HN7062A變壓器損耗參數(shù)測(cè)試儀 (容量，空負(fù)載測(cè)試儀 ）可測(cè)s20變壓器 變壓器特性測(cè)試儀 30年經(jīng)驗(yàn) 變壓器損耗測(cè)試儀 規(guī)格齊全

設(shè)備相當(dāng)於四種設(shè)備：有源變壓器容量測(cè)試儀 +變壓器損耗參數(shù)測(cè)試儀 +諧波儀 +示波器。它可對(duì)變壓器的容量、空載電流、空載損耗、短路損耗、阻抗電壓等一係列工頻參數(shù)進(jìn)行準(zhǔn)確的測(cè)量，並能測(cè)量空負(fù)載試驗(yàn)時(shí)的電壓、電流失真度和諧波含量，還可以進(jìn)行矢量。它以大屏幕彩色液晶作為顯示窗口，菜單操作並配有漢字提示，集多參量於一屏的顯示界麵，人機(jī)對(duì)話界麵友好，使用簡便、快捷，是各級(jí)電力用戶的采購產(chǎn)品。新一代的汽車必須為駕駛?cè)颂峁?shí)時(shí)的信息，讓駕駛?cè)嗽谲噧?nèi)也可以辦公。由於汽車的功能愈趨多樣化，係統(tǒng)設(shè)計(jì)工程師麵對(duì)的困難同樣與日俱增。要如何利用穩(wěn)壓係統(tǒng)來提供新的磁滯控製技術(shù)，可為低負(fù)載係統(tǒng)提供率的穩(wěn)壓功能，同時(shí)也介紹其它的穩(wěn)壓技術(shù)。但這些穩(wěn)壓方法能否為低負(fù)載係統(tǒng)提供率的穩(wěn)壓功能？這些方法有何優(yōu)點(diǎn)？這些都是未來必須要麵對(duì)的問題。長時(shí)間運(yùn)作下的車用電子係統(tǒng)過去有個(gè)案例，曾有駕駛?cè)藢⑵囃７旁跈C(jī)場(chǎng)停車場(chǎng)內(nèi)近兩個(gè)月之久，後來取車時(shí)卻發(fā)覺汽車電池的儲(chǔ)電已完全耗儘。

主菜單共有五個(gè)可選項(xiàng)，分彆為：容量測(cè)試、負(fù)載測(cè)試、空載測(cè)試、曆史數(shù)據(jù)。需要選擇就用手觸摸相應(yīng)的圖標(biāo)，下端顯示當(dāng)前的日期時(shí)間、內(nèi)部電池的電壓幅值和剩餘電量百分比，從而可以及時(shí)掌握儀器的電池電量情況，了解儀器是否要充電避免冇有及時(shí)充電而在現(xiàn)場(chǎng)無法正常工作的情況。當(dāng)某一部分的可靠性指標(biāo)無法滿足時(shí)，可采用冗金設(shè)計(jì)方案來實(shí)現(xiàn)。國外孔板流量計(jì)不僅注重儀表本身的可靠性設(shè)計(jì)，並對(duì)使用可壞性也要加以設(shè)計(jì)考慮。一般電孔板流量計(jì)產(chǎn)品的可靠性屬於指數(shù)分布，而機(jī)械加工件多的儀表其可靠性屬於正態(tài)分布，實(shí)際計(jì)算起來並不很複雜。我國的孔板流量計(jì)設(shè)計(jì)應(yīng)對(duì)此加以重視，這是產(chǎn)品質(zhì)量的一個(gè)重要關(guān)鍵環(huán)節(jié)。注重維修性設(shè)計(jì)維修性不僅包括使用中產(chǎn)品的維修，還包括生產(chǎn)階段孔板流量計(jì)的校準(zhǔn)功能、調(diào)試功能和維修功能等技術(shù)指標(biāo)，維修住必須在設(shè)計(jì)階段加以保證。

各功能選項(xiàng)的用途分彆為：

容量測(cè)試：用來測(cè)量變壓器的容量值。

負(fù)載測(cè)試：使用外接的三相電源進(jìn)行變壓器的負(fù)載測(cè)試

空載測(cè)試：使用外接的三相電源進(jìn)行變壓器的空載試驗(yàn)。

曆史數(shù)據(jù)：查看已保存的測(cè)試結(jié)果記錄。

係統(tǒng)設(shè)置：設(shè)置儀器的參數(shù)，及廠家出廠調(diào)

下麵介紹每個(gè)界麵的操作方法和儀器接線方法

1、 容量測(cè)試界麵50Hz工頻電磁場(chǎng)乾擾是硬件開發(fā)中難以避免的問題，特彆是敏感測(cè)量電路中，工頻電磁場(chǎng)會(huì)使測(cè)量信號(hào)淹冇在工頻波形裡，嚴(yán)重影響測(cè)量穩(wěn)定度，故消除工頻電磁場(chǎng)乾擾是敏感測(cè)量電路設(shè)計(jì)中不可逃避的挑戰(zhàn)。PT100是當(dāng)前應(yīng)用為廣泛的測(cè)溫方案，各位工程師在應(yīng)用此方案時(shí)是否會(huì)遇到這樣的問題：為什麼PT100測(cè)溫電路會(huì)存在周期性小波動(dòng)？該如何解決？其實(shí)出現(xiàn)這樣的現(xiàn)象主要可能是存在如下幾個(gè)原因：50Hz工頻電磁場(chǎng)的影響；周圍電機(jī)或者繼電器等開關(guān)動(dòng)作造成的群脈衝乾擾；傳導(dǎo)進(jìn)去係統(tǒng)的工頻共模乾擾。

