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產(chǎn)品詳情
  • 產(chǎn)品名稱:冷鏡法露點儀 密度繼電器校驗儀 sf6檢漏儀 高質(zhì)量

  • 產(chǎn)品型號:HNDL
  • 產(chǎn)品廠商:華能
  • 產(chǎn)品文檔:
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簡單介紹:
適用於JP櫃,配電箱溫升試驗,電力係統(tǒng)技術(shù)人員檢驗電流互感器保護裝置及二次回路電流試驗。也可用於開關(guān),電纜、直流電流傳感器和其它電器設(shè)備作電流負(fù)載試驗及溫升試驗。冷鏡法露點儀 密度繼電器校驗儀 sf6檢漏儀 高質(zhì)量
詳情介紹:

HN2016智能sf6微水測試儀冷鏡法露點儀 密度繼電器校驗儀 sf6檢漏儀 高質(zhì)量
冷鏡法露點儀 密度繼電器校驗儀 sf6檢漏儀 高質(zhì)量

露點

測量範(fàn)圍

80 ℃~+20

測量精度

±1℃(-80℃~+20℃)

測量時間

(+20℃)

<3分鐘。

環(huán)境溫度

  40℃~+60

從事件表我們看到,幀CAN-FD的位置在-12.479ms,也就是在內(nèi)存數(shù)據(jù)的開端,已經(jīng)達(dá)到了全內(nèi)存。當(dāng)然這種功能強大的全內(nèi)存也是受一定條件約束的,我們在下麵的內(nèi)容中會提到。係統(tǒng)會判斷情況新特性是基於保持原來速度,儘量拓寬範(fàn)圍的思想設(shè)計出來的。這意味著,對於大數(shù)據(jù)量的,是基於一定比例的樣本點抽取後進行的(用於的數(shù)據(jù)量越少,越快)。係統(tǒng)會根據(jù)抽點的情況,與協(xié)議的特點(波特率等)比較,判斷是否存在風(fēng)險(錯誤或不能的風(fēng)險)。冷鏡法露點儀 密度繼電器校驗儀 sf6檢漏儀 高質(zhì)量1、連接SF6設(shè)備

將測量管道上螺紋端與開關(guān)接頭連接好,用扳手?jǐn)Q緊,關(guān)閉測量管道上另一端的針型閥;

再把測試管道上的快速接頭一端插入儀器上的采樣口;

將排氣管道連接到出氣口。

後將開關(guān)接頭與SF6電氣設(shè)備測量接口連接好,用扳手?jǐn)Q緊;

2、檢查電量

本儀器優(yōu)先使用交流電。

使用直流電時,請查看右上角顯示的電池電量,如果電量低於約20%,請關(guān)機充電後繼續(xù)使用。

3、開始測量

打開儀測量管道上的針型閥,然後用麵板上的流量閥調(diào)節(jié)流量,把流量調(diào)節(jié)到0.5L/M左右,開始測量SF6露點。

設(shè)備測量時間需要510分鐘,其後每臺設(shè)備需要35分鐘。

4、存儲數(shù)據(jù)

設(shè)備測量完成後,可以將數(shù)據(jù)保存在儀器中,按“確定”鍵調(diào)出操作菜單,具體操作方式見下節(jié)內(nèi)容。已介紹過透明轉(zhuǎn)換模式的轉(zhuǎn)換方法,本文將以CSM100係列的模塊簡述模塊的透明帶標(biāo)識轉(zhuǎn)換格式。該轉(zhuǎn)換模式串行幀中的“幀ID”自動轉(zhuǎn)換成CAN報文中的幀ID。隻要在配置中告訴模塊該“幀ID”的地址編號在串行幀的起始位置和長度,模塊在轉(zhuǎn)換時提取出這個“幀ID”填充在CAN報文的幀ID域裡,作為該串行幀轉(zhuǎn)發(fā)時的CAN報文的幀ID。在CAN報文轉(zhuǎn)換成串行幀的時候也把CAN報文幀ID轉(zhuǎn)換在串行幀的相應(yīng)位置。冷鏡法露點儀 密度繼電器校驗儀 sf6檢漏儀 高質(zhì)量

5、測量其他設(shè)備

一臺設(shè)備測量後,關(guān)閉測量管道上的針型閥和微水儀上的調(diào)節(jié)閥。將轉(zhuǎn)接頭從SF6電氣設(shè)備上取下。如果需要繼續(xù)測量其他設(shè)備,按照上麵步驟繼續(xù)測量下一臺設(shè)備。

6、測量結(jié)束

所有設(shè)備測量結(jié)束後,關(guān)閉儀器電源。

 

