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HN7062A變壓器損耗參數(shù)測(cè)試儀 (容量,空負(fù)載測(cè)試儀 )可測(cè)s20變壓器 有源變壓器容量測(cè)試儀 使用方法 變壓器特性參數(shù)測(cè)試儀 定製定做
設(shè)備相當(dāng)於四種設(shè)備:有源變壓器容量測(cè)試儀 +變壓器損耗參數(shù)測(cè)試儀 +諧波儀 +示波器。它可對(duì)變壓器的容量、空載電流、空載損耗、短路損耗、阻抗電壓等一係列工頻參數(shù)進(jìn)行準(zhǔn)確的測(cè)量,並能測(cè)量空負(fù)載試驗(yàn)時(shí)的電壓、電流失真度和諧波含量,還可以進(jìn)行矢量。它以大屏幕彩色液晶作為顯示窗口,菜單操作並配有漢字提示,集多參量於一屏的顯示界麵,人機(jī)對(duì)話界麵友好,使用簡(jiǎn)便、快捷,是各級(jí)電力用戶的采購(gòu)產(chǎn)品。本文將用兩個(gè)實(shí)測(cè)案例,基於RSA36實(shí)現(xiàn)放射輻射和傳導(dǎo)輻射的測(cè)試方法。放射輻射測(cè)量案例在預(yù)一致性測(cè)試中,使用了一米和幾厘米兩種距離。降低DUT(被測(cè)設(shè)備)與測(cè)試天線之間的距離會(huì)提高DUG信號(hào)強(qiáng)度與RF背景噪聲之比。遺憾的是,近場(chǎng)結(jié)果並不會(huì)直接轉(zhuǎn)換成EMI一致性測(cè)試中使用的遠(yuǎn)場(chǎng)測(cè)試,因此在得出結(jié)論時(shí)必須慎重增加預(yù)放是提升相對(duì)DUT信號(hào)電平的另一種好方法。天線的選擇測(cè)量中使用了三臺(tái)成本非常低的PC板對(duì)數(shù)周期天線和一臺(tái)雙錐天線。
主菜單共有五個(gè)可選項(xiàng),分彆為:容量測(cè)試、負(fù)載測(cè)試、空載測(cè)試、曆史數(shù)據(jù)。需要選擇就用手觸摸相應(yīng)的圖標(biāo),下端顯示當(dāng)前的日期時(shí)間、內(nèi)部電池的電壓幅值和剩餘電量百分比,從而可以及時(shí)掌握儀器的電池電量情況,了解儀器是否要充電避免冇有及時(shí)充電而在現(xiàn)場(chǎng)無(wú)法正常工作的情況。掃瞄調(diào)諧頻譜儀是常用的頻譜儀類型,它的基本結(jié)構(gòu)與超外差式接收器類似,主要工作原理是輸入信號(hào)透過(guò)衰減器直接加入混波器中,可調(diào)變的本地振蕩器經(jīng)由與CRT螢?zāi)煌降膾呙楫a(chǎn)生器產(chǎn)生隨時(shí)間作線性變化的振蕩頻率,再將混波器與輸入信號(hào)混波降頻後的中頻信號(hào)(IF)放大後、濾波與檢波傳送至CRT螢?zāi)?,因此CRT螢?zāi)坏目v軸將顯示信號(hào)振幅與頻率的相對(duì)關(guān)係。如上所言,影響信號(hào)反應(yīng)的主要關(guān)鍵為濾波器頻寬。高斯濾波器(Gaussian-ShapedFilter)影響的功能就是量測(cè)所常見(jiàn)到的解析頻寬(ResolutionBandwidth;RBW)。
各功能選項(xiàng)的用途分彆為:
容量測(cè)試:用來(lái)測(cè)量變壓器的容量值。
負(fù)載測(cè)試:使用外接的三相電源進(jìn)行變壓器的負(fù)載測(cè)試
空載測(cè)試:使用外接的三相電源進(jìn)行變壓器的空載試驗(yàn)。
曆史數(shù)據(jù):查看已保存的測(cè)試結(jié)果記錄。
係統(tǒng)設(shè)置:設(shè)置儀器的參數(shù),及廠家出廠調(diào)
下麵介紹每個(gè)界麵的操作方法和儀器接線方法
容量測(cè)試儀配有三把測(cè)試鉗(黃、綠、紅),每隻鉗子分彆引出兩根測(cè)試線,一根粗線、一根細(xì)線,粗線接到儀器麵板上容量測(cè)試端子對(duì)應(yīng)顏色的電流端子(Ia、Ib、Ic),細(xì)線接到儀器麵板上容量測(cè)試端子對(duì)應(yīng)顏色的電壓端子(Ua、Ub、Uc),將鉗頭按顏色分彆夾在被試變壓器的高壓側(cè)各相接線柱上,變壓器的低壓側(cè)要用短接線良好短接。
