安規(guī)測(cè)試儀檢定裝置有以下幾種 接地電阻測(cè)試儀校驗(yàn)裝置 高精度交直流電流表 HN係列 絕緣電阻表校驗(yàn)裝置 價(jià)格

HN8061A

依據(jù)JJG1005—2005《電子式絕緣電阻表檢定規(guī)程》、JJG622—1997《絕緣電阻表（兆歐表）檢定規(guī)程》,用於檢定電子式絕緣電阻表的示值誤差、跌落電壓、短路電流。
電壓分兩檔：0～500V  0～5000V  -10000V
 短路電流：0～2mA    0～20mA
電阻0-200G-1T-10T一直以來(lái)，汽車的測(cè)試都離不開(kāi)CAN，而CAN的應(yīng)用也離不開(kāi)汽車行業(yè)。在新能源汽車越發(fā)成熟的今天，CAN的一致性測(cè)試也成為各整車廠和零部件廠商關(guān)注的焦點(diǎn)。這裡對(duì)CAN一致性測(cè)試中的負(fù)載率測(cè)試做一些簡(jiǎn)單的介紹。負(fù)載率測(cè)試是CAN協(xié)議一致性測(cè)試裡的必測(cè)項(xiàng)目，不同的測(cè)試人員對(duì)其的理解也有些差異。大多的測(cè)試主要分為兩項(xiàng)，一項(xiàng)為測(cè)試CAN總線的負(fù)載率，另一項(xiàng)則是總線負(fù)載壓力測(cè)試，我們對(duì)兩項(xiàng)常見(jiàn)的負(fù)載情況測(cè)試做一下測(cè)試方法的解析。

HN8062A接地電阻表校驗(yàn)裝置

用於檢定JJG336-2004《接地電阻表檢定規(guī)程》所適用的我目前生產(chǎn)的型號(hào)的模擬式、數(shù)字式接地電阻表以及進(jìn)口的同類儀表，也可做普通電阻箱使用，具有調(diào)節(jié)範(fàn)圍寬，使用方便，造型美觀等優(yōu)點(diǎn)。冷卻液溫度傳感器與ECU連接線柬阻值的檢查用高阻抗萬(wàn)用表電阻擋，測(cè)量冷卻液溫度傳感器與ECU兩連接線束的電阻值(傳感器信號(hào)端、地線端分彆與對(duì)應(yīng)ECU的兩端子間的電阻值)，其線路應(yīng)導(dǎo)通。若線路不導(dǎo)通或電阻值大於規(guī)定值，則說(shuō)明傳感器線束斷路或連接器接頭接觸，應(yīng)進(jìn)一步檢查或更換。用萬(wàn)用表檢測(cè)冷卻液溫度傳感器在車檢查。將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)關(guān)閉，拆下傳感器的連接器，用汽車萬(wàn)用表的Rx1擋，測(cè)試傳感器兩端子的阻值。

HN8063A耐電壓測(cè)試儀校驗(yàn)裝置

1、測(cè)量準(zhǔn)度： 

電壓：1000v  2500v  5000v  10000v  30000v

準(zhǔn)度：1級(jí)  0.5級(jí)  0.2級(jí)信號(hào)發(fā)生器生成波形的方式可以大致分為兩種DDS模式和Arb模式。兩種模式都具有優(yōu)缺點(diǎn)。DDS模式具有低成本、低功耗、高分辨率和頻率轉(zhuǎn)換快等優(yōu)點(diǎn)，適合輸出調(diào)頻、調(diào)相、掃頻信號(hào)。但是DDS可能會(huì)丟失一些數(shù)據(jù)點(diǎn)。另外一種方式就是Arb模式，可以理解為真任意波形發(fā)生器的意思。使用Arb模式可以編輯真實(shí)的複雜的任意波形信號(hào)。無(wú)論是上述兩種方式的哪一種或是一些新推出的其他方式的波形生成方法，采樣（時(shí)鐘）速率和分辨率都是非常關(guān)鍵的參數(shù)。

HN8065A型泄漏電流測(cè)試儀檢定裝置

一、性能特點(diǎn)

