HNCJ係列雷電衝擊電壓發(fā)生裝置
現(xiàn)貨供應(yīng) 雷電衝擊電壓發(fā)生器 變頻諧振串聯(lián)諧振 CVT交流耐壓裝置產(chǎn)品簡介：

聯(lián)係人車高平13608980122/15689901059衝擊電壓發(fā)生器主要用於電力設(shè)備等試品進(jìn)行雷電衝擊電壓全波、雷電衝擊電壓截波和操作衝擊電壓波的衝擊電壓試驗，檢驗絕緣性能。衝擊電壓發(fā)生器一種模仿雷電及操作過電壓等衝擊電壓的電源裝置。主要用於絕緣衝擊耐壓及介質(zhì)衝擊擊穿、放電等試驗中。

儀器儀表在使用中經(jīng)常會遇到意外的電壓瞬變和浪湧，從而導(dǎo)致電子設(shè)備的損壞，損壞的原因是儀器儀表中的半導(dǎo)體器件（包括二極管、晶體管、可控矽和集成電路等）被燒毀或擊穿。據(jù)統(tǒng)計儀器儀表的故障有75％是由於瞬變和浪湧造成的。電壓的瞬變和浪湧無處不在，電網(wǎng)、雷擊、爆破，就連人在地毯上行走都會產(chǎn)生上萬伏的靜電感應(yīng)電壓，這些，都是儀器儀表的隱形致命殺手。為了提高儀器儀表的可靠性和自身的**性，必須對電壓瞬變和浪湧采取防護(hù)措施。

衝擊測試係統(tǒng)係應(yīng)用於諸如電力變壓器、比成器、高壓開關(guān)及電力電纜等高壓器材的衝擊電壓試驗。此種測試係依據(jù)相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)範(fàn)執(zhí)行全波（full）或截斷（chopped） 的閃電突波（L.I）

數(shù)字子係統(tǒng)架構(gòu)從以往的設(shè)計來講，數(shù)字子係統(tǒng)的引腳電子設(shè)備依賴於定製設(shè)計—離散設(shè)計，混合設(shè)備和完全定製設(shè)計。然而，今天有商業(yè)供應(yīng)商為半導(dǎo)體和板級測試應(yīng)用生產(chǎn)一係列針式電子產(chǎn)品，提供高水平的集成和通道密度。這些器件是實(shí)現(xiàn)更高通道密度的關(guān)鍵因素，同時也帶來了管理功耗和功耗的持續(xù)挑戰(zhàn)。今天的數(shù)字子係統(tǒng)多基於開放式架構(gòu)，卡模塊化平臺，如VXI和PXI標(biāo)準(zhǔn)，PXI是主導(dǎo)平臺。為了適應(yīng)與支持M-A應(yīng)用相關(guān)的許多必要特性和功能，PXI的6U外形在標(biāo)準(zhǔn)PXI電源之外提供了額外的PCB空間和靈活性，可以使用額外的電源。
HNCJ-V 雷電衝擊電壓發(fā)生裝置產(chǎn)品特征

本部分主要是控製衝擊電壓發(fā)生器的操作，手動或自動完成充放電過程，真正實(shí)現(xiàn)智慧化操作。

充電控製功能

係統(tǒng)采用恒流充電。

根據(jù)試驗要求，調(diào)節(jié)充電電壓、充電時間、延時時間，能夠手動或者自動控製電壓發(fā)生器的充電過程。采用自動控製方式充電時，根據(jù)設(shè)定值，自動充電並穩(wěn)定在充電電壓值上，延時3秒報警觸發(fā)。充電電壓的重複性和穩(wěn)定度很好。

動作控製

本體球距大小能夠自動跟蹤設(shè)定充電電壓值，也可手動控製調(diào)節(jié)球距大小。本體球距值在觸摸屏或組態(tài)軟件中有顯示。

截波球距大小能夠自動跟蹤設(shè)定充電電壓值，也可手動控製調(diào)節(jié)球距大小。截波球距值在觸摸屏或組態(tài)軟件中有顯示。

可控製本體自動接地、充電極性切換、充電次數(shù)設(shè)定等功能。

手動/自動控製。

2 觸發(fā)控製

係統(tǒng)能夠手動、自動或報警觸發(fā)衝擊電壓發(fā)生器點(diǎn)火。觸發(fā)點(diǎn)火信號可以立延時

但當(dāng)前新能源汽車技術(shù)變革日新月異，一方麵現(xiàn)有的新能源汽車產(chǎn)品通過不斷改良、，技術(shù)水平大幅提升，另一方麵，新材料、新技術(shù)在新能源汽車上應(yīng)用速度加快，推動新類型產(chǎn)品不斷問世。新能源汽車的驅(qū)動係統(tǒng)核心部件分成三大塊：電池、電機(jī)控製器、電機(jī)。三者的性能決定了新能源汽車動力輸出的終性能。而電機(jī)的性能又是決定了整個驅(qū)動係統(tǒng)的性能的重中之重。目前，新能源電機(jī)應(yīng)用多的類型：如交流異步電機(jī)、永磁同步電機(jī)、直流電機(jī)、開關(guān)磁阻電機(jī)等，交流異步電機(jī)在國外的應(yīng)用相對成熟，如特斯拉，而國內(nèi)的新能源汽車廠商以永磁同步電機(jī)應(yīng)用為主，特彆是乘用車方向。