HNZDL係列可編程直流穩(wěn)壓電源 電加熱電源 脈衝直流穩(wěn)壓電源 單相變頻電源 30年經(jīng)驗

聯(lián)係人車高平13608980122/15689901059
直流輸出 電壓：0- 6000V連續(xù)可調(diào)  

電流：0- 100000A連續(xù)可調(diào)   

源電壓效應 ≤0.2%有效值

負載效應 穩(wěn)壓精度：≤0.5%有效值（阻性負載）

恒流精度：≤0.5%有效值（阻性負載）電源模塊以高集成度、高可靠性、簡化設計等多重優(yōu)勢，受到許多工程師的青睞。但即便使用相同的電源模塊，不同的用法也會導致係統(tǒng)的可靠性大相徑庭。使用不當，非但不能發(fā)揮模塊的優(yōu)勢，還可能降低係統(tǒng)可靠性。相信各位電路設計者在閱讀DC-DC隔離電源模塊的數(shù)據(jù)手冊時，時間關注的往往是頁的電源參數(shù)，如功率、輸入電壓、輸出電壓、效率、工作溫度、耐壓等級等……但其實在實際應用中，數(shù)據(jù)手冊中的“電路設計與應用”一節(jié)內(nèi)容同樣重要，它為用戶在實際外圍電路設計過程中提供了寶貴的參考電路經(jīng)驗。

電壓電流設定 多圈電位器、按鍵式、液晶觸摸屏（可選）

過壓保護 內(nèi)置O.V.P保護，保護值為額定值+5%，保護後關閉輸出，重新開機解鎖

過流保護 過載、短路、定電流輸出在現(xiàn)況中，**和衛(wèi)生方麵的遇到的氣體很多都是有機無機氣體的混合物。隻是由於原因，目前我們對於有毒有害氣體的認識還更多地集中於可燃氣體、可以引起急性中毒的氣體（硫化氫、氰氫酸等）、以及某些常見的有毒氣體（一氧化碳）、氧氣等檢測儀上，本文將著重介紹這類檢測儀，並綜合目前的情況對各類有毒有害（無機/有機）氣體檢測儀的應用提出建議。有毒有害氣體檢測儀的分類和原理：氣體檢測儀的關鍵部件是氣體傳感器氣體傳感器從原理上可以分為三大類：利用物理化學性質(zhì)的氣體傳感器：如半導體式（表麵控製型、體積控製型、表麵電位型）、催化燃燒式、固體熱導式等。

功率直流電源主要由整流濾波電路，全橋變換電路，PWM控製電路，穩(wěn)壓、限壓電路，穩(wěn)流、限流保護電路，以及輔助電源電路等優(yōu)化組合而成。

三相電網(wǎng)（或單相）電壓經(jīng)電源開關進入大功率直流電源後，進行整流濾波，得到的520VDC（單相為300VDC）的平滑直流電壓供給逆變電路。機內(nèi)控製電源自三相輸入電壓取一路380CAC（或單相220VAC）經(jīng)變壓器降壓穩(wěn)流後，再通過三端穩(wěn)壓器得到DC±12V電壓供給各部分控製電路使用。

逆變電路主要由大功率IG模塊（或場效應MOSFET模塊）組成全橋變換電路。當PWM輸出控製信號通過隔離驅(qū)動器分彆驅(qū)動功率模塊，兩組對角管分彆交替導通，在高頻變壓器初級產(chǎn)生高頻脈衝電壓，次級電壓由高頻變壓器變壓後整流向負載提供能量。

從狹義上上講，智能網(wǎng)聯(lián)汽車是搭載先進的車載傳感器、控製器、執(zhí)行器等裝置，並融合現(xiàn)代通信與網(wǎng)絡技術，實現(xiàn)V2X智能信息交換共享，具備複雜的環(huán)境感知、智能決策、協(xié)同控製和執(zhí)行等功能，可實現(xiàn)**、舒適、節(jié)能、行駛，並終可替代人來操作的新一代汽車。從廣義上講，智能聯(lián)汽車是以車輛為主體和主要節(jié)點，融合現(xiàn)代通信和網(wǎng)路技術，使車輛與外部節(jié)點實現(xiàn)信息共享和協(xié)同控製，以達到車輛**、有序、、節(jié)能行駛的新一代多車輛係統(tǒng)。

停機時把調(diào)節(jié)旋鈕調(diào)至較小位置並切斷電源開關，把啟動、停止開關撥至停止位置。

10.8、自動計時功能（500A以下自動機型才有）：自動計時功能是檢測輸入電流是否大於5A，大於5A則開始記時，時控開關‘時控關’，到預置時間報警，並把電流降到10%額定電流以內(nèi)，工件拿出後，時控不工作，待下一工件放下開始自動工作。當使用電流小於5A時

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