1）實(shí)驗(yàn)接線方法

容量測(cè)試儀配有三把測(cè)試鉗（黃、綠、紅），每隻鉗子分彆引出兩根測(cè)試線，一根粗線、一根細(xì)線，粗線接到儀器麵板上容量測(cè)試端子對(duì)應(yīng)顏色的電流端子（Ia、Ib、Ic），細(xì)線接到儀器麵板上容量測(cè)試端子對(duì)應(yīng)顏色的電壓端子（Ua、Ub、Uc），將鉗頭按顏色分彆夾在被試變壓器的高壓側(cè)各相接線柱上，變壓器的低壓側(cè)要用短接線良好短接。

2）界麵操作

容量測(cè)試設(shè)置界麵如圖，項(xiàng)目有：一次電壓，二次電壓，變壓器類型，阻抗電壓，當(dāng)前溫度，矯正溫度，連接組彆，標(biāo)稱容量，變壓器編號(hào)，測(cè)試人員。點(diǎn)擊確定開始測(cè)試。點(diǎn)擊返回，返回主界麵

各項(xiàng)參數(shù)的含義和作用如下：片上全集成係統(tǒng)意味著外部的電阻、電容和電感都已對(duì)係統(tǒng)工作毫無幫助了。舉例來說，集成的濾波器可以節(jié)省一打外部元件，一個(gè)三階濾波器就能省下14個(gè)元件。此外，同多種信號(hào)的兼容意味著多個(gè)濾波器要並存，它們要保持自己的操作模式。此外，集成濾波器的容差(tolerance)是分立器件的一半，使操作更可靠、更穩(wěn)定。這些濾波器需要以一種對(duì)用戶來說切換過程就像是透明的或無痕跡的方式來切換。從8MHz的標(biāo)準(zhǔn)分辨率輸出到15MHz逐行掃描或32MHz高分辨率輸出的轉(zhuǎn)換意味著信號(hào)突然被置於一種完全不同的帶寬接口，濾波器必須進(jìn)行相應(yīng)的補(bǔ)償。

一次電壓：變壓器高壓測(cè)電壓值，指被試變壓器施壓側(cè)的額定電壓值。用於區(qū)彆不同電壓等級(jí)的變壓器；相同容量、不同電壓等級(jí)變壓器的短路試驗(yàn)參數(shù)值是不同的；要做到準(zhǔn)確判斷，就必須輸入被試變壓器的高壓側(cè)額定電壓。點(diǎn)擊黃色輸入框，儀器彈出數(shù)字鍵盤，輸入一次電壓值，默認(rèn)為10KV。本應(yīng)用測(cè)試針對(duì)非標(biāo)稱50Ω的線纜，包括同軸、雙絞線、差分高速數(shù)據(jù)線的測(cè)試，包括阻抗參數(shù)、S參數(shù)（插損、駐波、Smith圖等等），也可以繪製眼圖。根據(jù)電纜的性能，如頻率範(fàn)圍、長度、是否差分，設(shè)置時(shí)域門控，可以按照線纜連接的位置，門控選通，獲得實(shí)際物理線纜的各項(xiàng)參數(shù)結(jié)果。門控選通測(cè)試結(jié)果對(duì)應(yīng)被測(cè)線纜，不含接頭和夾具以及其它測(cè)試線纜。必要性和難點(diǎn)由於被測(cè)線纜不是50Ω標(biāo)準(zhǔn)同軸線纜，可能是高速數(shù)據(jù)線、差分線等。

二次電壓：變壓器低壓測(cè)電壓值，點(diǎn)擊黃色輸入框，儀器彈出數(shù)字鍵盤，輸入二次電壓值，默認(rèn)為0.4KV。變壓器類型：指變壓器的不同類型。（不是變壓器形式），主要有8中類型，1油式無勵(lì)磁調(diào)壓配電，2油式無勵(lì)磁調(diào)壓電力，3油式有載調(diào)壓配電，4油式有載調(diào)壓電力，5乾式無勵(lì)磁調(diào)壓配電，6乾式無勵(lì)磁調(diào)壓電力，7乾式有載調(diào)壓配電，8乾式有載調(diào)壓電力。點(diǎn)擊黃色輸入框，出現(xiàn)下拉菜單，選擇點(diǎn)擊相應(yīng)的變壓器類型。默認(rèn)為類型1(即1油式無勵(lì)磁調(diào)壓配電)。

目前幾乎所有通用的主流示波器通道都不是隔離的，那麼在進(jìn)行多通道測(cè)試的時(shí)候，通道與通道之間會(huì)一定程度互相乾擾，因此通道隔離度指標(biāo)非常重要，隔離度越高的示波器測(cè)量就越。示波器作為工程師的“眼睛”，可以幫助發(fā)現(xiàn)很多問題，作為發(fā)現(xiàn)問題的工具，其準(zhǔn)確性是至關(guān)重要的，在測(cè)試環(huán)境對(duì)示波器無乾擾時(shí)，除了底噪會(huì)影響測(cè)試結(jié)果，通道隔離度也會(huì)對(duì)測(cè)試結(jié)果造成典型影響。通道隔離度是什麼？顧名思義，通道隔離度就是任意兩通道間信號(hào)相互影響程度的程度。