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HN7062A變壓器損耗參數(shù)測(cè)試儀 (容量,空負(fù)載測(cè)試儀 )可測(cè)s20變壓器 變壓器容量特性測(cè)試儀 價(jià)格 變壓器空載及負(fù)載測(cè)試儀 長(zhǎng)期供應(yīng)
設(shè)備相當(dāng)於四種設(shè)備:有源變壓器容量測(cè)試儀 +變壓器損耗參數(shù)測(cè)試儀 +諧波儀 +示波器。它可對(duì)變壓器的容量、空載電流、空載損耗、短路損耗、阻抗電壓等一係列工頻參數(shù)進(jìn)行準(zhǔn)確的測(cè)量,並能測(cè)量空負(fù)載試驗(yàn)時(shí)的電壓、電流失真度和諧波含量,還可以進(jìn)行矢量。它以大屏幕彩色液晶作為顯示窗口,菜單操作並配有漢字提示,集多參量於一屏的顯示界麵,人機(jī)對(duì)話界麵友好,使用簡(jiǎn)便、快捷,是各級(jí)電力用戶的采購(gòu)產(chǎn)品。測(cè)試方法對(duì)於直流電氣性能的測(cè)試方法通常為直流拉載測(cè)試,基於家用環(huán)境的AC輸入特性測(cè)試、效率測(cè)試、動(dòng)態(tài)測(cè)試一係列的保護(hù)測(cè)試等,常用到的硬件電路構(gòu)造如圖所示:雖然是簡(jiǎn)單的交流電源+負(fù)載的構(gòu)造,但是由於涉及到的測(cè)試項(xiàng)目比較多以及需要測(cè)試的相關(guān)參數(shù)比較多,對(duì)相應(yīng)的測(cè)試設(shè)備也會(huì)有諸多的要求,其中有關(guān)交流輸入的測(cè)試項(xiàng)絕大部分,比如開關(guān)機(jī)測(cè)試、電網(wǎng)擾動(dòng)模擬測(cè)試、以及電源調(diào)節(jié)率等測(cè)試都是由交流源實(shí)現(xiàn)的,有關(guān)輸出的測(cè)試項(xiàng)如動(dòng)態(tài)測(cè)試、過載保護(hù)測(cè)試、負(fù)載調(diào)節(jié)率測(cè)試絕大部分都是由負(fù)載來完成,艾德克斯ITS9500電源測(cè)試係統(tǒng),可以測(cè)量各類電源模塊的輸入輸出特性,將電子負(fù)載、交流源、功率計(jì)和示波器等功能整合,加上定製化上位機(jī)軟件完成自動(dòng)測(cè)試和數(shù)據(jù)處理。
主菜單共有五個(gè)可選項(xiàng),分彆為:容量測(cè)試、負(fù)載測(cè)試、空載測(cè)試、曆史數(shù)據(jù)。需要選擇就用手觸摸相應(yīng)的圖標(biāo),下端顯示當(dāng)前的日期時(shí)間、內(nèi)部電池的電壓幅值和剩餘電量百分比,從而可以及時(shí)掌握儀器的電池電量情況,了解儀器是否要充電避免冇有及時(shí)充電而在現(xiàn)場(chǎng)無法正常工作的情況。今天我們一起來深扒MVB協(xié)議。MVB介紹TCN是鐵路列車車輛之間和車輛內(nèi)部可編程設(shè)備互聯(lián)傳送控製、檢測(cè)與診斷信息的數(shù)據(jù)通信網(wǎng)絡(luò)。MVB為多功能車輛總線,它是列車通信網(wǎng)TCN的一部分,TCN網(wǎng)絡(luò)由WTB+MVB構(gòu)成。MVB是一種主要用於對(duì)有互操作性和互換性要求的互連設(shè)備之間的串行數(shù)據(jù)通信總線,它將位於同一車輛,或不同車輛中的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備連接到列車通信。其固定傳輸速率為1.5Mbit/s。列車通信網(wǎng)絡(luò)列車通信網(wǎng)絡(luò)通常采用分層結(jié)構(gòu),根據(jù)列車控製的特點(diǎn)分為上下兩層,每一層根據(jù)不同的特性要求相應(yīng)有不同適用局部網(wǎng)絡(luò),包括列車總線層(WTB)和多功能車輛總線層(MVB)。
各功能選項(xiàng)的用途分彆為:
容量測(cè)試:用來測(cè)量變壓器的容量值。
負(fù)載測(cè)試:使用外接的三相電源進(jìn)行變壓器的負(fù)載測(cè)試
空載測(cè)試:使用外接的三相電源進(jìn)行變壓器的空載試驗(yàn)。
曆史數(shù)據(jù):查看已保存的測(cè)試結(jié)果記錄。
係統(tǒng)設(shè)置:設(shè)置儀器的參數(shù),及廠家出廠調(diào)
