HN2016智能sf6微水測試儀sf6純度儀 SF6氣體回收裝置 sf6冷鏡法露點(diǎn)測試儀 高質(zhì)量

露點(diǎn)	測量範(fàn)圍	－80 ℃～+20 ℃
	測量精度	±1℃（－80℃～＋20℃）
	測量時(shí)間 （＋20℃）	<3分鐘。
環(huán)境溫度	－40℃～＋60℃

現(xiàn)代汽車汽車四輪——隨著電子技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用，汽車的**性、舒適性和智能性越來越高。汽車側(cè)向傾斜角度傳感器的應(yīng)用是防止汽車在行駛中發(fā)生傾翻事故的一種有效方法。是提高汽車**性的重要措施，特彆是越野車。雙層客車等重心較高的汽車更有必要性。汽車傾翻的實(shí)質(zhì)是：行駛中向外的傾翻力矩大於向裡的穩(wěn)定力矩，當(dāng)重心高度一定時(shí)，傾斜力矩油傾翻力(向外的側(cè)向力)決定。機(jī)器人機(jī)器人——近年來機(jī)器人技術(shù)發(fā)展很快，歐美等工業(yè)發(fā)達(dá)早就開始對機(jī)器人進(jìn)行係統(tǒng)的研究，隨著科技的進(jìn)步和時(shí)間的推移，取得了大量的研究成果。1、連接SF₆設(shè)備

將測量管道上螺紋端與開關(guān)接頭連接好，用扳手?jǐn)Q緊，關(guān)閉測量管道上另一端的針型閥；

再把測試管道上的快速接頭一端插入儀器上的采樣口；

將排氣管道連接到出氣口。

後將開關(guān)接頭與SF₆電氣設(shè)備測量接口連接好，用扳手?jǐn)Q緊；

2、檢查電量

本儀器優(yōu)先使用交流電。

使用直流電時(shí)，請查看右上角顯示的電池電量，如果電量低於約20％，請關(guān)機(jī)充電後繼續(xù)使用。

3、開始測量

打開儀測量管道上的針型閥，然後用麵板上的流量閥調(diào)節(jié)流量，把流量調(diào)節(jié)到0.5L/M左右，開始測量SF₆露點(diǎn)。

設(shè)備測量時(shí)間需要5～10分鐘，其後每臺設(shè)備需要3～5分鐘。

4、存儲數(shù)據(jù)

設(shè)備測量完成後，可以將數(shù)據(jù)保存在儀器中，按“確定”鍵調(diào)出操作菜單，具體操作方式見下節(jié)內(nèi)容。與十年前相比，現(xiàn)在的電子產(chǎn)品具有更多的功能。工程師們不得不設(shè)計(jì)精密的係統(tǒng)，常以“創(chuàng)造性”滿足嚴(yán)格的功率預(yù)算，以保持高能效。係統(tǒng)的維護(hù)和保護(hù)需要快速反應(yīng)係統(tǒng)的響應(yīng)。一個(gè)關(guān)鍵功能是監(jiān)測係統(tǒng)的電流消耗和壓降。在所有的電流檢測法中，使用放大器監(jiān)測分流的電流是到目前為止常用的方法。電流檢測可以使用電流檢測放大器(CSA)或帶有外部增益設(shè)置電阻的運(yùn)算放大器(OpAmp)來實(shí)現(xiàn)()。這兩者的選擇，取決於性能要求和物料單(BOM)的目標(biāo)成本。

5、測量其他設(shè)備

一臺設(shè)備測量後，關(guān)閉測量管道上的針型閥和微水儀上的調(diào)節(jié)閥。將轉(zhuǎn)接頭從SF₆電氣設(shè)備上取下。如果需要繼續(xù)測量其他設(shè)備，按照上麵步驟繼續(xù)測量下一臺設(shè)備。

6、測量結(jié)束

所有設(shè)備測量結(jié)束後，關(guān)閉儀器電源。

一、 菜單操作

在測量狀態(tài)，通過確定鍵可以進(jìn)入功能菜單，如圖1。

1、保存數(shù)據(jù)

