上已經(jīng)開始對電子產(chǎn)品的電磁兼容性做強製性限製，電磁兼容性能已經(jīng)成為考核產(chǎn)品性能的重要指標之一，因此必須予以重視。電磁兼容主要包括兩方麵的內(nèi)容，一個是產(chǎn)品本身對外界產(chǎn)生的電磁乾擾EMI影響，稱為電磁乾擾發(fā)射；另一個是對外界電磁信號的敏感程度，稱為電磁敏感度EMS。乾擾源、耦合途徑及敏感設(shè)備是電磁兼容的三要素，缺一不可。電磁乾擾信號的耦合途徑有傳導(dǎo)和輻射兩種。改善CAN總線電磁兼容的措施當使用非線時，物理層的電磁兼容性就變得非常重要，提高電磁兼容性的措施可分為三種：發(fā)射防護、吸收防護、傳導(dǎo)防護。
HN7010A係列直流電阻測試儀華能 變壓器直流電阻測試儀廠家 變頻介損測試儀廠家供應(yīng)
產(chǎn)品概述

變壓器的直流電阻是變壓器製造中半成品、成品出廠試驗、安裝、交接試驗及電力部門預(yù)防性試驗的必測項目，能有效發(fā)現(xiàn)變壓器線圈的選材、焊接、連接部位鬆動、缺股、斷線等製造缺陷和運行後存在的隱患。

二、功能特點

l 對星型接法有中性點引出的繞組測試時，儀器可以采取三相同時測量的方式測試A0、B0、C0相的直流電阻，大大節(jié)省測試時間；

l 顯示、打印變壓器的高中低壓繞組的測試數(shù)據(jù)，並自動計算出三相不平衡率；

l 具有完善的反電勢保護功能；

在民用工程結(jié)構(gòu)中的應(yīng)用民用工程的結(jié)構(gòu)監(jiān)測是光纖光柵傳感器活躍的領(lǐng)域。對於橋梁、礦井、隧道、大壩、建築物等來說，通過測量上述結(jié)構(gòu)的應(yīng)變分布，可以預(yù)知結(jié)構(gòu)局部的載荷及狀況，方便進行維護和狀況監(jiān)測。光纖光柵傳感器可以貼在結(jié)構(gòu)的表麵或預(yù)先埋入結(jié)構(gòu)中，對結(jié)構(gòu)同時進行衝擊檢測、形狀控製和振動阻尼檢測等，還以監(jiān)視結(jié)構(gòu)的缺陷情況。另外，多個光纖光柵傳感器可以串接成一個傳感網(wǎng)絡(luò)，對結(jié)構(gòu)進行準分布式檢測，並通過計算機對傳感信號進行遠程控製。

三、技術(shù)參數(shù)

輸出電流   三相測試：2*10A、2*5A、2*2A

單相測試：20A、10A、2A

測試範圍   2*10A：500μΩ～500mΩ

2*5A： 1mΩ～1Ω

2*2A： 2.5mΩ～2.5Ω

20A：  250μΩ～1Ω

10A：  500μΩ～2Ω

2A：   2.5mΩ～10Ω

分 辨 率   0.1μΩ

測量精度   ±(0.2%讀數(shù)+2字)

外形尺寸   420mm×250mm×340mm

儀器重量   15kg與示波器傳統(tǒng)的FFT測試頻譜方法相比，SpectrumView具有到的優(yōu)勢，那麼性能優(yōu)異的SpectrumView主要用於哪些場景呢？這是本文將重點介紹的內(nèi)容。本文將以泰克新一代示波器MSO64為實例來講解時頻域信號技術(shù)。MSO64采用全新TEK049平臺，不僅實現(xiàn)了4通道同時打開時25GS/s的高采樣率，而且實現(xiàn)了12-bit高垂直分辨率。同時，由於采用了新型低噪聲前端放大ASIC—TEK061，大大降低了噪聲水平，在1mv/div時，實測的本底噪聲RSM值隻有58uV，遠遠低於市場同類示波器。

麵板介紹

1.IA、IB、IC、Io：電流輸出接線柱；

2.UA、UB、UC、Uo：電壓輸入接線柱；

3.電源開關(guān)：儀器的電源開關(guān)及；

4.接 地 柱：儀器**接地；

5.打 印 機：打印測試數(shù)據(jù)；

6.液 晶 屏：顯示測試數(shù)據(jù)，操作提示功能；

7.鍵    盤：『返回』對應(yīng)的返回上一層菜單功能；

『確定』對應(yīng)光標按鈕的執(zhí)行功能；

『存儲』對應(yīng)測試項目的數(shù)據(jù)存儲；

『選擇』對應(yīng)光標選擇菜單功能；

目前主流的列車通信網(wǎng)絡(luò)（TCN）由絞線式列車總線（WTB）和多功能車輛總線（MVB）組成，今天我們來了解為互連車輛而設(shè)計的串行數(shù)據(jù)通信總線WTB，其作為列車車廂間通信的總線協(xié)議如何控製著整個列車的網(wǎng)絡(luò)通信的正常運行。WTB概述WTB為絞線式列車總線，它是以德國DINV3322和意大利CD450高速列車的數(shù)據(jù)通信經(jīng)驗為基礎(chǔ)而製定的，常用於相互連掛和解連的重聯(lián)車輛。WTB使用雙絞線電纜。電線的布置采用冗餘原則，在各個車輛的每一側(cè)各有一根電纜。

六、儀器接線

6.1將電源線把儀器與外部AC220V電源連接，將接地端子與大地連接。

6.2然後依次將接線端子的四個測試鉗（黃綠紅黑）分彆接到變壓器高壓側(cè)的A、B、C、O。也可以將接線端子的四個測試鉗（黃綠紅黑）分彆接到變壓器低壓側(cè)的a、b、c、o，如果隻有三個套管，可以不接黑色測試鉗，但這種情況不可以選擇三相同時測量和單相電阻測量，隻能選擇單線電阻測量且不用再移動測試鉗。

6.3當選擇單相電阻測試時必須接黑色的測試鉗，當選擇單線電阻測試時，需注意所選的測試方式與所夾的測試鉗要一一對應(yīng)。

6.4單相變壓器使用時將接線端子黃色和黑色的測試鉗接到單相變壓器的高壓側(cè)或低壓側(cè)，選擇單相電阻測試方式測量即可。

6.5儀器配套的測試線已經(jīng)將電流、電壓線設(shè)計到同一測試鉗口上，接線簡單方便搜尋乾擾頻率在搜尋乾擾時，個挑戰(zhàn)是確定是否可以測量乾擾信號。一般來說，受擾接收機很容易確定，這也是個要查看的地方。挑戰(zhàn)在於，無線接收機要能檢測到非常小的信號。頻譜儀必須設(shè)置成接近模擬受擾接收機的靈敏度，才能“看到”接收機“看到”的東西。，普通LTE接收機的靈敏度約為-120dBm。也就是說，接收機通道上任何大於-120dBm的射頻汙染都會影響接收機的操作。頻譜儀有兩種控製功能可以調(diào)節(jié)靈敏度：基準電平(RefLvl)和解析帶寬(RBW)。