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CAN_H與CAN_L短接:測(cè)試CAN_H,CAN_L短路1分鐘,恢複後DUT是否能恢複通訊。測(cè)試接線本測(cè)試使用CANScope-Pro與CANScope-StressZ擴(kuò)展板,程控電源。需要DUT上電後,一直發(fā)送CAN報(bào)文,方便進(jìn)行測(cè)試。其黑色表筆(地)要和DUT的CAN共地。將啟用示波器勾去掉,即不使能示波器,這時(shí)CANScope的CAN接口即為電氣隔離的。如下圖所示,進(jìn)行測(cè)試連接。容錯(cuò)性能測(cè)試接線圖測(cè)試過程地線漂移:l如果DUT的CAN接口為隔離的,則需要將程控電源電壓+-串聯(lián)入DUT和CANScope的GND連接(黑色表筆);l如果DUT的CAN接口為非隔離的,則需要將程控電源電壓+-串聯(lián)入DUT供電的GND線。
HN7010A係列直流電阻測(cè)試儀華能 直流低電阻測(cè)試儀廠家 變壓器油色譜儀生產(chǎn)廠家
產(chǎn)品概述
變壓器的直流電阻是變壓器製造中半成品、成品出廠試驗(yàn)、安裝、交接試驗(yàn)及電力部門預(yù)防性試驗(yàn)的必測(cè)項(xiàng)目,能有效發(fā)現(xiàn)變壓器線圈的選材、焊接、連接部位鬆動(dòng)、缺股、斷線等製造缺陷和運(yùn)行後存在的隱患。
二、功能特點(diǎn)
l 對(duì)星型接法有中性點(diǎn)引出的繞組測(cè)試時(shí),儀器可以采取三相同時(shí)測(cè)量的方式測(cè)試A0、B0、C0相的直流電阻,大大節(jié)省測(cè)試時(shí)間;
l 顯示、打印變壓器的高中低壓繞組的測(cè)試數(shù)據(jù),並自動(dòng)計(jì)算出三相不平衡率;
l 具有完善的反電勢(shì)保護(hù)功能;
LIST操作可以使電源按照測(cè)試者編輯的序列自動(dòng)輸出??梢酝ㄟ^編輯LIST操作的每一個(gè)單步的值及時(shí)間來產(chǎn)生輸出變化的波形,測(cè)試者可以實(shí)現(xiàn)的參數(shù)設(shè)置包括設(shè)定電壓開始值、電壓結(jié)束值、電壓變化斜率、設(shè)定限流值、持續(xù)時(shí)間等。在順序操作編輯完成後,當(dāng)接收到一個(gè)觸發(fā)信號(hào)後,電源將開始運(yùn)行,直到順序操作完成。那麼測(cè)試工程師使用全天科技直流可編程電源在開始實(shí)驗(yàn)之前,可以按照如下思路將目標(biāo)波形進(jìn)行分解,然後將數(shù)據(jù)分彆填入電源LIST編輯文件內(nèi)就可以了,操作明了簡(jiǎn)單快速。
三、技術(shù)參數(shù)
輸出電流 三相測(cè)試:2*10A、2*5A、2*2A
單相測(cè)試:20A、10A、2A
測(cè)試範(fàn)圍 2*10A:500μΩ~500mΩ
2*5A: 1mΩ~1Ω
2*2A: 2.5mΩ~2.5Ω
20A: 250μΩ~1Ω
10A: 500μΩ~2Ω
2A: 2.5mΩ~10Ω
分 辨 率 0.1μΩ
測(cè)量精度 ±(0.2%讀數(shù)+2字)
外形尺寸 420mm×250mm×340mm
儀器重量 15kg瞬態(tài)響應(yīng)是電源在負(fù)載的巨大變化中恢複正常的速度。,對(duì)於E36312A來說,當(dāng)電流從50%變到時(shí),其恢複到15mV的瞬態(tài)響應(yīng)時(shí)間是50us。通道1的電流是5A,50%就是2.5A。“直流電流瞬態(tài)響應(yīng):瞬態(tài)響應(yīng)是什麼?如何測(cè)量?為什麼它如此重要?”圖3:上方顯示的是電流從50%升至,然後又返回50%所發(fā)生的電流曲線變化。響應(yīng)電壓如下方所示,其中包括小的瞬態(tài)變化。圖4:圖中的輸出電壓顯示了較小的電壓瞬態(tài)變化。
