HN2016智能sf6微水測(cè)試儀sf6純度儀 密度繼電器校驗(yàn)儀 sf6氣體定量檢漏儀 定製定做

露點(diǎn)	測(cè)量範(fàn)圍	－80 ℃～+20 ℃
	測(cè)量精度	±1℃（－80℃～＋20℃）
	測(cè)量時(shí)間 （＋20℃）	<3分鐘。
環(huán)境溫度	－40℃～＋60℃

尤其是在汽車工況發(fā)生急劇變化，如汽車突然製動(dòng)或加速時(shí)，其檢測(cè)精度較差，因而影響了D型EFI係統(tǒng)在現(xiàn)代汽車中的推廣。取而代之的是L型EFI係統(tǒng)，它是用空氣流量計(jì)直接測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)吸入的空氣量，因而有較高的檢測(cè)精度。D型和L型EFI係統(tǒng)均采用多點(diǎn)噴射（MPI），即每個(gè)氣缸的進(jìn)氣歧管設(shè)一個(gè)噴油器，因而係統(tǒng)總體結(jié)構(gòu)比較複雜，製造成本較高。目前受歡迎的是MONO係統(tǒng)，該係統(tǒng)是一種低壓噴射係統(tǒng)，即單點(diǎn)噴射（SPI）係統(tǒng)，它隻在進(jìn)氣總管設(shè)一個(gè)噴油器進(jìn)行集中控製，使結(jié)構(gòu)大為簡(jiǎn)化。1、連接SF₆設(shè)備

將測(cè)量管道上螺紋端與開(kāi)關(guān)接頭連接好，用扳手?jǐn)Q緊，關(guān)閉測(cè)量管道上另一端的針型閥；

再把測(cè)試管道上的快速接頭一端插入儀器上的采樣口；

將排氣管道連接到出氣口。

後將開(kāi)關(guān)接頭與SF₆電氣設(shè)備測(cè)量接口連接好，用扳手?jǐn)Q緊；

2、檢查電量

本儀器優(yōu)先使用交流電。

使用直流電時(shí)，請(qǐng)查看右上角顯示的電池電量，如果電量低於約20％，請(qǐng)關(guān)機(jī)充電後繼續(xù)使用。

3、開(kāi)始測(cè)量

打開(kāi)儀測(cè)量管道上的針型閥，然後用麵板上的流量閥調(diào)節(jié)流量，把流量調(diào)節(jié)到0.5L/M左右，開(kāi)始測(cè)量SF₆露點(diǎn)。

設(shè)備測(cè)量時(shí)間需要5～10分鐘，其後每臺(tái)設(shè)備需要3～5分鐘。

4、存儲(chǔ)數(shù)據(jù)

設(shè)備測(cè)量完成後，可以將數(shù)據(jù)保存在儀器中，按“確定”鍵調(diào)出操作菜單，具體操作方式見(jiàn)下節(jié)內(nèi)容。機(jī)動(dòng)車電磁兼容的現(xiàn)狀隨著汽車工業(yè)技術(shù)的飛速發(fā)展，越來(lái)越多的先進(jìn)電子技術(shù)應(yīng)用到汽車工業(yè)領(lǐng)域。電子電器部件的投入成本已超過(guò)機(jī)動(dòng)車總成本的40％。汽車上的電子部件涉及車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)控製、自動(dòng)變速箱控製、牽引力分配控製、防抱製動(dòng)控製、**帶和氣囊控製以及智能化、舒適性、通行信息管理等係統(tǒng)。同時(shí)車輛的電子電氣係統(tǒng)在周圍有強(qiáng)大的電磁場(chǎng)環(huán)境下不能受到乾擾，還具有不能乾擾周圍其他車輛和設(shè)備電氣係統(tǒng)以及無(wú)線電廣播和通信。

5、測(cè)量其他設(shè)備

一臺(tái)設(shè)備測(cè)量後，關(guān)閉測(cè)量管道上的針型閥和微水儀上的調(diào)節(jié)閥。將轉(zhuǎn)接頭從SF₆電氣設(shè)備上取下。如果需要繼續(xù)測(cè)量其他設(shè)備，按照上麵步驟繼續(xù)測(cè)量下一臺(tái)設(shè)備。

6、測(cè)量結(jié)束

所有設(shè)備測(cè)量結(jié)束後，關(guān)閉儀器電源。

 

