安規(guī)測(cè)試儀檢定裝置有以下幾種 接地電阻表校驗(yàn)裝置 泄漏電流測(cè)試儀校驗(yàn)儀 HN係列 接地導(dǎo)通測(cè)試儀校驗(yàn)儀 長(zhǎng)期供應(yīng)

HN8061A

依據(jù)JJG1005—2005《電子式絕緣電阻表檢定規(guī)程》、JJG622—1997《絕緣電阻表（兆歐表）檢定規(guī)程》,用於檢定電子式絕緣電阻表的示值誤差、跌落電壓、短路電流。
電壓分兩檔：0～500V  0～5000V  -10000V
 短路電流：0～2mA    0～20mA
電阻0-200G-1T-10T如果延邊繞組2和公共繞組3的安匝能保持平衡，則Ih1=0，就不會(huì)在一次繞組感生諧波電流，從而使一次與諧波隔離開(kāi)來(lái)，達(dá)到諧波的目的。由此可知，該種濾波方式的實(shí)現(xiàn)需要同時(shí)滿(mǎn)足如下兩個(gè)條件[3]：變壓器二次繞組引出抽頭接濾波器，目的是對(duì)諧波加以引流，為變壓器耦合繞組3的諧波安匝平衡作濾波方式提供前提。引流效果越好，利用耦合繞組的諧波效果就越好,濾波器應(yīng)力求達(dá)到諧振。變壓器二次耦合繞組3的安匝能否保持平衡，從而使一次繞組1不至於感生諧波電流，取決於繞組的布置及其阻抗關(guān)係。

HN8062A接地電阻表校驗(yàn)裝置

用於檢定JJG336-2004《接地電阻表檢定規(guī)程》所適用的我目前生產(chǎn)的型號(hào)的模擬式、數(shù)字式接地電阻表以及進(jìn)口的同類(lèi)儀表，也可做普通電阻箱使用，具有調(diào)節(jié)範(fàn)圍寬，使用方便，造型美觀等優(yōu)點(diǎn)。目前幾乎所有通用的主流示波器通道都不是隔離的，那麼在進(jìn)行多通道測(cè)試的時(shí)候，通道與通道之間會(huì)一定程度互相乾擾，因此通道隔離度指標(biāo)非常重要，隔離度越高的示波器測(cè)量就越。示波器作為工程師的“眼睛”，可以幫助發(fā)現(xiàn)很多問(wèn)題，作為發(fā)現(xiàn)問(wèn)題的工具，其準(zhǔn)確性是至關(guān)重要的，在測(cè)試環(huán)境對(duì)示波器無(wú)乾擾時(shí)，除了底噪會(huì)影響測(cè)試結(jié)果，通道隔離度也會(huì)對(duì)測(cè)試結(jié)果造成典型影響。通道隔離度是什麼？顧名思義，通道隔離度就是任意兩通道間信號(hào)相互影響程度的程度。

HN8063A耐電壓測(cè)試儀校驗(yàn)裝置

1、測(cè)量準(zhǔn)度： 

電壓：1000v  2500v  5000v  10000v  30000v

準(zhǔn)度：1級(jí)  0.5級(jí)  0.2級(jí)壓力試驗(yàn)機(jī)適用材料：橡膠、塑料板材、管材、異型材，塑料薄膜、電線(xiàn)電纜、防水卷材、金屬絲、紙箱等材料測(cè)試項(xiàng)目：壓縮試驗(yàn)，拉伸試驗(yàn)性能：拉伸試驗(yàn)（應(yīng)力－應(yīng)變?cè)囼?yàn)）一般是將材料試樣兩端分彆夾在兩個(gè)間隔一定距離的夾具上，兩夾具以一定的速度分離並拉伸試樣，測(cè)定試樣上的應(yīng)力變化，直到試樣破壞為止部分結(jié)構(gòu)：感溫棒：旋入式熱電偶，測(cè)溫靈敏、均勻、精度高。發(fā)熱器：旋入式加熱器，功率大、升溫快而且耐用性強(qiáng)。立柱銅套：采用黃銅精製而成，耐磨且無(wú)阻力。