1、源、表測(cè)量範(fàn)圍：

       電壓源（AC，DC）：電壓：250V、50V、5V

       電流源（AC，DC）：20mA、2mA

       頻率計(jì)：10-100Hz傳統(tǒng)的S參數(shù)並不能區(qū)分差模信號(hào)和共模信號(hào)，更不能反映差分傳輸線各模式的傳輸和不同模式的轉(zhuǎn)化特性，因此無(wú)法準(zhǔn)確衡量一個(gè)差分平衡器件的性能。為完整表征一個(gè)差分平衡器件的特性，需要知道它在差模和共模激勵(lì)下的響應(yīng)，以及在這兩種激勵(lì)下的模式轉(zhuǎn)換信息，以4端口的平衡參數(shù)為例，混合模S參數(shù)矩陣可以完整表征其特性指標(biāo)。其中，混合模S參數(shù)用Sabxy的形式表示，前麵兩個(gè)下標(biāo)分彆表示響應(yīng)和激勵(lì)信號(hào)的模式，d代表差模信號(hào)，c代表共模信號(hào)，後兩位數(shù)字下標(biāo)分彆表示響應(yīng)和激勵(lì)的端口。

HN8066A型接地導(dǎo)通電阻測(cè)試儀檢定裝置

2、一次額定電流：25A、2.5A。(大30A、3A)

3、電阻四盤連續(xù)帶電可調(diào)。

4、直接指示一次電流值，可做交直流大電流標(biāo)準(zhǔn)表用。平臺(tái)控製船載水平平臺(tái)——傾角傳感器在船載水平平臺(tái)上應(yīng)用，用於船載衛(wèi)星跟蹤天線的底座，以保持天線始終處?kù)端綘顟B(tài)，對(duì)平臺(tái)進(jìn)行實(shí)時(shí)控製，可以隔離船體的俯仰和橫滾運(yùn)動(dòng)，使平臺(tái)處?kù)端?。太?yáng)能太陽(yáng)能——太陽(yáng)能是一種清潔的能源，它的應(yīng)用正在世紀(jì)範(fàn)圍內(nèi)普遍的增長(zhǎng)，利用太陽(yáng)能發(fā)電就是一個(gè)使用太陽(yáng)能的方式，因此為了得到充足的利用太陽(yáng)能，如何選擇太陽(yáng)能電池方位角與傾斜角是一個(gè)重要的問(wèn)題，利用傾角傳感器調(diào)整角度，將太陽(yáng)能的利用率進(jìn)一步提高。

HN8068A型回路電阻測(cè)試儀，直流電阻測(cè)試儀檢定裝置

2 一次額定電流：

1A、10A、100A、200A、300A、600A

3 電阻盤0、1、2、3……20帶電可調(diào)。

4 直接指示一次電流值,可做直流大電流標(biāo)準(zhǔn)表用。

接地電阻測(cè)試儀校驗(yàn)裝置 高精度交直流電流表 HN係列 絕緣電阻表校驗(yàn)裝置 價(jià)格電子噴油裝置可以自動(dòng)保證發(fā)動(dòng)機(jī)始終工作狀態(tài)，使其輸出一定功率條件下限度節(jié)油和淨(jìng)化空氣，該係統(tǒng)是將發(fā)動(dòng)機(jī)排出的部分廢氣回送到進(jìn)氣歧管，並與新鮮混合氣一起再次進(jìn)入氣缸，以發(fā)動(dòng)機(jī)有害氣體的生成，再循環(huán)的廢氣量由排氣再循環(huán)閥自動(dòng)控製。比如控製EGR閥開(kāi)啟或關(guān)閉的方法：電子控製EGR閥。怠速控製的原理如所示。怠速控製的功用：實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)後的快速暖機(jī)過(guò)程;自動(dòng)維持發(fā)動(dòng)機(jī)怠速在目標(biāo)轉(zhuǎn)速下穩(wěn)定運(yùn)行。怠速控製的主要內(nèi)容：起動(dòng)後控製暖機(jī)過(guò)程控製，負(fù)荷變化的控製以及減速時(shí)的控製。