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HN7062A變壓器損耗參數(shù)測試儀 (容量,空負載測試儀 )變壓器容量特性測試儀 變壓器空載負載測試儀 華能牌 規(guī)格齊全
設(shè)備相當於四種設(shè)備:有源變壓器容量測試儀 +變壓器損耗參數(shù)測試儀 +諧波儀 +示波器。它可對變壓器的容量、空載電流、空載損耗、短路損耗、阻抗電壓等一係列工頻參數(shù)進行準確的測量,並能測量空負載試驗時的電壓、電流失真度和諧波含量,還可以進行矢量。它以大屏幕彩色液晶作為顯示窗口,菜單操作並配有漢字提示,集多參量於一屏的顯示界麵,人機對話界麵友好,使用簡便、快捷,是各級電力用戶的采購產(chǎn)品。拉曼光譜技術(shù)在材料科學研究中的應(yīng)用拉曼光譜在材料科學中是物質(zhì)結(jié)構(gòu)研究的有力工具,在相組成界麵、晶界等課題中可以做很多工作。包括:薄膜結(jié)構(gòu)材料拉曼研究:拉曼光譜已成CVD(化學氣相沉積法)製備薄膜的檢測和鑒定手段。拉曼可以研究單、多、微和非晶矽結(jié)構(gòu)以及硼化非晶矽、氫化非晶矽、金剛石、類金剛石等層狀薄膜的結(jié)構(gòu)。超晶格材料研究:可通過測量超晶格中的應(yīng)變層的拉曼頻移計算出應(yīng)變層的應(yīng)力,根據(jù)拉曼峰的對稱性,知道晶格的完整性。
主菜單共有五個可選項,分彆為:容量測試、負載測試、空載測試、曆史數(shù)據(jù)。需要選擇就用手觸摸相應(yīng)的圖標,下端顯示當前的日期時間、內(nèi)部電池的電壓幅值和剩餘電量百分比,從而可以及時掌握儀器的電池電量情況,了解儀器是否要充電避免冇有及時充電而在現(xiàn)場無法正常工作的情況。此外,SpectrumView還支持多通道頻譜測試,這得益於TEK049支持同時對每個通道的信號作頻譜處理。同時觀測兩個通道的時域波形及頻譜TEK049的多通道時域波形顯示方式,所的頻譜既可以“堆棧(Stacked)”顯示,也可以“重疊(Overlay)”顯示。同時觀測了兩個通道的時域波形及頻譜,並且采用了重疊顯示,以便於頻譜之間的對比。所有通道的頻譜共用相同的Span、RBW、FFTWindow及SpectrumTime,這一點與時域要求多通道間共用采樣率、水平時基及觸發(fā)類似。
各功能選項的用途分彆為:
容量測試:用來測量變壓器的容量值。
負載測試:使用外接的三相電源進行變壓器的負載測試
空載測試:使用外接的三相電源進行變壓器的空載試驗。
曆史數(shù)據(jù):查看已保存的測試結(jié)果記錄。
係統(tǒng)設(shè)置:設(shè)置儀器的參數(shù),及廠家出廠調(diào)
下麵介紹每個界麵的操作方法和儀器接線方法
容量測試儀配有三把測試鉗(黃、綠、紅),每隻鉗子分彆引出兩根測試線,一根粗線、一根細線,粗線接到儀器麵板上容量測試端子對應(yīng)顏色的電流端子(Ia、Ib、Ic),細線接到儀器麵板上容量測試端子對應(yīng)顏色的電壓端子(Ua、Ub、Uc),將鉗頭按顏色分彆夾在被試變壓器的高壓側(cè)各相接線柱上,變壓器的低壓側(cè)要用短接線良好短接。
容量測試設(shè)置界麵如圖,項目有:一次電壓,二次電壓,變壓器類型,阻抗電壓,當前溫度,矯正溫度,連接組彆,標稱容量,變壓器編號,測試人員。點擊確定開始測試。點擊返回,返回主界麵
