現(xiàn)代汽車(chē)汽車(chē)四輪——隨著電子技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用，汽車(chē)的**性、舒適性和智能性越來(lái)越高。汽車(chē)側(cè)向傾斜角度傳感器的應(yīng)用是防止汽車(chē)在行駛中發(fā)生傾翻事故的一種有效方法。是提高汽車(chē)**性的重要措施，特彆是越野車(chē)。雙層客車(chē)等重心較高的汽車(chē)更有必要性。汽車(chē)傾翻的實(shí)質(zhì)是：行駛中向外的傾翻力矩大於向裡的穩(wěn)定力矩，當(dāng)重心高度一定時(shí)，傾斜力矩油傾翻力(向外的側(cè)向力)決定。機(jī)器人機(jī)器人——近年來(lái)機(jī)器人技術(shù)發(fā)展很快，歐美等工業(yè)發(fā)達(dá)早就開(kāi)始對(duì)機(jī)器人進(jìn)行係統(tǒng)的研究，隨著科技的進(jìn)步和時(shí)間的推移，取得了大量的研究成果。
HN7010A係列直流電阻測(cè)試儀常州 三路直流電阻測(cè)試儀 價(jià)格 變頻介質(zhì)損耗測(cè)試儀規(guī)格齊全
產(chǎn)品概述

變壓器的直流電阻是變壓器製造中半成品、成品出廠(chǎng)試驗(yàn)、安裝、交接試驗(yàn)及電力部門(mén)預(yù)防性試驗(yàn)的必測(cè)項(xiàng)目，能有效發(fā)現(xiàn)變壓器線(xiàn)圈的選材、焊接、連接部位鬆動(dòng)、缺股、斷線(xiàn)等製造缺陷和運(yùn)行後存在的隱患。

二、功能特點(diǎn)

l 對(duì)星型接法有中性點(diǎn)引出的繞組測(cè)試時(shí)，儀器可以采取三相同時(shí)測(cè)量的方式測(cè)試A0、B0、C0相的直流電阻，大大節(jié)省測(cè)試時(shí)間；

l 顯示、打印變壓器的高中低壓繞組的測(cè)試數(shù)據(jù)，並自動(dòng)計(jì)算出三相不平衡率；

l 具有完善的反電勢(shì)保護(hù)功能；

LED的芯片其實(shí)就是個(gè)半導(dǎo)體，有如以下的IV曲線(xiàn)。反向電壓如果加的過(guò)高，LED會(huì)因被擊穿而損壞，所以很多時(shí)候我們需要去測(cè)量反向電壓。若隻是單純要測(cè)量芯片的特性，基本上使用電源和萬(wàn)用表即可。主要可測(cè)試的項(xiàng)目包括正向電壓、擊穿電壓、漏電流…測(cè)試LED的整體IV曲線(xiàn)特性幾個(gè)參數(shù)正向電壓:Vf擊穿電壓:Vr漏電流:IL這些項(xiàng)目的測(cè)試其實(shí)並不算困難，但必須要選對(duì)合適的測(cè)量?jī)x器。若是選擇了不適合的測(cè)量?jī)x器，測(cè)試的值誤差則會(huì)非常大。

三、技術(shù)參數(shù)

輸出電流   三相測(cè)試：2*10A、2*5A、2*2A

單相測(cè)試：20A、10A、2A

測(cè)試範(fàn)圍   2*10A：500μΩ～500mΩ

2*5A： 1mΩ～1Ω

2*2A： 2.5mΩ～2.5Ω

20A：  250μΩ～1Ω

10A：  500μΩ～2Ω

2A：   2.5mΩ～10Ω

分 辨 率   0.1μΩ

測(cè)量精度   ±(0.2%讀數(shù)+2字)

外形尺寸   420mm×250mm×340mm

儀器重量   15kg關(guān)於開(kāi)關(guān)電源EMI（Electro-MagneticInterference）的研究，有些從EMI產(chǎn)生的機(jī)理出發(fā)，有些從EMI產(chǎn)生的影響出發(fā)，都提出了許多實(shí)用有價(jià)值的方案。這裡與比較了幾種有效的方案，並為開(kāi)關(guān)電源EMI的措施提出新的參考建議。開(kāi)關(guān)電源電磁乾擾的產(chǎn)生機(jī)理開(kāi)關(guān)電源產(chǎn)生的乾擾，按噪聲乾擾源種類(lèi)來(lái)分，可分為尖峰乾擾和諧波乾擾兩種;若按耦合通路來(lái)分，可分為傳導(dǎo)乾擾和輻射乾擾兩種。現(xiàn)在按噪聲乾擾源來(lái)分彆說(shuō)明：二極管的反向恢複時(shí)間引起的乾擾高頻整流回路中的整流二極管正向?qū)〞r(shí)有較大的正向電流流過(guò)，在其受反偏電壓而轉(zhuǎn)向截止時(shí)，由於PN結(jié)中有較多的載流子積累，因而在載流子消失之前的一段時(shí)間裡，電流會(huì)反向流動(dòng)，致使載流子消失的反向恢複電流急劇減少而發(fā)生很大的電流變化。

