安規(guī)測試儀檢定裝置有以下幾種 直流電阻測試儀檢定裝置 數(shù)字高壓表 HN係列 接地導(dǎo)通測試儀檢定裝置 大量供應(yīng)

HN8061A

依據(jù)JJG1005—2005《電子式絕緣電阻表檢定規(guī)程》、JJG622—1997《絕緣電阻表（兆歐表）檢定規(guī)程》,用於檢定電子式絕緣電阻表的示值誤差、跌落電壓、短路電流。
電壓分兩檔：0～500V  0～5000V  -10000V
 短路電流：0～2mA    0～20mA
電阻0-200G-1T-10T我們身處的時代崇尚“越大越好”,但這一至理名言也許並不適用於FIR濾波器長度。DSP支持的濾波器長度通常為1024點（tabs），有些高達4096點。為什麼人們不想要或不需要長度更長的FIR濾波器？如果生廠商在DSP中引入8192點的FIR濾波器，人們會舍棄競爭產(chǎn)品而選擇它嗎？頻率越低，時間越長，我們需要一份用於練習(xí)和實驗的文件。可使用揚聲器的測量數(shù)據(jù)，但稍微簡單的文件更易於幫助我們發(fā)現(xiàn)重要的點。

HN8062A接地電阻表校驗裝置

用於檢定JJG336-2004《接地電阻表檢定規(guī)程》所適用的我目前生產(chǎn)的型號的模擬式、數(shù)字式接地電阻表以及進口的同類儀表，也可做普通電阻箱使用，具有調(diào)節(jié)範圍寬，使用方便，造型美觀等優(yōu)點。數(shù)字示波器的一個捕獲周期連續(xù)多個捕獲周期內(nèi)，死區(qū)時間越長，相對的有效捕獲時間就越短，一旦示波器的波形捕獲率過低，這樣就有可能導(dǎo)致異常信號出現(xiàn)在死區(qū)時間內(nèi)而被漏掉。由此可見示波器的波形捕獲率對於能否捕捉低概率的異常信號是很關(guān)鍵的，信號裡麵隨機的異常信號及偶發(fā)信號往往是無法被的，波形捕獲率越高，越有利於捕獲低概率的信號!那麼，我們?nèi)绾悟炞C那些示波器廠家所標稱的幾十萬甚至上百萬的波形捕獲率的真假呢?測量示波器的波形捕獲率並不難，大多數(shù)示波器都會提供一個觸發(fā)輸出信號，通常用於使其他儀器與示波器的觸發(fā)同步，我們可以通過頻率計以及其他示波器來測量這個觸發(fā)信號的平均頻率，進而測量出待測示波器的波形捕獲率。

HN8063A耐電壓測試儀校驗裝置

1、測量準度： 

電壓：1000v  2500v  5000v  10000v  30000v

準度：1級  0.5級  0.2級磁傳感器有多種多樣的功能，但要特彆指出的是，其中有兩種功能的傳感器可以被廣泛集成到其它電路，那就是霍爾效應(yīng)傳感器和磁通門傳感器?；魻栃?yīng)傳感器能夠可靠地在電磁環(huán)境中運行，倍受製造商的推崇與喜愛。常見的應(yīng)用包括油量表，主要用於檢測油箱中的浮子，同時它也可用於無刷電機，檢測轉(zhuǎn)子位置並對電流進行計時。當磁傳感器與其它電路集成時，製造過程無需材料或進行處理，有助於降低設(shè)計成本。與霍爾效應(yīng)傳感器相比，磁通門傳感器則更加敏感，它能夠檢測到磁場中非常細微的變化。

HN8065A型泄漏電流測試儀檢定裝置

一、性能特點

1、源、表測量範圍：

       電壓源（AC，DC）：電壓：250V、50V、5V

       電流源（AC，DC）：20mA、2mA

       頻率計：10-100Hz總線通訊係統(tǒng)中，每個節(jié)點的信號質(zhì)量都直接影響了整個總線的通訊質(zhì)量，所有保證每個節(jié)點都具備高度一致的信號質(zhì)量便顯得至關(guān)重要，該文將為大家細細道來，如果做好信號特征的好壞評估。CAN總線設(shè)計規(guī)範對於CAN節(jié)點的差分電平位信號特征著嚴格的規(guī)定，如果節(jié)點的差分電平位信號特征不符合規(guī)範，則在現(xiàn)場組網(wǎng)後容易出現(xiàn)不正常的工作狀態(tài)，各節(jié)點間出現(xiàn)通信故障。具體要求如表1所示，為測試標準“GMW3122信號特征標準”。

HN8066A型接地導(dǎo)通電阻測試儀檢定裝置

2、一次額定電流：25A、2.5A。(大30A、3A)

3、電阻四盤連續(xù)帶電可調(diào)。

4、直接指示一次電流值，可做交直流大電流標準表用。發(fā)動機控製係統(tǒng)以節(jié)氣門開度和發(fā)動機轉(zhuǎn)速作為主要輸入信號，由此來確定基本輸油量。再通過傳感器將監(jiān)測到的發(fā)動機運行狀態(tài)參數(shù)輸入電控單元（ECU），由ECU對基本輸油量進行修正，計算出所需的燃油量，然後控製電磁噴油器的開啟時間，達到控製噴油量的目的。柴油機的燃料噴射係統(tǒng)是由噴油泵、噴油器、高壓油管及一些附屬輔助件組成。柴油機燃料輸送的簡單過程是：輸油泵將柴油送到濾清器，過濾後進入噴油泵（為了保證充足的燃料並保持一定的壓力，要求輸油泵的供油量比噴油泵的需要量要大得多，多餘的柴油就經(jīng)低壓管回到油箱，其它部分柴油被噴油泵壓縮至高壓）經(jīng)過高壓油管進入噴油器直接噴入氣缸燃燒室中壓燃。

HN8068A型回路電阻測試儀，直流電阻測試儀檢定裝置

2 一次額定電流：

1A、10A、100A、200A、300A、600A

3 電阻盤0、1、2、3……20帶電可調(diào)。

4 直接指示一次電流值,可做直流大電流標準表用。

直流電阻測試儀檢定裝置 數(shù)字高壓表 HN係列 接地導(dǎo)通測試儀檢定裝置 大量供應(yīng)基於3672係列矢量網(wǎng)絡(luò)儀的大功率輸出（部分頻段典型值+17dBm）和豐富的先進校準技術(shù)（包括源和接收機功率校準，SOLT，TRL，非插入校準和Ecal等）開發(fā)的放大器增益壓縮測量選件，所采用的二維掃描技術(shù)克服了傳統(tǒng)測量方法隻能點頻測量的缺陷，地提高了測量效率，通過功率校準和誤差修正，使測量結(jié)果更加準確。僅需一次設(shè)置，經(jīng)過向?qū)?，連接被測件，就可以得到放大器在所有設(shè)置頻點的增益壓縮參數(shù)和線性參數(shù)。