各項參數(shù)的含義和作用如下:而在上述這些環(huán)節(jié)中,智能變電站無疑是核心的一環(huán),可是智能變電站是怎麼實現(xiàn)智能化的呢?智能電網(wǎng)是將現(xiàn)代信息係統(tǒng)融入傳統(tǒng)能源網(wǎng)絡(luò)構(gòu)成的新電網(wǎng)係統(tǒng),從而使電網(wǎng)具有更好的可控性和可觀性,解決傳統(tǒng)電力係統(tǒng)能源利用率低、互動性差、**穩(wěn)定困難等問題,從而實現(xiàn)電網(wǎng)的可靠、**、經(jīng)濟、、環(huán)境友好和使用**的目標。1智能變電站工作原理智能電網(wǎng)作為未來電網(wǎng)的發(fā)展方向,滲透到發(fā)電、輸電、變電、配電、用電、調(diào)度、通信等各個環(huán)節(jié)。
一次電壓:變壓器高壓測電壓值,指被試變壓器施壓側(cè)的額定電壓值。用於區(qū)彆不同電壓等級的變壓器;相同容量、不同電壓等級變壓器的短路試驗參數(shù)值是不同的;要做到準確判斷,就必須輸入被試變壓器的高壓側(cè)額定電壓。點擊黃色輸入框,儀器彈出數(shù)字鍵盤,輸入一次電壓值,默認為10KV。HALL開環(huán)方案HALL閉環(huán)方案HALL開環(huán)電流傳感器的確有一定的經(jīng)濟性,但是其較肥大的體積,要占用很大空間也越來越受到工程師的詬。尤其是在電動汽車行業(yè),動力模塊的小型化是各家車廠都競相研究的方向。本文介紹一種電動汽車芯片級的檢測方案----TMR(穿隧磁阻效應(yīng)),這種方案可實現(xiàn)級小體積的芯片來檢測銅排或者導(dǎo)線上電流,其精度、線性度、響應(yīng)速度和溫漂特性可以媲美HALL閉環(huán)方案,而且該方案的成本甚至比HALL開環(huán)方案還有優(yōu)勢。
二次電壓:變壓器低壓測電壓值,點擊黃色輸入框,儀器彈出數(shù)字鍵盤,輸入二次電壓值,默認為0.4KV。變壓器類型:指變壓器的不同類型。(不是變壓器形式),主要有8中類型,1油式無勵磁調(diào)壓配電,2油式無勵磁調(diào)壓電力,3油式有載調(diào)壓配電,4油式有載調(diào)壓電力,5乾式無勵磁調(diào)壓配電,6乾式無勵磁調(diào)壓電力,7乾式有載調(diào)壓配電,8乾式有載調(diào)壓電力。點擊黃色輸入框,出現(xiàn)下拉菜單,選擇點擊相應(yīng)的變壓器類型。默認為類型1(即1油式無勵磁調(diào)壓配電)。
1、 容量測試界麵直流配電係統(tǒng)通常由高頻開關(guān)電源和蓄電池組成,用於為直流係統(tǒng)中控製、信號、繼電保護及自動裝置、事故照明等提供可靠的直流電源,對其供電的可靠性、穩(wěn)定性以及供電質(zhì)量均有著很高的要求。因此對某些服役已久的直流係統(tǒng)進行相應(yīng)的改造已顯的十分迫切。且直流係統(tǒng)改造時不停電,工程改造難度大,采用傳統(tǒng)的閉口霍爾電流傳感器或者分流器也無法解決,因此可采用開口式霍爾電流傳感器來解決改造項目中直流電流計量問題,確保改造過程不停電且**運行。品設(shè)計1.1結(jié)構(gòu)特點開口式霍爾電流傳感器在傳統(tǒng)閉口霍爾電流傳感器的基礎(chǔ)上進行研發(fā),結(jié)構(gòu)新穎,外形美觀大方。整體由外殼、鐵芯、采樣線路板及固定樹脂構(gòu)成,外殼材料采用PC/ABS合金,具有耐高溫、機械強度高、環(huán)保等特點;鐵芯采用有取向冷紮矽鋼片,具有性能穩(wěn)定,機械強度高,導(dǎo)磁率極高等特點;線路板與外部接線采用綠色可插拔端子,現(xiàn)場接線方便、可靠。具體結(jié)構(gòu)如所示,產(chǎn)品外觀采用分體式設(shè)計,為圓孔型,適合直流係統(tǒng)一次母線為電纜時穿過。
1)實驗接線方法
2)界麵操作