麵板介紹

1.IA、IB、IC、Io：電流輸出接線(xiàn)柱；

2.UA、UB、UC、Uo：電壓輸入接線(xiàn)柱；

3.電源開(kāi)關(guān)：儀器的電源開(kāi)關(guān)及；

4.接 地 柱：儀器**接地；

5.打 印 機(jī)：打印測(cè)試數(shù)據(jù)；

6.液 晶 屏：顯示測(cè)試數(shù)據(jù)，操作提示功能；

7.鍵    盤(pán)：『返回』對(duì)應(yīng)的返回上一層菜單功能；

『確定』對(duì)應(yīng)光標(biāo)按鈕的執(zhí)行功能；

『存儲(chǔ)』對(duì)應(yīng)測(cè)試項(xiàng)目的數(shù)據(jù)存儲(chǔ)；

『選擇』對(duì)應(yīng)光標(biāo)選擇菜單功能；

氣體儀在鍋爐燃燒中的應(yīng)用氣體儀在鍋爐燃燒控製中也起到了非常重要的作用。氣體儀多應(yīng)用於鍋爐燃燒時(shí)的燃料供給控製，幫助操作人員調(diào)節(jié)燃料與助燃劑之間的比例成分。氣體儀在鍋爐燃燒中還起到了煙道化學(xué)成分的作用，據(jù)此操作人員可以恰當(dāng)調(diào)整助燃空氣的供給量。氣體儀在有毒有害氣體監(jiān)控上的應(yīng)用氣體儀在工廠(chǎng)廢氣排放方麵，特彆是有毒有害氣體排放上，也起到了非常重要的作用。氣體儀的作用是對(duì)有毒有害氣體進(jìn)行連續(xù)的監(jiān)控，防止有毒有害氣體的濃度過(guò)高，威脅到工作人員的**，或引起等惡故。

六、儀器接線(xiàn)

6.1將電源線(xiàn)把儀器與外部AC220V電源連接，將接地端子與大地連接。

6.2然後依次將接線(xiàn)端子的四個(gè)測(cè)試鉗（黃綠紅黑）分彆接到變壓器高壓側(cè)的A、B、C、O。也可以將接線(xiàn)端子的四個(gè)測(cè)試鉗（黃綠紅黑）分彆接到變壓器低壓側(cè)的a、b、c、o，如果隻有三個(gè)套管，可以不接黑色測(cè)試鉗，但這種情況不可以選擇三相同時(shí)測(cè)量和單相電阻測(cè)量，隻能選擇單線(xiàn)電阻測(cè)量且不用再移動(dòng)測(cè)試鉗。

6.3當(dāng)選擇單相電阻測(cè)試時(shí)必須接黑色的測(cè)試鉗，當(dāng)選擇單線(xiàn)電阻測(cè)試時(shí)，需注意所選的測(cè)試方式與所夾的測(cè)試鉗要一一對(duì)應(yīng)。

6.4單相變壓器使用時(shí)將接線(xiàn)端子黃色和黑色的測(cè)試鉗接到單相變壓器的高壓側(cè)或低壓側(cè)，選擇單相電阻測(cè)試方式測(cè)量即可。

6.5儀器配套的測(cè)試線(xiàn)已經(jīng)將電流、電壓線(xiàn)設(shè)計(jì)到同一測(cè)試鉗口上，接線(xiàn)簡(jiǎn)單方便推理機(jī)隻負(fù)責(zé)診斷推理，測(cè)試則由測(cè)試係統(tǒng)完成。與傳統(tǒng)的診斷和測(cè)試融合在一起不同，診斷模塊（IEEE1232推理機(jī)）在不同測(cè)試係統(tǒng)間是可互換的。在故障樹(shù)時(shí)，依照IEEE1232標(biāo)準(zhǔn)生成可交換的診斷信息文件，診斷知識(shí)將在不同測(cè)試係統(tǒng)間共享。通過(guò)嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施推理機(jī)的通信接口，就可以實(shí)現(xiàn)診斷模塊的移植，達(dá)到測(cè)試與診斷的分離。參考IEEE1232標(biāo)準(zhǔn),TestCenter開(kāi)發(fā)了故障診斷子係統(tǒng)，如所示，TestCenter故障診斷由三部分組成：診斷模型製作器、診斷推理機(jī)和診斷程序。