一、 菜單操作

在測(cè)量狀態(tài)，通過(guò)確定鍵可以進(jìn)入功能菜單，如圖1。

校準(zhǔn)過(guò)程：2.4mm三端口耦合器（雙陰一陽(yáng)），244雙端口2.4mm電子校準(zhǔn)件（端口陰一陽(yáng)），3672D矢量網(wǎng)絡(luò)儀。電子校準(zhǔn)件與被測(cè)件不匹配，選擇混合校準(zhǔn)。詳細(xì)過(guò)程為：測(cè)試被測(cè)件在測(cè)試電纜端連接被測(cè)耦合器，根據(jù)測(cè)試需求設(shè)定測(cè)量參數(shù)，測(cè)試指標(biāo)即為被測(cè)件真實(shí)特性。測(cè)量關(guān)鍵點(diǎn)電校準(zhǔn)方式選?。喝绻粶y(cè)件與電子校準(zhǔn)件、網(wǎng)絡(luò)儀匹配，可以直接采用全自動(dòng)電子校準(zhǔn)；否則需使用電子與機(jī)械的混合校準(zhǔn)模式。如雙端口雙陽(yáng)3.5mm同軸轉(zhuǎn)接器或?yàn)V波器，可使用完全匹配的243雙陽(yáng)電子校準(zhǔn)件進(jìn)行全自動(dòng)電子校準(zhǔn)；如果使用243陰陽(yáng)電子校準(zhǔn)件，也需要選用電子與機(jī)械的混合校準(zhǔn)功能，每個(gè)端口連接243陽(yáng)頭，直通選用機(jī)械轉(zhuǎn)接器做非插入直通。

1、保存數(shù)據(jù)

在測(cè)量狀態(tài)，通過(guò)按“確定”鍵可以進(jìn)入功能菜單，按“上”、“下”鍵選擇“保存記錄”菜單，按“確定”鍵，進(jìn)入保存數(shù)據(jù)頁(yè)麵，保存數(shù)據(jù)時(shí)，可以根據(jù)設(shè)備進(jìn)行編號(hào)。

設(shè)備編號(hào)多為六位，可以通過(guò)“上”、“下”鍵增加數(shù)值大小，“左”、“右”鍵調(diào)整數(shù)據(jù)位數(shù)。

輸入編號(hào)後，按“確定”鍵，完成保存數(shù)據(jù)。按“返回”鍵可以返回上一頁(yè)，此時(shí)不保存數(shù)據(jù)。

2、查看記錄

在測(cè)量狀態(tài)，通過(guò)按“確定”鍵可以進(jìn)入功能菜單，按“上”、“下”鍵選擇“查看記錄”菜單，按“確定”鍵，進(jìn)入查看記錄頁(yè)麵。

顯示時(shí)從後一個(gè)被保存的數(shù)據(jù)開(kāi)始。

可以按“上”、“下”鍵翻看數(shù)據(jù)。擁有市電旁路、逆變輸出兩種輸出方式，具備不間斷供電功能。擁有4種充電模式可選：僅太陽(yáng)能、市電優(yōu)先、太陽(yáng)能優(yōu)先、混合充電。先進(jìn)的MPPT技術(shù)，效率高達(dá)99.9%。自帶鋰電池功能，PV有電即可鋰電池，支持鉛酸電池、鋰電池接入。（太陽(yáng)能逆控一體機(jī)接線圖）待測(cè)物如圖所示左側(cè)為市電AC輸入端子和AC輸出端子，中間為蓄電池Battery輸入端子，右側(cè)為太陽(yáng)能電池板PV輸入端子。ITECH測(cè)試解決方案使用IT6537CPV-SIM模擬太陽(yáng)能電池板給逆變器供電，IT6533D模擬電池給逆變器供電，IT7600模擬市電輸入，實(shí)現(xiàn)待測(cè)物逆變器的BatteryInput、ACInput、PVInput3種輸入方式的模擬，完成相關(guān)功能測(cè)試。

3、刪除記錄

在測(cè)量狀態(tài)，通過(guò)按“確定”鍵可以進(jìn)入功能菜單，按“上”、“下”鍵選擇“刪除記錄”菜單，按“確定”鍵，可刪除所有數(shù)據(jù)。

4、修改時(shí)間

在測(cè)量狀態(tài)，通過(guò)按“確定”鍵可以進(jìn)入功能菜單，按“上”、“下”鍵選擇修改時(shí)間，按“確定”鍵，進(jìn)入修改時(shí)間頁(yè)麵。

通過(guò)“上”、“下”鍵可以增加時(shí)間數(shù)值，“左”、“右”鍵可以減小時(shí)間數(shù)值。

輸入小時(shí)、分鐘、秒後，按“確定”鍵可以轉(zhuǎn)到下一個(gè)修改域內(nèi)。

 塗鍍層測(cè)厚儀的測(cè)量方法的測(cè)量方法主要分為以下幾種：磁性測(cè)厚法：適用導(dǎo)磁材料上的非導(dǎo)磁層厚度測(cè)量。導(dǎo)磁材料一般為：鋼\鐵\銀\鎳。此種方法測(cè)量精度高；渦流測(cè)厚法：適用導(dǎo)電金屬上的非導(dǎo)電層厚度測(cè)量。此種方法較磁性測(cè)厚法精度低；超聲波測(cè)厚法：目前國(guó)內(nèi)還冇有用此種方法測(cè)量塗鍍層厚度的，國(guó)外個(gè)彆廠家有這樣的儀器，適用多層塗鍍層厚度的測(cè)量或則是以上兩種方法都無(wú)法測(cè)量的場(chǎng)合。但一般價(jià)格昂貴\測(cè)量精度也不高；電解測(cè)厚法：此方法有彆於以上三種，不屬於無(wú)損檢測(cè)，需要破壞塗鍍層。