在測量狀態(tài)，通過按“確定”鍵可以進(jìn)入功能菜單，按“上”、“下”鍵選擇“保存記錄”菜單，按“確定”鍵，進(jìn)入保存數(shù)據(jù)頁麵，保存數(shù)據(jù)時(shí)，可以根據(jù)設(shè)備進(jìn)行編號。

設(shè)備編號多為六位，可以通過“上”、“下”鍵增加數(shù)值大小，“左”、“右”鍵調(diào)整數(shù)據(jù)位數(shù)。

輸入編號後，按“確定”鍵，完成保存數(shù)據(jù)。按“返回”鍵可以返回上一頁，此時(shí)不保存數(shù)據(jù)。

2、查看記錄

在測量狀態(tài)，通過按“確定”鍵可以進(jìn)入功能菜單，按“上”、“下”鍵選擇“查看記錄”菜單，按“確定”鍵，進(jìn)入查看記錄頁麵。

顯示時(shí)從後一個(gè)被保存的數(shù)據(jù)開始。

可以按“上”、“下”鍵翻看數(shù)據(jù)。典型雙極型晶體管VCO模型解決方案傳統(tǒng)的測試方法是在被測VCO的輸出端連接6dB衰減器、定向耦合器和機(jī)械式拉伸線，一方麵滿足終端連接回波損耗12dB的負(fù)載條件，另一方麵通過手動調(diào)節(jié)機(jī)械式拉伸線實(shí)現(xiàn)360度相位的改變。但是這種方法存在著如下問題：對操作者能力依賴程度高；費(fèi)時(shí)且費(fèi)力；對應(yīng)不同振蕩頻率的VCO需要相應(yīng)工作頻段的機(jī)械式拉伸線和開/短路技術(shù)以避免出現(xiàn)相位調(diào)節(jié)範(fàn)圍無法滿足要求的現(xiàn)象；④負(fù)載阻抗反射係數(shù)的模固定且不能靈活調(diào)整。

3、刪除記錄

在測量狀態(tài)，通過按“確定”鍵可以進(jìn)入功能菜單，按“上”、“下”鍵選擇“刪除記錄”菜單，按“確定”鍵，可刪除所有數(shù)據(jù)。

4、修改時(shí)間

在測量狀態(tài)，通過按“確定”鍵可以進(jìn)入功能菜單，按“上”、“下”鍵選擇修改時(shí)間，按“確定”鍵，進(jìn)入修改時(shí)間頁麵。

通過“上”、“下”鍵可以增加時(shí)間數(shù)值，“左”、“右”鍵可以減小時(shí)間數(shù)值。

輸入小時(shí)、分鐘、秒後，按“確定”鍵可以轉(zhuǎn)到下一個(gè)修改域內(nèi)。

 本車間的潔淨(jìng)室和輸漆間在設(shè)計(jì)時(shí)就選擇了共用同一臺空調(diào)，按道理潔淨(jìng)室和輸漆間應(yīng)該與設(shè)計(jì)的要一致的，即2個(gè)區(qū)域應(yīng)該保持一致的溫度控製。但實(shí)際情況是輸漆間控製溫度可以穩(wěn)定在26C，而潔淨(jìng)室溫度卻提高了4C，達(dá)到3C。為什麼同一臺空調(diào)送風(fēng)會產(chǎn)生這麼大的差異，還是其他原因?不同的設(shè)備管理人員各自都有自己的觀點(diǎn)，因此很難得到結(jié)果並找到問題的根源，在多次盲目的設(shè)備調(diào)整過程中基本冇有效果。所以在生產(chǎn)線投產(chǎn)至今一直存在這個(gè)問題，不管是冬天還是夏天都存在問題，夏天的問題因涉及到人員比較突出，到了冬天隻是輸漆間溫度控製要更低，可以通過調(diào)整油漆參數(shù)進(jìn)行緩解，所以本文在此僅討論夏天的情況。