電。這個過程周而複始的反複進(jìn)行,既能保證汽車電氣設(shè)備的正常工作,又能讓蓄電池始終處於充滿電的狀態(tài)。為了保證汽車在低速時也能發(fā)電,一般發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速是發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速的2.5~3倍,所以即使發(fā)動機(jī)處於怠速狀態(tài)下,發(fā)電機(jī)也能正常發(fā)電。汽車充電係統(tǒng)在使用和維護(hù)過程中,需要注意不得用發(fā)電機(jī)輸出端瞬時接地(搭鐵)的方法(試火法)來判斷發(fā)電機(jī)是否發(fā)電,也不得在發(fā)電機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)時拆下蓄電池等主要用電設(shè)備,經(jīng)常檢查發(fā)電機(jī)與蓄電池之間的連線,保證連接牢固可靠,經(jīng)常檢查發(fā)電機(jī)皮帶的張緊程度,皮帶過鬆,會造成蓄電池充電不足;皮帶過緊,容易造成皮帶和發(fā)電機(jī)軸承的損壞。

測量及計時精度高:輸出電流、開關(guān)接點(diǎn)動作狀態(tài)通過測量回路測量並以圖形方式在顯示器上顯示,準(zhǔn)確計算有關(guān)參數(shù),電流測量精度為2%,時間測量精度為1mS

保護(hù)電路完善:HNDL20KA型直流開關(guān)試驗(yàn)裝置有完善的保護(hù)電路,如過流速斷保護(hù)、過流超時保護(hù)等。

接線方便:HNDL20KA型直流開關(guān)試驗(yàn)裝置通過隨裝置提供的電纜與被試開關(guān)主觸頭端子相連,注意不得隨意采用其它電纜。地鐵直流大電流電源HNDL 開關(guān)櫃溫升試驗(yàn)設(shè)備 容量大 5年保修

模塊化設(shè)計:HNDL20KA型直流開關(guān)試驗(yàn)裝置采用模塊化設(shè)計,特彆是2號櫃的降壓整流輸出單元,每一個模塊的輸出電流為5000A,方便維護(hù)和使用。根據(jù)用戶需要,可定製10000A、15000A、20000A30000A、40000A等規(guī)格的直流開關(guān)試驗(yàn)裝置(HNDL10KA 、HNDL20KA 30KA HNDL40KA)本文主要來介紹zigbee工業(yè)級方案。TOF測距功能:ZM5168模塊具有硬件Time-of-Flight(ToF)引擎,該引擎具有測量兩個zigbee節(jié)點(diǎn)間2.4GHz信號傳輸時間的功能。通過測量節(jié)點(diǎn)間信號的傳輸時間,可推算出這兩個zigbee節(jié)點(diǎn)的距離。在測量出zigbee節(jié)點(diǎn)間的距離後可用於開發(fā)zigbee節(jié)點(diǎn)等應(yīng)用係統(tǒng)。兩個zigbee節(jié)點(diǎn)間執(zhí)行ToF的運(yùn)行機(jī)製為:本地節(jié)點(diǎn)發(fā)送一個ToF報文給遠(yuǎn)端節(jié)點(diǎn),遠(yuǎn)端節(jié)點(diǎn)對這個ToF報文自動回複一個應(yīng)答,如圖所示。地鐵直流大電流電源HNDL 開關(guān)櫃溫升試驗(yàn)設(shè)備 容量大 5年保修

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