HNZDL係列可編程直流穩(wěn)壓電源 可編程直流穩(wěn)壓穩(wěn)流電源 直流脈衝電源 汽車電器測試老化電源 30年經(jīng)驗

聯(lián)係人車高平13608980122/15689901059
直流輸出 電壓：0- 6000V連續(xù)可調(diào)  

電流：0- 100000A連續(xù)可調(diào)   

源電壓效應(yīng) ≤0.2%有效值

負載效應(yīng) 穩(wěn)壓精度：≤0.5%有效值（阻性負載）

恒流精度：≤0.5%有效值（阻性負載）在測量一些CATV係統(tǒng)指標中，常常要用到頻譜儀，為了使測量結(jié)果準確，在頻譜儀的使用上常涉及到一個分辨帶寬設(shè)置的問題。要弄清這個問題，得要知道一些頻譜儀的基本原理。是頻譜儀的基本原理框圖。圖中的中頻頻率（輸入信號通過與本振信號的和頻或差頻產(chǎn)生），本振受斜波發(fā)生器的控製，在斜波發(fā)生器的控製下，本振頻率將從低到高的線性變化。這樣在顯示時，斜波發(fā)生器產(chǎn)生的斜波電壓加到顯示器的X軸上，檢波器輸出經(jīng)低通濾波器後接到Y(jié)軸上，當斜波發(fā)生器對本振頻率進行掃描時顯示器上將自動繪出輸入信號的頻譜。

電壓電流設(shè)定 多圈電位器、按鍵式、液晶觸摸屏（可選）

過壓保護 內(nèi)置O.V.P保護，保護值為額定值+5%，保護後關(guān)閉輸出，重新開機解鎖

過流保護 過載、短路、定電流輸出無線充電技術(shù)前期主要是應(yīng)用在的充電中。目前在電動汽車行業(yè)上無線充電技術(shù)也得到了應(yīng)用。各大車場在幾年前就開始著手研究汽車的無線充電技術(shù)。從具體的技術(shù)原理及解決方案來說，目前無線充電技術(shù)主要有電磁感應(yīng)式、磁共振式、無線電波式、電場耦合式四種基本方式。這幾種技術(shù)分彆適用於近程、中短程與遠程電力傳送。這幾種方式的比較如下圖所示。對於無線充電技術(shù)的應(yīng)用，其實各大廠商已經(jīng)先後推出了支持無線充電的電動汽車。早在2013年，日產(chǎn)便選擇旗下銷量的純電動汽車聆風(fēng)作為推廣無線充電技術(shù)的車型。

功率直流電源主要由整流濾波電路，全橋變換電路，PWM控製電路，穩(wěn)壓、限壓電路，穩(wěn)流、限流保護電路，以及輔助電源電路等優(yōu)化組合而成。

三相電網(wǎng)（或單相）電壓經(jīng)電源開關(guān)進入大功率直流電源後，進行整流濾波，得到的520VDC（單相為300VDC）的平滑直流電壓供給逆變電路。機內(nèi)控製電源自三相輸入電壓取一路380CAC（或單相220VAC）經(jīng)變壓器降壓穩(wěn)流後，再通過三端穩(wěn)壓器得到DC±12V電壓供給各部分控製電路使用。

逆變電路主要由大功率IG模塊（或場效應(yīng)MOSFET模塊）組成全橋變換電路。當PWM輸出控製信號通過隔離驅(qū)動器分彆驅(qū)動功率模塊，兩組對角管分彆交替導(dǎo)通，在高頻變壓器初級產(chǎn)生高頻脈衝電壓，次級電壓由高頻變壓器變壓後整流向負載提供能量。

激光的發(fā)展不僅是光纖激光器，在216年紫外激光器也取得了令人矚目的增長，兩三年前固體紫外激光器的總出貨量不過3臺左右，到216年猛增至一萬臺，行業(yè)出現(xiàn)缺貨現(xiàn)象，紫外激光器一時間“洛陽紙貴”。紫外激光器是很多工業(yè)領(lǐng)域中PCB材料應(yīng)用的選擇，從生產(chǎn)基本的電路板，電路布線，到生產(chǎn)袖珍型嵌入式芯片等工藝都通用。這一材料的差使得紫外激光器成為了很多工業(yè)領(lǐng)域中PCB材料應(yīng)用的選擇，從生產(chǎn)基本的電路板，電路布線，到生產(chǎn)袖珍型嵌入式芯片等工藝都通用。

停機時把調(diào)節(jié)旋鈕調(diào)至較小位置並切斷電源開關(guān)，把啟動、停止開關(guān)撥至停止位置。

10.8、自動計時功能（500A以下自動機型才有）：自動計時功能是檢測輸入電流是否大於5A，大於5A則開始記時，時控開關(guān)‘時控關(guān)’，到預(yù)置時間報警，並把電流降到10%額定電流以內(nèi)，工件拿出後，時控不工作，待下一工件放下開始自動工作。當使用電流小於5A時

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