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HN2016智能sf6微水測試儀sf6純度儀 密度繼電器測試儀 sf6檢漏儀 定製定做
露點 |
測量範(fàn)圍 |
-80 ℃~+20 ℃ |
測量精度 |
±1℃(-80℃~+20℃) |
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測量時間 (+20℃) |
<3分鐘。 |
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環(huán)境溫度 |
-40℃~+60℃ |
差模乾擾在兩根信號線之間傳輸,屬於對稱性乾擾。2乾擾的產(chǎn)生在儀表係統(tǒng)中,常用的信號製是4~20mADC或1~5VDC。被測量量先被轉(zhuǎn)換成毫安或毫伏信號,由於二次儀表距離現(xiàn)場較遠,傳輸?shù)娇匮u係統(tǒng)處的,除了有用的信號外,經(jīng)常還有一些與測量信號無關(guān)的電壓或電流存在,這就是乾擾。乾擾形成有3個環(huán)節(jié):乾擾源;對乾擾敏感的接收電路;乾擾的傳輸途徑。切斷任何一個環(huán)節(jié)就會消除乾擾。乾擾的主要引入方式有以下幾種。1、連接SF6設(shè)備
將測量管道上螺紋端與開關(guān)接頭連接好,用扳手擰緊,關(guān)閉測量管道上另一端的針型閥;
再把測試管道上的快速接頭一端插入儀器上的采樣口;
將排氣管道連接到出氣口。
後將開關(guān)接頭與SF6電氣設(shè)備測量接口連接好,用扳手擰緊;
2、檢查電量
本儀器優(yōu)先使用交流電。
使用直流電時,請查看右上角顯示的電池電量,如果電量低於約20%,請關(guān)機充電後繼續(xù)使用。
3、開始測量
打開儀測量管道上的針型閥,然後用麵板上的流量閥調(diào)節(jié)流量,把流量調(diào)節(jié)到0.5L/M左右,開始測量SF6露點。
設(shè)備測量時間需要5~10分鐘,其後每臺設(shè)備需要3~5分鐘。
4、存儲數(shù)據(jù)
設(shè)備測量完成後,可以將數(shù)據(jù)保存在儀器中,按“確定”鍵調(diào)出操作菜單,具體操作方式見下節(jié)內(nèi)容?;峨妱悠嚨奶攸c和應(yīng)用要求,對車用電機驅(qū)動係統(tǒng)電磁擾特性及傳播機製進行了,采用擾源、係統(tǒng)接地、電磁、係統(tǒng)合理布局等措施實現(xiàn)了係統(tǒng)電磁兼容性能的有效提升。文中給出的整改方案已應(yīng)用於某款純電動汽車,滿足了國標(biāo)要求,證明文中給出的電磁兼容方案是行之有效的。電動汽車上的電力電子變換裝置無論數(shù)量還是功率都遠遠超過傳統(tǒng)汽車,電磁兼容問題的嚴重性和複雜性也遠高於傳統(tǒng)汽車。電機驅(qū)動係統(tǒng)是電動汽車的三大關(guān)鍵係統(tǒng)之一,也是重要的功率變換裝置,其電磁兼容性能(簡稱為EMC)不僅關(guān)係到自身的工作可靠性,而且會影響整車的**運行能力和工作可靠性。
5、測量其他設(shè)備
一臺設(shè)備測量後,關(guān)閉測量管道上的針型閥和微水儀上的調(diào)節(jié)閥。將轉(zhuǎn)接頭從SF6電氣設(shè)備上取下。如果需要繼續(xù)測量其他設(shè)備,按照上麵步驟繼續(xù)測量下一臺設(shè)備。
6、測量結(jié)束