HN8065A型泄漏電流測(cè)試儀檢定裝置

一、性能特點(diǎn)

1、源、表測(cè)量範(fàn)圍：

       電壓源（AC，DC）：電壓：250V、50V、5V

       電流源（AC，DC）：20mA、2mA

       頻率計(jì)：10-100Hz它是電動(dòng)汽車(chē)高壓電路係統(tǒng)重要保護(hù)模塊，也是整車(chē)控製係統(tǒng)的重要組成部分。繼電器的原理是根據(jù)控製信號(hào)或線(xiàn)圈電流變化，控製觸點(diǎn)動(dòng)作完成電路的通斷，這是一種經(jīng)典的控製器件。隨著新能源汽車(chē)的發(fā)展應(yīng)用，許多繼電器廠家推出了相應(yīng)的高壓直流繼電器產(chǎn)品，同時(shí)也需要搭建符合車(chē)載環(huán)境的測(cè)試設(shè)備，完成汽車(chē)行業(yè)的測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)。應(yīng)用某繼電器廠,其高壓直流繼電器在多德係車(chē)企BDU中使用,采購(gòu)ITECH直流電源作為產(chǎn)品測(cè)試之用。IT6C係列直流電源電壓可達(dá)225V，電流可達(dá)24A，功率可擴(kuò)展至1.152MW，特彆適合新能源領(lǐng)域直流測(cè)試需求。

HN8066A型接地導(dǎo)通電阻測(cè)試儀檢定裝置

2、一次額定電流：25A、2.5A。(大30A、3A)

3、電阻四盤(pán)連續(xù)帶電可調(diào)。

4、直接指示一次電流值，可做交直流大電流標(biāo)準(zhǔn)表用。直流電壓和交流電壓的測(cè)量直流電壓的測(cè)量，如電池、隨身聽(tīng)電源等。將黑表筆“com”孔，紅表筆“VΩ”。把旋鈕選到比估計(jì)值大的量程（注意：表盤(pán)上的數(shù)值均為量程，“V－”表示直流電壓檔，“V～”表示交流電壓檔，“A”是電流檔），接著把表筆接電源或電池兩端；保持接觸穩(wěn)定。數(shù)值可以直接從顯示屏上讀取，若顯示為“1.”，則表明量程太小，那麼就要加大量程後再測(cè)量。如果在數(shù)值左邊出現(xiàn)“-”，則表明表筆極性與實(shí)際電源極性相反，此時(shí)紅表筆接的是負(fù)極。

HN8068A型回路電阻測(cè)試儀，直流電阻測(cè)試儀檢定裝置

2 一次額定電流：

1A、10A、100A、200A、300A、600A

3 電阻盤(pán)0、1、2、3……20帶電可調(diào)。

4 直接指示一次電流值,可做直流大電流標(biāo)準(zhǔn)表用。

接地電阻表校驗(yàn)裝置 泄漏電流測(cè)試儀校驗(yàn)儀 HN係列 接地導(dǎo)通測(cè)試儀校驗(yàn)儀 長(zhǎng)期供應(yīng)2014年7月，奔馳和寶馬聯(lián)合宣布要合作研發(fā)電動(dòng)汽車(chē)無(wú)線(xiàn)充電技術(shù)。奔馳將基於全新S級(jí)進(jìn)行測(cè)試，而寶馬則計(jì)劃率先將其應(yīng)用在i8身上。奧迪則在2015CES展上，展示了奧迪的無(wú)線(xiàn)充電設(shè)備，這套可自動(dòng)升降供電線(xiàn)圈的無(wú)線(xiàn)充電技術(shù)，足以應(yīng)對(duì)底盤(pán)較高的SUV。除沃爾沃以外，車(chē)企基本都是運(yùn)用在車(chē)輛靜止的狀態(tài)充電的方式。2012年，沃爾沃就啟動(dòng)了一個(gè)名叫“電網(wǎng)道路係統(tǒng)”的項(xiàng)目，並在瑞典的測(cè)試中心建設(shè)了一條長(zhǎng)約400米的測(cè)試道路。