HNZDL係列可編程直流穩(wěn)壓電源 程控直流恒流源 HN係列 汽車電器老化電源 30年經(jīng)驗

聯(lián)係人車高平13608980122/15689901059輸入電壓：AC380V±10℅,50Hz訂貨時需提前說明
輸出電壓：0％--100％可調(diào)輸出 或 固定輸出
輸出電流：0％--100％可調(diào)輸出 或 固定輸出
電源效應(yīng) lt; 0.3％ + 10mV
負(fù)載效應(yīng)： < 0.1% + 10mV
為提高輸入級的浪湧防護(hù)能力，在外圍增加了壓敏電阻和TVS管。但圖中的電路、原目的是想實現(xiàn)兩級防護(hù)，但可能適得其反。如果中MOV2的壓敏電壓和通流能力比MOV1低，在強(qiáng)乾擾場合，MOV2可能無法承受浪湧衝擊而提前損壞，導(dǎo)致整個係統(tǒng)。同樣的，電路，由於TVS響應(yīng)速度比MOV快，往往是MOV未起作用，而TVS過早損壞。所以正確的接法一般是如圖、所示，在兩個MOV或是MOV和TVS之間接一個電感。
產(chǎn)品特點：
1、顯示：輸出電壓電流LED顯示（可按客戶要求加證D液晶顯示）；
2、外觀：采用臺式、塔式或19英寸標(biāo)準(zhǔn)化尺寸，支持N+1冗餘擴(kuò)容，可組合放置於工作臺麵及機(jī)架；
3、優(yōu)點：高頻PWM硬件調(diào)整軟開關(guān)控製技術(shù)使電源率，低紋波、低噪聲、高可靠性、體積小、重量輕；
4、恒壓恒流：輸出CC/CV恒壓恒流自動切換，電壓電流值從零到額定值連續(xù)線性調(diào)節(jié)；
5、保護(hù)功能：過壓保護(hù)（OVP)、過流保護(hù)(OCP)、過溫保護(hù)(OTP)、欠壓保護(hù)、過載保護(hù)

在自動駕駛前車製動測試中，測試工程師會時刻關(guān)注並記錄兩車運動過程中的速度、加速度、橫縱向相對距離以及判斷觸發(fā)AEB時刻起到後剎停時自動駕駛車輛的加速度，剎停時相對於假車的相對距離等高精度數(shù)據(jù)是否滿足《重慶市自動駕駛道路測試準(zhǔn)入測試規(guī)範(fàn)》中的測試要求。行人橫穿緊急製動測試自動駕駛車輛以要求車速在測試車道上行駛，行人會在適當(dāng)?shù)臅r機(jī)橫穿測試道路，測試自動駕駛車輛是否能觸發(fā)AEB並且是否會與行人發(fā)生碰撞。

功率直流電源主要由整流濾波電路，全橋變換電路，PWM控製電路，穩(wěn)壓、限壓電路，穩(wěn)流、限流保護(hù)電路，以及輔助電源電路等優(yōu)化組合而成。

本電源係列產(chǎn)品采用先進(jìn)的IG逆變技術(shù)，通過數(shù)字模擬閉環(huán)反饋，微處理器控製PWM脈寬控製器，控製能量輸出自由度高，恒流、恒壓精度高，動態(tài)響應(yīng)速度快，承受衝擊帶載能力強(qiáng)，允許負(fù)載變化範(fàn)圍大（短路/空載）。使得輸入電壓在電網(wǎng)的不斷變化和負(fù)載的變化之下，都能使輸出產(chǎn)生自適應(yīng)並保持輸出電流和電壓恒定於設(shè)定值，從而確保電鍍生產(chǎn)線的運轉(zhuǎn)。

放置於室外的傳感器端子箱有可能受到雷電接觸放電；位於機(jī)房內(nèi)的DCS機(jī)櫃有可能受到大樓立柱泄流時的空氣放電。信號線端口（含天饋線、數(shù)據(jù)線、控製線等）在控製係統(tǒng)中,為了實現(xiàn)信號或信息的傳遞總要有與外界連接的部位,如過程控製係統(tǒng)的信號交接端的總配線架、數(shù)據(jù)傳輸網(wǎng)的終端、微波設(shè)備到天線的饋線口等等，那麼這些從外界接收信號或發(fā)射信號出去的接口都有可能受到雷電浪湧衝擊。因為從樓外信號端口進(jìn)來的浪湧往往通過長電纜，所以采用10/700μs波形，標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定線到線間浪湧電壓為0.5kV，線到地間浪湧電壓為1kV。

停機(jī)時把調(diào)節(jié)旋鈕調(diào)至較小位置並切斷電源開關(guān)，把啟動、停止開關(guān)撥至停止位置。

10.8、自動計時功能（500A以下自動機(jī)型才有）：自動計時功能是檢測輸入電流是否大於5A，大於5A則開始記時，時控開關(guān)‘時控關(guān)’，到預(yù)置時間報警，並把電流降到10%額定電流以內(nèi)，工件拿出後，時控不工作，待下一工件放下開始自動工作。當(dāng)使用電流小於5A時

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