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HNZDL係列可編程直流穩(wěn)壓電源 直流加熱脈衝電源 直流電解電源 程控單相變頻電源 定製定做
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直流輸出 電壓:0- 6000V連續(xù)可調
電流:0- 100000A連續(xù)可調
源電壓效應 ≤0.2%有效值
負載效應 穩(wěn)壓精度:≤0.5%有效值(阻性負載)
恒流精度:≤0.5%有效值(阻性負載)係統(tǒng)描述AOI是檢測PCB表麵圖形品質(如表麵缺陷、斷路和短路)的設備,用於生產過程中半成品品質檢測,是高精密單層印製板,尤其是多層印製板加工的關鍵技術。測試係統(tǒng)集光學、精密機械、識彆診斷算法和計算機技術於一體。檢測時,機器通過電荷耦合器件(CCD)或激光自動掃描PCB,采集圖像後送與計算機處理,再與數據庫中的標準數據比較,查出PCB上缺陷,用顯示器或自動標識係統(tǒng)顯示或標識缺陷,供維修人員修理。項目產品清單主控設備:研祥EPI整機IPC-685E該主控設備的主板是一款采用IntelG41芯片組,支持IntelLGA775封裝雙核、四核E53、E84、Q94等係列CPU的高性能平臺;支持2條8/166M的DDR3內存條,總容量支持4GB;板載1個1/1/1Mbps網絡接口;支持VGA+VGA雙顯示功能;支持4個SATA接口;USB2.接口、2個串口(其中1個支持RS-232/RS-422/RS-485)、1個並口等豐富的I/O接口。
電壓電流設定 多圈電位器、按鍵式、液晶觸摸屏(可選)
過壓保護 內置O.V.P保護,保護值為額定值+5%,保護後關閉輸出,重新開機解鎖
過流保護 過載、短路、定電流輸出常用的SOF估計方法可以分為基於電池MAP圖的方法和基於電池模型的動態(tài)方法兩大類。剩餘能量(RE)或能量狀態(tài)(SOE)估計RE或SOE是電動汽車剩餘裡程估計的基礎,與百分數的SOE相比,RE在實際的車輛續(xù)駛裡程估計中的應用更為直觀。電池剩餘能量(RE)示意是一種適用於動態(tài)工況的電池剩餘放電能量方法EPM。電池剩餘放電能量方法(EPM)結構,故障診斷及**狀態(tài)(SOS)估計故障診斷是保證電池**的必要技術之一。
功率直流電源主要由整流濾波電路,全橋變換電路,PWM控製電路,穩(wěn)壓、限壓電路,穩(wěn)流、限流保護電路,以及輔助電源電路等優(yōu)化組合而成。
三相電網(或單相)電壓經電源開關進入大功率直流電源後,進行整流濾波,得到的520VDC(單相為300VDC)的平滑直流電壓供給逆變電路。機內控製電源自三相輸入電壓取一路380CAC(或單相220VAC)經變壓器降壓穩(wěn)流後,再通過三端穩(wěn)壓器得到DC±12V電壓供給各部分控製電路使用。
逆變電路主要由大功率IG模塊(或場效應MOSFET模塊)組成全橋變換電路。當PWM輸出控製信號通過隔離驅動器分彆驅動功率模塊,兩組對角管分彆交替導通,在高頻變壓器初級產生高頻脈衝電壓,次級電壓由高頻變壓器變壓後整流向負載提供能量。
停機時把調節(jié)旋鈕調至較小位置並切斷電源開關,把啟動、停止開關撥至停止位置。
10.8、自動計時功能(500A以下自動機型才有):自動計時功能是檢測輸入電流是否大於5A,大於5A則開始記時,時控開關‘時控關’,到預置時間報警,並把電流降到10%額定電流以內,工件拿出後,時控不工作,待下一工件放下開始自動工作。當使用電流小於5A時