容量測(cè)試設(shè)置界麵如圖,項(xiàng)目有:一次電壓,二次電壓,變壓器類型,阻抗電壓,當(dāng)前溫度,矯正溫度,連接組彆,標(biāo)稱容量,變壓器編號(hào),測(cè)試人員。點(diǎn)擊確定開(kāi)始測(cè)試。點(diǎn)擊返回,返回主界麵
各項(xiàng)參數(shù)的含義和作用如下:源測(cè)量單元(SMU)是一種可以提供電流或電壓,並測(cè)量電流和電壓的儀器。SMU用來(lái)對(duì)器件和材料進(jìn)行I-V表征,是為測(cè)量非常靈敏的弱電流,同時(shí)提供或掃描DC電壓而設(shè)計(jì)的。在擁有長(zhǎng)電纜或其他高電容測(cè)試連接的測(cè)試係統(tǒng)中,某些SMU可能不能在輸出上容忍這樣的電容,從而產(chǎn)生有噪聲的讀數(shù)和/或振蕩。泰克日前為Keithley4200A-SCS參數(shù)儀推出兩款源測(cè)量單元(SMU)模塊。4201-SMU中等功率SMU和4211-SMU高功率SMU(選配4200-PA前置放大器)可以進(jìn)行穩(wěn)定的弱電流測(cè)量,包括在高測(cè)試連接電容的應(yīng)用中也非常穩(wěn)定,使用非常長(zhǎng)的三芯同軸電纜來(lái)連接器件的應(yīng)用。
一次電壓:變壓器高壓測(cè)電壓值,指被試變壓器施壓側(cè)的額定電壓值。用於區(qū)彆不同電壓等級(jí)的變壓器;相同容量、不同電壓等級(jí)變壓器的短路試驗(yàn)參數(shù)值是不同的;要做到準(zhǔn)確判斷,就必須輸入被試變壓器的高壓側(cè)額定電壓。點(diǎn)擊黃色輸入框,儀器彈出數(shù)字鍵盤(pán),輸入一次電壓值,默認(rèn)為10KV。CAN測(cè)試問(wèn)題:隻使用示波器測(cè)量CAN邊沿時(shí)間,需要人為操作記錄多次時(shí)間。整車CAN總線擁有多個(gè)零部件,測(cè)試CAN邊沿時(shí)間需要花費(fèi)大量時(shí)間以及人力,而這還隻是整車CAN一致性測(cè)試的其中一項(xiàng),完成測(cè)試要求,需要一個(gè)人測(cè)試三天。隨著效率要求越來(lái)越高,整車廠更希望將時(shí)間花費(fèi)在研發(fā)汽車應(yīng)用新技術(shù)。CANDT基於汽車行業(yè)對(duì)CAN總線測(cè)試手段繁雜,致遠(yuǎn)電子自主研發(fā)的CANDT一致性測(cè)試係統(tǒng),可構(gòu)建CAN總線**保障體係,自動(dòng)化完成CAN總線物理層、鏈路層及應(yīng)用層自動(dòng)化測(cè)試。
二次電壓:變壓器低壓測(cè)電壓值,點(diǎn)擊黃色輸入框,儀器彈出數(shù)字鍵盤(pán),輸入二次電壓值,默認(rèn)為0.4KV。變壓器類型:指變壓器的不同類型。(不是變壓器形式),主要有8中類型,1油式無(wú)勵(lì)磁調(diào)壓配電,2油式無(wú)勵(lì)磁調(diào)壓電力,3油式有載調(diào)壓配電,4油式有載調(diào)壓電力,5乾式無(wú)勵(lì)磁調(diào)壓配電,6乾式無(wú)勵(lì)磁調(diào)壓電力,7乾式有載調(diào)壓配電,8乾式有載調(diào)壓電力。點(diǎn)擊黃色輸入框,出現(xiàn)下拉菜單,選擇點(diǎn)擊相應(yīng)的變壓器類型。默認(rèn)為類型1(即1油式無(wú)勵(lì)磁調(diào)壓配電)。
1、 容量測(cè)試界麵深圳市港口貨運(yùn)發(fā)達(dá),柴油車保有量較多,主要分布在貨運(yùn)物流等行業(yè),是PM2.5的重要來(lái)源之一。根據(jù)215年4月深圳公布的大氣PM2.5源解析結(jié)果:機(jī)動(dòng)車尾氣是深圳汙染空氣質(zhì)量的要汙染源,約占41%。而在非道路方麵:深圳市建築工地6%柴油機(jī)為老舊柴油機(jī),排氣達(dá)到國(guó)Ⅱ標(biāo)準(zhǔn)的柴油機(jī)不到3%。環(huán)保部-深圳柴油機(jī)DPF改造項(xiàng)目本次DPF改造項(xiàng)目的全稱為:深圳市柴油顆粒捕集器安裝示範(fàn)項(xiàng)目,由環(huán)境保護(hù)部機(jī)動(dòng)車排汙監(jiān)控中心牽頭,在深圳市的泥頭、郵政、環(huán)衛(wèi)、貨運(yùn)等行業(yè)各選取2輛柴油車;在港口碼頭、施工工地選擇4輛非道路機(jī)械進(jìn)行示範(fàn)改造。
1)實(shí)驗(yàn)接線方法
2)界麵操作