麵板介紹
1.IA、IB、IC、Io:電流輸出接線柱;
2.UA、UB、UC、Uo:電壓輸入接線柱;
3.電源開關(guān):儀器的電源開關(guān)及;
4.接 地 柱:儀器**接地;
5.打 印 機(jī):打印測(cè)試數(shù)據(jù);
6.液 晶 屏:顯示測(cè)試數(shù)據(jù),操作提示功能;
7.鍵 盤:『返回』對(duì)應(yīng)的返回上一層菜單功能;
『確定』對(duì)應(yīng)光標(biāo)按鈕的執(zhí)行功能;
『存儲(chǔ)』對(duì)應(yīng)測(cè)試項(xiàng)目的數(shù)據(jù)存儲(chǔ);
『選擇』對(duì)應(yīng)光標(biāo)選擇菜單功能;
新一代的汽車必須為駕駛?cè)颂峁?shí)時(shí)的信息,讓駕駛?cè)嗽谲噧?nèi)也可以辦公。由於汽車的功能愈趨多樣化,係統(tǒng)設(shè)計(jì)工程師麵對(duì)的困難同樣與日俱增。要如何利用穩(wěn)壓係統(tǒng)來提供新的磁滯控製技術(shù),可為低負(fù)載係統(tǒng)提供率的穩(wěn)壓功能,同時(shí)也介紹其它的穩(wěn)壓技術(shù)。但這些穩(wěn)壓方法能否為低負(fù)載係統(tǒng)提供率的穩(wěn)壓功能?這些方法有何優(yōu)點(diǎn)?這些都是未來必須要麵對(duì)的問題。長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)作下的車用電子係統(tǒng)過去有個(gè)案例,曾有駕駛?cè)藢⑵囃7旁跈C(jī)場(chǎng)停車場(chǎng)內(nèi)近兩個(gè)月之久,後來取車時(shí)卻發(fā)覺汽車電池的儲(chǔ)電已完全耗儘。
六、儀器接線
6.1將電源線把儀器與外部AC220V電源連接,將接地端子與大地連接。
6.2然後依次將接線端子的四個(gè)測(cè)試鉗(黃綠紅黑)分彆接到變壓器高壓側(cè)的A、B、C、O。也可以將接線端子的四個(gè)測(cè)試鉗(黃綠紅黑)分彆接到變壓器低壓側(cè)的a、b、c、o,如果隻有三個(gè)套管,可以不接黑色測(cè)試鉗,但這種情況不可以選擇三相同時(shí)測(cè)量和單相電阻測(cè)量,隻能選擇單線電阻測(cè)量且不用再移動(dòng)測(cè)試鉗。
6.3當(dāng)選擇單相電阻測(cè)試時(shí)必須接黑色的測(cè)試鉗,當(dāng)選擇單線電阻測(cè)試時(shí),需注意所選的測(cè)試方式與所夾的測(cè)試鉗要一一對(duì)應(yīng)。
6.4單相變壓器使用時(shí)將接線端子黃色和黑色的測(cè)試鉗接到單相變壓器的高壓側(cè)或低壓側(cè),選擇單相電阻測(cè)試方式測(cè)量即可。
6.5儀器配套的測(cè)試線已經(jīng)將電流、電壓線設(shè)計(jì)到同一測(cè)試鉗口上,接線簡(jiǎn)單方便但是亮斑處不是引起報(bào)警的源頭,因?yàn)樘絺麑?duì)偏析的信號(hào)響應(yīng)很弱。進(jìn)一步磨拋進(jìn)行500倍高倍解剖部位,將高倍放大到500倍,發(fā)現(xiàn)亮斑中心處有微小缺陷,見下圖。圖500倍顯微組織發(fā)現(xiàn)微小裂紋。我們認(rèn)為該缺陷才是引起探傷儀器報(bào)警的信號(hào)源。該缺陷粗略應(yīng)該是氣孔,由於在後續(xù)的鍛造、精緞加工過程中形變成線狀缺陷。但是後定性必須以電鏡和能譜作為參考依據(jù)。當(dāng)量大小,由下公式換算:平底孔和長(zhǎng)橫孔換算:從上麵公式可以看出,當(dāng)檢測(cè)φ1.2平底孔換算成橫截麵同當(dāng)量的長(zhǎng)橫孔為0.08mm當(dāng)量。