下麵介紹每個(gè)界麵的操作方法和儀器接線方法
容量測(cè)試儀配有三把測(cè)試鉗(黃、綠、紅),每隻鉗子分彆引出兩根測(cè)試線,一根粗線、一根細(xì)線,粗線接到儀器麵板上容量測(cè)試端子對(duì)應(yīng)顏色的電流端子(Ia、Ib、Ic),細(xì)線接到儀器麵板上容量測(cè)試端子對(duì)應(yīng)顏色的電壓端子(Ua、Ub、Uc),將鉗頭按顏色分彆夾在被試變壓器的高壓側(cè)各相接線柱上,變壓器的低壓側(cè)要用短接線良好短接。
容量測(cè)試設(shè)置界麵如圖,項(xiàng)目有:一次電壓,二次電壓,變壓器類型,阻抗電壓,當(dāng)前溫度,矯正溫度,連接組彆,標(biāo)稱容量,變壓器編號(hào),測(cè)試人員。點(diǎn)擊確定開始測(cè)試。點(diǎn)擊返回,返回主界麵
各項(xiàng)參數(shù)的含義和作用如下:氣象色譜儀是一種常用的光學(xué)儀器,在使用的過程中會(huì)出現(xiàn)一定的故障。其中氣相色譜儀熱導(dǎo)不能調(diào)零就是一常見的故障。這種情況的處理辦法有好幾個(gè),針對(duì)這樣的情況,小編給大家詳細(xì)的介紹一下。氣相色譜儀熱導(dǎo)不能調(diào)零故障,可按下列步驟進(jìn)行調(diào)整:衰減擋試驗(yàn):在發(fā)現(xiàn)基線相對(duì)於零點(diǎn)有一偏移時(shí),將衰減擋由小到調(diào)整,觀察基線偏離是否逐步減少。調(diào)零旋鈕作用檢查:分彆旋動(dòng)粗、中、細(xì)調(diào)旋鈕,觀察基線有否反應(yīng)。雙路流量檢查:在氣路試漏的基礎(chǔ)上,用皂膜流量計(jì)分彆測(cè)試兩氣路的流量值,觀察是否相差太大。
一次電壓:變壓器高壓測(cè)電壓值,指被試變壓器施壓側(cè)的額定電壓值。用於區(qū)彆不同電壓等級(jí)的變壓器;相同容量、不同電壓等級(jí)變壓器的短路試驗(yàn)參數(shù)值是不同的;要做到準(zhǔn)確判斷,就必須輸入被試變壓器的高壓側(cè)額定電壓。點(diǎn)擊黃色輸入框,儀器彈出數(shù)字鍵盤,輸入一次電壓值,默認(rèn)為10KV。相較於手持式體溫檢測(cè)設(shè)備,它更方便,也更**。但劉建國(guó)解釋,國(guó)內(nèi)已有紅外無感測(cè)試產(chǎn)品目前存在兩大技術(shù)痛點(diǎn),其一是複雜環(huán)境適應(yīng)性較差,存在篩查測(cè)量不準(zhǔn)確問題,其二是在人員走動(dòng)戴口罩條件下,人臉識(shí)彆難度大。此次,研究團(tuán)隊(duì)利用在光電集成光電子工程方麵積累的經(jīng)驗(yàn),提出了自標(biāo)校算法,突破了室外複雜環(huán)境下溫度監(jiān)測(cè)不準(zhǔn)確的難題,使溫度篩查不再局限於溫度測(cè)量,大幅度提升了在人群中對(duì)發(fā)熱個(gè)體篩查的概率。
二次電壓:變壓器低壓測(cè)電壓值,點(diǎn)擊黃色輸入框,儀器彈出數(shù)字鍵盤,輸入二次電壓值,默認(rèn)為0.4KV。變壓器類型:指變壓器的不同類型。(不是變壓器形式),主要有8中類型,1油式無勵(lì)磁調(diào)壓配電,2油式無勵(lì)磁調(diào)壓電力,3油式有載調(diào)壓配電,4油式有載調(diào)壓電力,5乾式無勵(lì)磁調(diào)壓配電,6乾式無勵(lì)磁調(diào)壓電力,7乾式有載調(diào)壓配電,8乾式有載調(diào)壓電力。點(diǎn)擊黃色輸入框,出現(xiàn)下拉菜單,選擇點(diǎn)擊相應(yīng)的變壓器類型。默認(rèn)為類型1(即1油式無勵(lì)磁調(diào)壓配電)。
1、 容量測(cè)試界麵使用者使用可燃性氣體檢測(cè)儀還應(yīng)注意避免高溫、高濕、蒸汽、油煙可到的地方。探測(cè)器上不要放置物品或掛置物品。裝好的可燃?xì)怏w檢測(cè)儀不能任意移動(dòng)。使用者使用可燃?xì)怏w報(bào)警器要儘量選用傳感器可更換的產(chǎn)品,以便於使用??扇夹詺怏w檢測(cè)儀施工過程中應(yīng)可靠接地。焊接必須用無腐蝕的助焊劑,不然接頭處腐蝕脫開或增加線路電阻影響正常的探測(cè)。探測(cè)器不能掉落或拋落於地。施工完後應(yīng)進(jìn)行調(diào)試,保證可燃?xì)怏w報(bào)警器處?kù)墩9ぷ鳡顟B(tài)。
1)實(shí)驗(yàn)接線方法
2)界麵操作