典型的電磁繼電器（EMR）在小負載的情況下，壽命一般在1000萬次，儀器級的繼電器擁有超過10億次的操作次數(shù)。影響壽命的主要的因素是測試係統(tǒng)中的負載的特征還有開關的切換的位置的信號特征。不管是電子設備或者是繼電器切換的信號是非常高的電壓或者是電流，或者是在熱切換（切換的時候，開關是帶有信號）的情況下，將會產(chǎn)生電弧，從而腐蝕開關觸點。熱切換對繼電器的使用壽命影響很大，冷切換和熱切換的影響往往是想差3個數(shù)量級的。
HN7031A全自動三相電容電感測試儀全自動電容電感測試儀 絕緣油色譜儀 直流低電阻測試儀 使用方法

自動三相電容電感測試儀 可以在不拆線的狀態(tài)下，直接測量成組並聯(lián)電容器的單相電容或組合連接類型的三相電容器，也能夠測量電抗器的電感，接線簡單，測試、記錄方便，大大提高了工作效率。

功能特點
    1、內(nèi)部自帶電馳，自動數(shù)字合成產(chǎn)生三相大功率測試電源，不用外接電源即可使用；
    2、儀器可在不拆線情況下測量成組並聯(lián)電容器的單個單相電容及測量連接類型的三相電容；
    3、可三相同測或測量三隻並聯(lián)電容器或電抗器；
    4、儀器可以測量電抗器的電感量；
    5、儀器可以測量工頻電流的幅值以及電流中2－32次的諧波含量；
    6、儀器可顯示出在測量電容器或電抗器的過程中測量的電壓、電流、功率、相位角、阻抗等數(shù)據(jù)，以便更好的問題所在；

電機在無刷電動機中，用磁傳感器來作轉(zhuǎn)子磁極位置傳感和定子電樞電流換向器，磁傳感器中，霍爾器件、威根德器件、磁阻器件等都可以使用，但主要還是以霍爾傳感器為主。另外磁傳感器還可以對電機進行過載保護及轉(zhuǎn)矩檢測；交流變頻器用於電機調(diào)速，節(jié)能效果極好；磁編碼器的使用正在逐漸取代光編碼器來對電機的轉(zhuǎn)速進行檢測和控製，，在電動車窗之中，傳感器可以確定軸轉(zhuǎn)動了多少圈，以控製車窗升降器的行程，傳感器也可以探測到人手造成的異常負載情況，提供所謂的“防夾”功能，在碰到物體的時候，電機可以反轉(zhuǎn)；用於直流電機換向和探測電流的電動助力轉(zhuǎn)向傳感器也是一個快速增長的應用，用於代替電動液壓型係統(tǒng)。
HN7033A自動電容電流測試儀

直接從PT的二次側(cè)測量配電網(wǎng)的電容電流，與傳統(tǒng)的測試方法相比，該儀器無需和一次側(cè)打交道，因而不存在試驗的性，無需做繁雜的安措施和等待冗長的調(diào)度命令，隻需將測量線接於PT的開口三角端就可以測量出電容電流的數(shù)據(jù)。

自動電容電流測試儀 技術參數(shù)
    1、測量範圍：對地總電容 ≤120μF（三相對地）
       電容電流 ≤500A（35kv係統(tǒng) ）
       電容電流 ≤200A（10kv係統(tǒng) ）
    2、測量精度：0.5μF～5μF   ±10%±50個字
                 5μF～90μF    ±5%
                 90μF～120μF  ±10%全自動電容電感測試儀 絕緣油色譜儀 直流低電阻測試儀 使用方法對於製造2025與汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向，新能源和智能化一直是人們討論的兩個主題。在汽車智能化的過程中，CANFD協(xié)議由於其優(yōu)越的性能受到了大家廣泛的關注，本文將和大家一起了解CANFD。當今社會，汽車已經(jīng)成為我們生活中不可缺少的一部分，人們希望汽車不僅僅是一種代步工具，更希望汽車是生活及工作範圍的一種延伸。在汽車上就像呆在自己的辦公室和家裡一樣，可以打、上網(wǎng)、、工作。汽車製造商為了提高產(chǎn)品競爭力，將越來越多的功能集成到了汽車上。