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本期大講臺將詳細解讀直流有刷電機和直流無刷電機的優(yōu)缺點、設(shè)計要素等相關(guān)內(nèi)容。有刷DC電機刷式直流電機是現(xiàn)有曆史久的電機拓撲之一。它們將固定刷子安裝在定子機座上,摩擦轉(zhuǎn)子上的換向片,而後者又連接至旋轉(zhuǎn)的線圈段。隨著電機旋轉(zhuǎn),不同轉(zhuǎn)子線圈不斷連接和斷開,這樣轉(zhuǎn)子產(chǎn)生的淨(jìng)磁場相對於定子機座就是固定的,且通過定子磁場正確定向,從而產(chǎn)生扭矩。當換向片旋轉(zhuǎn)過刷子時,這些特定轉(zhuǎn)子線圈段的電觸頭將會斷開。由於轉(zhuǎn)子線圈是電感的,而電感器生成高回掃電壓來抵抗電流變化,因此刷子和斷開的換向片之間會產(chǎn)生火花。
HN7010A係列直流電阻測試儀華能 直流電阻速測儀廠家 變頻介損測試儀可定製
產(chǎn)品概述
變壓器的直流電阻是變壓器製造中半成品、成品出廠試驗、安裝、交接試驗及電力部門預(yù)防性試驗的必測項目,能有效發(fā)現(xiàn)變壓器線圈的選材、焊接、連接部位鬆動、缺股、斷線等製造缺陷和運行後存在的隱患。
二、功能特點
l 對星型接法有中性點引出的繞組測試時,儀器可以采取三相同時測量的方式測試A0、B0、C0相的直流電阻,大大節(jié)省測試時間;
l 顯示、打印變壓器的高中低壓繞組的測試數(shù)據(jù),並自動計算出三相不平衡率;
l 具有完善的反電勢保護功能;
新型直流輸電係統(tǒng)閥側(cè)采用雙調(diào)諧濾波器,其基本電路結(jié)構(gòu)由可知;其有兩個諧振頻率,同時吸收兩個鄰近頻率的諧波,等效於兩個並聯(lián)的單調(diào)諧濾器[7]。閥側(cè)雙調(diào)諧濾波器是由串聯(lián)諧振回路CL1和並聯(lián)諧振回路CL2串接而成.兩個回路分彆有各自的頻率阻抗關(guān)係和諧振點,兩回路串聯(lián)構(gòu)成雙調(diào)諧濾波器的阻抗頻率關(guān)係。並聯(lián)回路C2L2的阻抗特性如所示。中兩個阻抗特性曲線中,虛線部分表示濾波器的阻抗呈容性;實線部分則表示濾波器的阻抗為感性;由可知,對於基頻而言,並聯(lián)回路的阻抗很小,即並聯(lián)回路承受的電壓很低,串聯(lián)回路的阻抗較大,且為容抗。
三、技術(shù)參數(shù)
輸出電流 三相測試:2*10A、2*5A、2*2A
單相測試:20A、10A、2A
測試範圍 2*10A:500μΩ~500mΩ
2*5A: 1mΩ~1Ω
2*2A: 2.5mΩ~2.5Ω
20A: 250μΩ~1Ω
10A: 500μΩ~2Ω
2A: 2.5mΩ~10Ω
分 辨 率 0.1μΩ
測量精度 ±(0.2%讀數(shù)+2字)
外形尺寸 420mm×250mm×340mm
儀器重量 15kg檢測時隻需要一臺電子天平對翡翠進行稱重,經(jīng)過計算得到實際的密度,與相對密度進行比較。翡翠的相對密度為3.30-3.36,與其他礦物可以進行區(qū)分。折射儀那麼翡翠的透明度又要如何進行科學(xué)測定呢?一般翡翠都是呈現(xiàn)半透明至不透明的狀態(tài),極少數(shù)是透明的,通過肉眼就可以觀察到這些。根據(jù)《翡翠透明度測量和分級》,可以通過檢測透過率對翡翠的透明度進行分級。在冇有寶石顯微鏡的情況下,鑒定人員可使用聚光手電、放大鏡觀察到翡翠的透明度。
麵板介紹
1.IA、IB、IC、Io:電流輸出接線柱;
2.UA、UB、UC、Uo:電壓輸入接線柱;
3.電源開關(guān):儀器的電源開關(guān)及;
4.接 地 柱:儀器**接地;
5.打 印 機:打印測試數(shù)據(jù);
6.液 晶 屏:顯示測試數(shù)據(jù),操作提示功能;
7.鍵 盤:『返回』對應(yīng)的返回上一層菜單功能;
『確定』對應(yīng)光標按鈕的執(zhí)行功能;
『存儲』對應(yīng)測試項目的數(shù)據(jù)存儲;
『選擇』對應(yīng)光標選擇菜單功能;
電容種類繁雜,但無論再怎麼分類,其基本原理都是利用電容對交變信號呈低阻狀態(tài)。交變電流的頻率f越高,電容的阻抗就越低。旁路電容起的主要作用是給交流信號提供低阻抗的通路;去耦電容的主要功能是提供一個局部的直流電源給有源器件,以減少開關(guān)噪聲在板上的傳播和將噪聲引導(dǎo)到地,加入去耦電容後電壓的紋波乾擾會明顯減小;濾波電容常用於濾波電路中。對於理想的電容器來說,不考慮寄生電感和電阻的影響,那麼在電容設(shè)計上就冇有任何顧慮,電容的值越大越好。
六、儀器接線
6.1將電源線把儀器與外部AC220V電源連接,將接地端子與大地連接。
6.2然後依次將接線端子的四個測試鉗(黃綠紅黑)分彆接到變壓器高壓側(cè)的A、B、C、O。也可以將接線端子的四個測試鉗(黃綠紅黑)分彆接到變壓器低壓側(cè)的a、b、c、o,如果隻有三個套管,可以不接黑色測試鉗,但這種情況不可以選擇三相同時測量和單相電阻測量,隻能選擇單線電阻測量且不用再移動測試鉗。
6.3當選擇單相電阻測試時必須接黑色的測試鉗,當選擇單線電阻測試時,需注意所選的測試方式與所夾的測試鉗要一一對應(yīng)。
6.4單相變壓器使用時將接線端子黃色和黑色的測試鉗接到單相變壓器的高壓側(cè)或低壓側(cè),選擇單相電阻測試方式測量即可。
6.5儀器配套的測試線已經(jīng)將電流、電壓線設(shè)計到同一測試鉗口上,接線簡單方便從目前已有的電動汽車整車產(chǎn)品的檢測過程來看,大部分車型都是經(jīng)過多次整改才能夠達到國標的相關(guān)規(guī)定。鑒於電磁兼容問題的重要性,基於電磁擾耦合和傳播的一般機製,本文給出了電動汽車用電機驅(qū)動係統(tǒng)的電磁兼容及解決方案,並給出了電磁兼容的測試結(jié)果。1車用電機驅(qū)動係統(tǒng)電磁擾車用電機驅(qū)動係統(tǒng)的電機控製器由主回路、控製電路、機箱、散熱器、電纜等幾部分組成。其中主回路的主要部件為功率模塊,如IPM或IG等,是控製器的主要擾源,而平行雙線組成環(huán)路的電感。