HNDL20KA型直流開關(guān)試驗裝置 地鐵直流大電流電源HNDL 交流溫升試驗裝置 容量大 5年保修
利用計算機(jī)控製技術(shù)和現(xiàn)代電力電子技術(shù)研究設(shè)計的一種大電流低電壓直生裝置，主要用於直流開關(guān)的檢測試驗，如直流開關(guān)大電流脫扣定值的校驗、分流器及隔離放大器特性測試、開關(guān)動作時間測試等，並自動記錄測試的有關(guān)數(shù)據(jù)。FLIRK1是一個強(qiáng)大的態(tài)勢感知工具，也是市場上實惠的FLIRTIC之一，非常適合幫助消防員在完全黑暗和煙霧中完成的36°C評估。另外，F(xiàn)LIRK1還有不少超出火災(zāi)現(xiàn)場態(tài)勢感知的應(yīng)用，下麵就給大家介紹下FLIRK1的其他5種用途。1文檔存儲FLIRK1允許您保存多達(dá)1組用於報告的輻射熱圖像和視覺圖像。可以用於火災(zāi)後調(diào)查、報告和記錄保存；代碼/占用檢查；過熱剎車、配電盤、飛機(jī)剎車或火車剎車的文件。

應(yīng)用：

    HNDL20KA型直流開關(guān)試驗裝置是專門設(shè)計用於對地鐵及輕軌用DC1500V、DC750V直流開關(guān)及其隔離放大器、保護(hù)裝置進(jìn)行功能試驗的設(shè)備，通過模擬輸出故障電流或過負(fù)荷電流，測試直流開關(guān)的大電流脫扣特性或過熱跳閘特性及延時特性，測試隔離放大器特性和保護(hù)裝置特性。但大家也留意到了，我們的機(jī)卻不用接電源就可以使用，這是因為線本身是帶電的，足以支持話機(jī)的功率需要，甚至再接分機(jī)也無大礙。既然機(jī)可以通過一條雙絞就可以在完成語音傳輸?shù)耐瑫r提供供電。那為什麼不直接通過以太網(wǎng)中的雙絞線來給網(wǎng)絡(luò)設(shè)備供電呢?其實這個技術(shù)早已出現(xiàn)，這就是大家經(jīng)?？吹降腜oE技術(shù)，英文全稱是：PoweroverEthernet。中文是以太網(wǎng)供電技術(shù)。IEEE標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證編號為802.3af。

特點(diǎn)：

智能化及圖形顯示：HNDL20KA型直流開關(guān)試驗裝置由嵌入式微機(jī)係統(tǒng)控製，輸出電流的波形、幅值可通過人機(jī)界麵準(zhǔn)確控製。輸出電流在顯示器上以圖形方式顯示，可方便計算、顯示直流開關(guān)的動作時間，並能存儲、打印測量結(jié)果。

多種輸出波形選擇：理論上輸出波形可有任意多種。本試驗裝置標(biāo)準(zhǔn)波形配置為常用的指數(shù)曲線，該曲線的幅值、時間常數(shù)可設(shè)定。

輸出準(zhǔn)確：按預(yù)先設(shè)定的波形參數(shù)輸出，綜合誤差隻有2%。濟(jì)鋼熱連軋是一條年產(chǎn)25萬噸的半連軋生產(chǎn)線，主要由：兩座步進(jìn)式加熱爐，一臺帶前立輥的四輥可逆式粗軋機(jī)，一臺切頭飛剪，六機(jī)架精軋機(jī)組，一套帶鋼層流冷卻裝置，兩臺卷取機(jī)，一套鋼卷運(yùn)輸係統(tǒng)等設(shè)備組成。為了測量鋼件的表麵溫度，控製軋件質(zhì)量，共在四個點(diǎn)設(shè)置了紅外高溫計，分彆是粗軋出口、精軋入口、精軋出口、卷取機(jī)入口?；驹硪磺袦囟雀哽读愣鹊奈矬w都在不停地向周圍空間發(fā)出紅外輻射能量。物體的紅外輻射特性：輻射能量的大小及其按波長的分布與它的表麵溫度有著十分密切的關(guān)係。

測量及計時精度高：輸出電流、開關(guān)接點(diǎn)動作狀態(tài)通過測量回路測量並以圖形方式在顯示器上顯示，準(zhǔn)確計算有關(guān)參數(shù)，電流測量精度為2%，時間測量精度為1mS

保護(hù)電路完善：HNDL20KA型直流開關(guān)試驗裝置有完善的保護(hù)電路,如過流速斷保護(hù)、過流超時保護(hù)等。

接線方便：HNDL20KA型直流開關(guān)試驗裝置通過隨裝置提供的電纜與被試開關(guān)主觸頭端子相連，注意不得隨意采用其它電纜。

模塊化設(shè)計：HNDL20KA型直流開關(guān)試驗裝置采用模塊化設(shè)計，特彆是2號櫃的降壓整流輸出單元，每一個模塊的輸出電流為5000A，方便維護(hù)和使用。根據(jù)用戶需要，可定製10000A、15000A、20000A、30000A、40000A等規(guī)格的直流開關(guān)試驗裝置（HNDL10KA 、HNDL20KA 30KA、 HNDL40KA）GJB181A-23關(guān)於飛機(jī)供電特性的要求，其主要規(guī)定的就是飛機(jī)上的交流供電要求，主要是針對交流輸入端的電壓和頻率做出了規(guī)定。主要包含有輸入過欠壓保護(hù)，過欠頻保護(hù)，電壓短時中斷測試，輸入電壓或頻率的瞬變，三相電壓不平衡，交流諧波畸變模擬等測試。那麼針對這些測試，下麵我們介紹一款A(yù)C-DC電源模塊的測試解決方案。過欠壓保護(hù)，過頻率保護(hù)GJB181A-23有規(guī)定交流供電的典型係統(tǒng)是額定電壓為115V/2V，額定頻率是4Hz，頻率會達(dá)到2K多Hz.。