一、 菜單操作

在測量狀態(tài),通過確定鍵可以進入功能菜單,如圖1。

在安裝電磁兼容測試轉(zhuǎn)鼓的電波暗室內(nèi)測試,能夠保證測試不受天氣影響、不受外界電磁環(huán)境因素影響、測試結(jié)果的一致性好、能真實模擬車輛行駛狀況,滿足車輛研發(fā)、生產(chǎn)和認(rèn)證過程的電磁兼容測試需求。機動車電磁兼容性測試的技術(shù)條件機動車整車及零部件的電磁兼容試驗,包括輻射和傳導(dǎo)擾測試(EMI)、輻射和傳導(dǎo)抗擾性測試(EMS)、靜電放電抗擾性測試(ESD)等試驗內(nèi)容。因此針對機動車輻射擾和抗擾性的電磁兼容實驗室應(yīng)包括以下三大係統(tǒng):機動車EMC電波暗室係統(tǒng):為汽車整車的各項電磁兼容測試提供測試環(huán)境。冷鏡法露點儀 密度繼電器校驗儀 sf6檢漏儀 高質(zhì)量

1、保存數(shù)據(jù)

在測量狀態(tài),通過按“確定”鍵可以進入功能菜單,按“上”、“下”鍵選擇“保存記錄”菜單,按“確定”鍵,進入保存數(shù)據(jù)頁麵,保存數(shù)據(jù)時,可以根據(jù)設(shè)備進行編號。

設(shè)備編號多為六位,可以通過“上”、“下”鍵增加數(shù)值大小,“左”、“右”鍵調(diào)整數(shù)據(jù)位數(shù)。

輸入編號後,按“確定”鍵,完成保存數(shù)據(jù)。按“返回”鍵可以返回上一頁,此時不保存數(shù)據(jù)。

2、查看記錄

在測量狀態(tài),通過按“確定”鍵可以進入功能菜單,按“上”、“下”鍵選擇“查看記錄”菜單,按“確定”鍵,進入查看記錄頁麵。

顯示時從後一個被保存的數(shù)據(jù)開始。

可以按“上”、“下”鍵翻看數(shù)據(jù)。如果有一種方法可以僅在必要時檢驗和保養(yǎng)裝置,就能減少直接和間接的故障排除成本。性維護計劃為確保工廠中儀器發(fā)揮的性能,同時減少停機時間,許多公司都將性維護(PDM)計劃作為資產(chǎn)管理或優(yōu)化計劃的一部分。ABB的專業(yè)服務(wù)機構(gòu)能使這些計劃的成本顯著低於傳統(tǒng)的預(yù)防性維護服務(wù)。PDM的目標(biāo)是儀器裝置何時會發(fā)生故障,從而減少突發(fā)停機時間,以在不影響質(zhì)量的情況下提高生產(chǎn)率。可采用具有機載監(jiān)測、算法和通信技術(shù)的智能化裝置,在儀器內(nèi)添加微處理器驅(qū)動的診斷和應(yīng)用軟件,實現(xiàn)這一目標(biāo)。冷鏡法露點儀 密度繼電器校驗儀 sf6檢漏儀 高質(zhì)量

3、刪除記錄

在測量狀態(tài),通過按“確定”鍵可以進入功能菜單,按“上”、“下”鍵選擇“刪除記錄”菜單,按“確定”鍵,可刪除所有數(shù)據(jù)。

4、修改時間

在測量狀態(tài),通過按“確定”鍵可以進入功能菜單,按“上”、“下”鍵選擇修改時間,按“確定”鍵,進入修改時間頁麵。

通過“上”、“下”鍵可以增加時間數(shù)值,“左”、“右”鍵可以減小時間數(shù)值。

輸入小時、分鐘、秒後,按“確定”鍵可以轉(zhuǎn)到下一個修改域內(nèi)。

 一般有由速度測量進行推演、已知質(zhì)量物體加速度所產(chǎn)生動力,即應(yīng)用應(yīng)變儀測量此力進行推演,還有就是下麵所說的方法:與被測加速度有關(guān)的力可由一個已知質(zhì)量產(chǎn)生。這種力可以為電磁力或電動力,終簡化為對電流的測量,這就是伺服返回傳感器,實際又能有多種振動式加速度傳感器。力覺傳感器力覺傳感器用於測量兩物體之間作用力的三個分量和力矩的三個分量。機器人中理想的傳感器是粘接在依從部件的半導(dǎo)體應(yīng)力計。具體有金屬電阻型力覺傳感器、半導(dǎo)體型力覺傳感器、其它磁性壓力式和利用弦振動原理製作的力覺傳感器。冷鏡法露點儀 密度繼電器校驗儀 sf6檢漏儀 高質(zhì)量


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