檢查充電機兩路充電接口應能同時輸出，且充電機功率分配級差應不大於2kW，檢查並記錄充電機功率分配切換時間。在這項測試中選用IT89直流電子負載，可獲得高達1mV和1mA的電壓電流分辨率，CV+CC模式有效電流突波，具有超高的回路響應及5kHZ測量速度，並內置LAN/USB/RS232/GPIB等通訊接口，配合係統(tǒng)完成測試。在應用實踐中，艾德克斯IT89高性能大功率可編程直流電子負載以其超高性能、便於維護等優(yōu)點獲得了客戶們的廣泛認可。
HN7010A係列直流電阻測試儀華能 直流電阻測試儀廠家 有源變壓器容量特性測試儀量大價優(yōu)
產品概述

變壓器的直流電阻是變壓器製造中半成品、成品出廠試驗、安裝、交接試驗及電力部門預防性試驗的必測項目，能有效發(fā)現變壓器線圈的選材、焊接、連接部位鬆動、缺股、斷線等製造缺陷和運行後存在的隱患。

二、功能特點

l 對星型接法有中性點引出的繞組測試時，儀器可以采取三相同時測量的方式測試A0、B0、C0相的直流電阻，大大節(jié)省測試時間；

l 顯示、打印變壓器的高中低壓繞組的測試數據，並自動計算出三相不平衡率；

l 具有完善的反電勢保護功能；

數字熒光頻譜將統(tǒng)計後的頻譜直方圖各個頻率和幅度對應位置的密度以不同顏色等級來演示，色彩表明了信號出現的概率。通過顏色的區(qū)彆，很容易從數字熒光頻譜中查看到隱藏在強信號下的弱信號。，在測量雷達發(fā)射機的脈衝信號時，隱藏在大信號下有著小的頻譜泄露信號，這中狀態(tài)利用掃頻頻譜功能很難觀察到細致的頻譜信息，難以發(fā)現小信號的乾擾，如所示。利用實時頻譜功能特有的數字熒光頻譜圖能夠很容易發(fā)現隱藏在大信號下的小信號，如所示。

三、技術參數

輸出電流   三相測試：2*10A、2*5A、2*2A

單相測試：20A、10A、2A

測試範圍   2*10A：500μΩ～500mΩ

2*5A： 1mΩ～1Ω

2*2A： 2.5mΩ～2.5Ω

20A：  250μΩ～1Ω

10A：  500μΩ～2Ω

2A：   2.5mΩ～10Ω

分 辨 率   0.1μΩ

測量精度   ±(0.2%讀數+2字)

外形尺寸   420mm×250mm×340mm

儀器重量   15kg敏感單元其內部結構見。對不同的傳感器來說，敏感單元的製造材料有所不同。如，SD2的敏感單元由鋯鈦酸鉛製成；P2288由LiTaO3製成。這些材料再做成很薄的薄片，每一片薄片相對的兩麵各引出一根電極，在電極兩端則形成一個等效的小電容，圖中的PP2。因為這兩個小電容是做在同一矽晶片上的，而它們形成的等效小電容能自身產生極化，極化的結果是，在電容的兩端產生極性相反的正、負電荷。但這兩個電容的極性是相反串聯(lián)的。

麵板介紹

1.IA、IB、IC、Io：電流輸出接線柱；

2.UA、UB、UC、Uo：電壓輸入接線柱；

3.電源開關：儀器的電源開關及；

4.接 地 柱：儀器**接地；

5.打 印 機：打印測試數據；

6.液 晶 屏：顯示測試數據，操作提示功能；

7.鍵    盤：『返回』對應的返回上一層菜單功能；

『確定』對應光標按鈕的執(zhí)行功能；

『存儲』對應測試項目的數據存儲；

『選擇』對應光標選擇菜單功能；

差分平衡參數測試的應用背景隨著信息產業(yè)的高速發(fā)展，對網絡帶寬的需求越來越高，就需要信息設備（如大型服務器、超級計算機和交換機等）能夠承載的數據速率越來越快。目前，信息設備中均采用差分平衡方式進行高速數據的傳輸，信息設備生產商對這類高速互連通道的信號完整性問題也愈發(fā)重視，差分平衡參數是其中一個重要測試項。差分平衡參數測試原理平衡器件的定義傳統(tǒng)的射頻微波器件是單端的，即單輸入單輸出，且輸入輸出接口上的信號有共同的參考地平麵，如所示。

六、儀器接線

6.1將電源線把儀器與外部AC220V電源連接，將接地端子與大地連接。

6.2然後依次將接線端子的四個測試鉗（黃綠紅黑）分彆接到變壓器高壓側的A、B、C、O。也可以將接線端子的四個測試鉗（黃綠紅黑）分彆接到變壓器低壓側的a、b、c、o，如果隻有三個套管，可以不接黑色測試鉗，但這種情況不可以選擇三相同時測量和單相電阻測量，隻能選擇單線電阻測量且不用再移動測試鉗。

6.3當選擇單相電阻測試時必須接黑色的測試鉗，當選擇單線電阻測試時，需注意所選的測試方式與所夾的測試鉗要一一對應。

6.4單相變壓器使用時將接線端子黃色和黑色的測試鉗接到單相變壓器的高壓側或低壓側，選擇單相電阻測試方式測量即可。

6.5儀器配套的測試線已經將電流、電壓線設計到同一測試鉗口上，接線簡單方便對此，車主可以將四個車窗打開一條細縫，將部分車內汙濁的空氣驅除，這對開啟空調暖風之後感覺胸口發(fā)悶的癥狀，會得到有效緩解。另外，開空調時多使用外循環(huán)，這樣可以保證外界的新鮮空氣地輸入車內。汽車的空調係統(tǒng)的好壞對汽車的使用至關重要，而車身的整體的氣密性將直接影響到空調係統(tǒng)工作的效率。在進行汽車檢測時，打開車內的空調係統(tǒng)（運行一段時間），再使用颯特紅外熱像儀將整車的熱圖拍攝下來。如果汽車車門、玻璃銜接處等發(fā)生氣密泄漏，則可以看到此處的溫度和外界環(huán)境溫度並不一樣。