HNCJ係列雷電衝擊電壓發(fā)生裝置
價格 雷衝擊電壓發(fā)生器 工頻試驗變壓器 三倍頻試驗變壓器產(chǎn)品簡介：

聯(lián)係人車高平13608980122/15689901059衝擊電壓發(fā)生器主要用於電力設(shè)備等試品進行雷電衝擊電壓全波、雷電衝擊電壓截波和操作衝擊電壓波的衝擊電壓試驗，檢驗絕緣性能。衝擊電壓發(fā)生器一種模仿雷電及操作過電壓等衝擊電壓的電源裝置。主要用於絕緣衝擊耐壓及介質(zhì)衝擊擊穿、放電等試驗中。

原因是因為如果交流信號測量數(shù)據(jù)的間隔如果與信號周期不同步的話，相當(dāng)於測試的數(shù)據(jù)是非整周期，那麼計算的結(jié)果也將不準(zhǔn)確。功率儀檢測和計算信號的周期是同步源來決定的，所以選擇準(zhǔn)確的同步源對測試結(jié)果非常關(guān)鍵。同步源選擇的原則是儘可能的選擇接近正弦波的信號，比如電網(wǎng)工頻電我們一般選擇電壓為同步源，又如電機驅(qū)動輸出的PWM信號，我們可以選擇電流做同步源。PLL源的選擇除了同步源信號對測量數(shù)據(jù)有很大影響以外，我們在做諧波設(shè)置時，還有一個非常關(guān)鍵的源——PLL源。

衝擊測試係統(tǒng)係應(yīng)用於諸如電力變壓器、比成器、高壓開關(guān)及電力電纜等高壓器材的衝擊電壓試驗。此種測試係依據(jù)相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)範(fàn)執(zhí)行全波（full）或截斷（chopped） 的閃電突波（L.I）

孔板流量計選型逐漸的趨向現(xiàn)代化和智能化，主要特點表現(xiàn)在以下幾個方麵：要重視可靠性設(shè)計可靠性理論廣泛應(yīng)用於工程技術(shù)的各個領(lǐng)域，其分支——可靠性和設(shè)計更是在先進的孔板流量計設(shè)計中得到重視和應(yīng)用。我們必須深刻認(rèn)識到高水平的產(chǎn)品離開高可靠性做保證就是廢品。國外先進的孔板流量計，在設(shè)計階段就十分注意可靠性的與設(shè)計。運用可靠性分配理論，將可靠性指標(biāo)從係統(tǒng)整機到部件級、元器件級逐級分配，從而使整機的可靠性得到保證。
HNCJ-V 雷電衝擊電壓發(fā)生裝置產(chǎn)品特征

本部分主要是控製衝擊電壓發(fā)生器的操作，手動或自動完成充放電過程，真正實現(xiàn)智慧化操作。

充電控製功能

係統(tǒng)采用恒流充電。

根據(jù)試驗要求，調(diào)節(jié)充電電壓、充電時間、延時時間，能夠手動或者自動控製電壓發(fā)生器的充電過程。采用自動控製方式充電時，根據(jù)設(shè)定值，自動充電並穩(wěn)定在充電電壓值上，延時3秒報警觸發(fā)。充電電壓的重複性和穩(wěn)定度很好。

動作控製

本體球距大小能夠自動跟蹤設(shè)定充電電壓值，也可手動控製調(diào)節(jié)球距大小。本體球距值在觸摸屏或組態(tài)軟件中有顯示。

截波球距大小能夠自動跟蹤設(shè)定充電電壓值，也可手動控製調(diào)節(jié)球距大小。截波球距值在觸摸屏或組態(tài)軟件中有顯示。

可控製本體自動接地、充電極性切換、充電次數(shù)設(shè)定等功能。

手動/自動控製。

2 觸發(fā)控製

係統(tǒng)能夠手動、自動或報警觸發(fā)衝擊電壓發(fā)生器點火。觸發(fā)點火信號可以立延時

再來說說汽車充電係統(tǒng)的工作過程。當(dāng)我們打開點火開關(guān)，蓄電池向汽車各用電設(shè)備供電，電控係統(tǒng)自檢，為發(fā)動機啟動做好準(zhǔn)備；同時蓄電池也會向發(fā)電機轉(zhuǎn)子提供勵磁電流，為發(fā)電機發(fā)電做好準(zhǔn)備；當(dāng)我們把點火開關(guān)擰到啟動檔時，起動機接通，蓄電池給起動機提供啟動電流，帶動發(fā)動機轉(zhuǎn)動，並使發(fā)動機點火啟動。當(dāng)發(fā)動機正常工作後，發(fā)電機也隨發(fā)動機高速運轉(zhuǎn)，定子繞組切割轉(zhuǎn)子繞組的磁力線，產(chǎn)生三相交流電流，經(jīng)過矽整流後變成直流電向外輸出，提供給汽車的用電設(shè)備使用，多餘的電能用來給蓄電池充電。