所有設(shè)備測量結(jié)束後,關(guān)閉儀器電源。
一、 菜單操作
在測量狀態(tài),通過確定鍵可以進入功能菜單,如圖1。
無論對於電池管理、雷達係統(tǒng)、測量測控單元、動力總成還是信息係統(tǒng)、車燈照明等等,在汽車相關(guān)電源產(chǎn)品領(lǐng)域的變遷過程中,“**可靠”也始終是一個關(guān)鍵詞。而在ADI公司提供的電源解決方案中,這一點可能反映為超低噪聲(電磁乾擾)、電池主動均衡和能量優(yōu)化(**駕駛更長距離)、高低壓雙向轉(zhuǎn)換、新的浪湧和高壓保護機製等等技術(shù)特性,這些技術(shù)讓係統(tǒng)實現(xiàn)高能效、優(yōu)化EMC和PCB空間,提高**可靠性,適合滿足自動駕駛和新能源汽車係統(tǒng)性能和**性要求。
1、保存數(shù)據(jù)
在測量狀態(tài),通過按“確定”鍵可以進入功能菜單,按“上”、“下”鍵選擇“保存記錄”菜單,按“確定”鍵,進入保存數(shù)據(jù)頁麵,保存數(shù)據(jù)時,可以根據(jù)設(shè)備進行編號。
設(shè)備編號多為六位,可以通過“上”、“下”鍵增加數(shù)值大小,“左”、“右”鍵調(diào)整數(shù)據(jù)位數(shù)。
輸入編號後,按“確定”鍵,完成保存數(shù)據(jù)。按“返回”鍵可以返回上一頁,此時不保存數(shù)據(jù)。
2、查看記錄
在測量狀態(tài),通過按“確定”鍵可以進入功能菜單,按“上”、“下”鍵選擇“查看記錄”菜單,按“確定”鍵,進入查看記錄頁麵。
顯示時從後一個被保存的數(shù)據(jù)開始。
可以按“上”、“下”鍵翻看數(shù)據(jù)?,F(xiàn)如今,的交管部門已經(jīng)對基於紅外熱成像的交通傳感器有所了解,也對利用傳感器對路口的行人檢測頗感興趣?;都t外熱成像技術(shù)的交通傳感器熱成像傳感器即利用道路上行人、非機動車產(chǎn)生的不同溫度信號呈現(xiàn)出熱圖像,從而實現(xiàn)存在檢測功能。熱成像技術(shù)的優(yōu)勢在於不需用借助道路上的任何光源即可正常工作,並且不會因太陽直射而無法成像。因此無論明暗,熱成像技術(shù)的傳感器都可提供全天候24小時不間斷的行人與非機動車檢測。當(dāng)行人或非機動車進入該區(qū)域後,與熱像傳感器連接的智能軟件將會觸發(fā)檢測並將信號傳輸至交通信號控製機。
3、刪除記錄
在測量狀態(tài),通過按“確定”鍵可以進入功能菜單,按“上”、“下”鍵選擇“刪除記錄”菜單,按“確定”鍵,可刪除所有數(shù)據(jù)。
4、修改時間
在測量狀態(tài),通過按“確定”鍵可以進入功能菜單,按“上”、“下”鍵選擇修改時間,按“確定”鍵,進入修改時間頁麵。
通過“上”、“下”鍵可以增加時間數(shù)值,“左”、“右”鍵可以減小時間數(shù)值。
輸入小時、分鐘、秒後,按“確定”鍵可以轉(zhuǎn)到下一個修改域內(nèi)。
紅外熱像儀能對零度以上物體發(fā)出的熱輻射生成熱圖像。通過提供每一個像素的溫度測量值,研究人員可以以非接觸的方式對某一場景進行觀察和測溫。由於紅外熱像儀提供的數(shù)據(jù)比熱電偶或點溫儀要多,而且可以追蹤隨時間推移所發(fā)生的溫度變化,所以它們非常適合用於研究和工程設(shè)計項目。製冷型與非製冷型紅外探測器紅外探測器大體可分為兩類:一類是熱探測器,另一類是量子探測器。熱探測器,比如微測輻射熱計,會對射入的輻射能產(chǎn)生反應(yīng),加熱像素,通過電阻的變化來反映出溫度的變化。