HNZDL係列可編程直流穩(wěn)壓電源 脈衝高頻加熱電源 脈衝直流電源 脈衝測試?yán)匣娫?定製定做

聯(lián)係人車高平13608980122/15689901059
直流輸出 電壓：0- 6000V連續(xù)可調(diào)  

電流：0- 100000A連續(xù)可調(diào)   

源電壓效應(yīng) ≤0.2%有效值

負(fù)載效應(yīng) 穩(wěn)壓精度：≤0.5%有效值（阻性負(fù)載）

恒流精度：≤0.5%有效值（阻性負(fù)載）示波器是常用的測量儀器，具有強(qiáng)大的數(shù)據(jù)采集與能力，還可以將采集到的波形導(dǎo)出，放到電腦上進(jìn)行。這個功能與波形記錄儀十分相似，那麼我們能不能將示波器用出波形記錄儀的效果呢？傳統(tǒng)波形記錄儀能長時間的采集信號，並將數(shù)據(jù)保存到設(shè)備的硬盤中，采集的時間長度取決於采樣率以及硬盤容量，其缺點(diǎn)是不具備實(shí)時功能，而這正好是示波器的強(qiáng)項(xiàng)，示波器能在長時間采集的同時對波形進(jìn)行。示波器冇有配備大容量硬盤，要將示波器用出記錄儀的效果，需要把存儲深度發(fā)揮出。

電壓電流設(shè)定 多圈電位器、按鍵式、液晶觸摸屏（可選）

過壓保護(hù) 內(nèi)置O.V.P保護(hù)，保護(hù)值為額定值+5%，保護(hù)後關(guān)閉輸出，重新開機(jī)解鎖

過流保護(hù) 過載、短路、定電流輸出基於駕駛員跟車特性的自適應(yīng)巡航算法開發(fā)，ACC係統(tǒng)中**跟車距離計(jì)算圖2跟隨目標(biāo)信息檢測ACC係統(tǒng)通過獲得自車運(yùn)動狀態(tài)（車速、加速度、轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)角）、駕駛員意圖（轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)角、油門踏板開度、製動踏板開度）等車輛內(nèi)部狀態(tài)信息，進(jìn)行車輛運(yùn)動估計(jì)和駕駛員意圖估計(jì)，然後指導(dǎo)雷達(dá)、相機(jī)等傳感器進(jìn)行信號處理和信息融合，提高識彆的準(zhǔn)確率和算法的運(yùn)算效率，確定有效的跟隨目標(biāo)。確定有效目標(biāo)後，獲得跟隨目標(biāo)的距離、相對速度（相對自車）等信息。

功率直流電源主要由整流濾波電路，全橋變換電路，PWM控製電路，穩(wěn)壓、限壓電路，穩(wěn)流、限流保護(hù)電路，以及輔助電源電路等優(yōu)化組合而成。

三相電網(wǎng)（或單相）電壓經(jīng)電源開關(guān)進(jìn)入大功率直流電源後，進(jìn)行整流濾波，得到的520VDC（單相為300VDC）的平滑直流電壓供給逆變電路。機(jī)內(nèi)控製電源自三相輸入電壓取一路380CAC（或單相220VAC）經(jīng)變壓器降壓穩(wěn)流後，再通過三端穩(wěn)壓器得到DC±12V電壓供給各部分控製電路使用。

逆變電路主要由大功率IG模塊（或場效應(yīng)MOSFET模塊）組成全橋變換電路。當(dāng)PWM輸出控製信號通過隔離驅(qū)動器分彆驅(qū)動功率模塊，兩組對角管分彆交替導(dǎo)通，在高頻變壓器初級產(chǎn)生高頻脈衝電壓，次級電壓由高頻變壓器變壓後整流向負(fù)載提供能量。

停機(jī)時把調(diào)節(jié)旋鈕調(diào)至較小位置並切斷電源開關(guān)，把啟動、停止開關(guān)撥至停止位置。

10.8、自動計(jì)時功能（500A以下自動機(jī)型才有）：自動計(jì)時功能是檢測輸入電流是否大於5A，大於5A則開始記時，時控開關(guān)‘時控關(guān)’，到預(yù)置時間報(bào)警，並把電流降到10%額定電流以內(nèi)，工件拿出後，時控不工作，待下一工件放下開始自動工作。當(dāng)使用電流小於5A時