在EMI測試過程中確定汽車電子控製單元（ECU）是否仍舊正常工作的方法是讓其通過ECU的輸出端口如CAN總線輸出它的工作狀態(tài)。其它的ECU輸出也包括模擬傳感器輸出，以及驅(qū)動執(zhí)行器的脈衝寬度調(diào)製輸出。場的強度及考慮ISO/IEC61-4-21中描述的輻射RF抗乾擾測試中使用的場強和頻率類型是一個典型的示例，它使用了一個包含機(jī)械模式調(diào)諧器的混響室，當(dāng)在一個給定的測試頻率下足夠多的調(diào)諧器位置被獲得時，混響室可用空間產(chǎn)生一個測試頻率範(fàn)圍在.4~3GHz、場強高達(dá)2V/m（CM和AM）以及6V/m（雷達(dá)脈衝）的均勻場。

HN7070A變壓器油色譜儀華能遠(yuǎn)見 便攜式色譜儀 九組份 HN7070變壓器綜合測試臺

變壓器油氣相色譜儀簡介

變壓器油色譜儀是用色譜法測定變壓器油中溶解氣體的組分含量，是發(fā)供電企業(yè)判斷運行中的充油電力設(shè)備是否存在潛伏性的過熱、放電等故障，以保障電網(wǎng)**有效運行的有效手段。也是充油電氣設(shè)備製造廠家對其設(shè)備進(jìn)行出廠檢驗的必要手段。

適用於電力係統(tǒng)絕緣油中溶解氣體組份含量的測定，一次進(jìn)樣即可完成絕緣油中溶解的9種氣體組分含量的全，其對的檢測濃度達(dá)0.05ppm，穩(wěn)定時間小於30分鐘基線平穩(wěn)。

主要檢測：H2、CO、CO2、CH4、C2H4、C2H6、C2H2、O2、N2

將100nH的漏電感引入變壓器的兩根二次引線，並且將3μH的漏電與初級繞組串聯(lián)時，將會發(fā)生什麼。這些電感可在電流路徑中建立寄生電感，其中包括變壓器內(nèi)部的漏電感以及PCB和其他元件中的電感。當(dāng)初始場效應(yīng)晶體管（FET）關(guān)斷時，初始漏電感仍然有電流流動，而次級漏電感開啟初始條件為0A的1-D周期。變壓器磁芯上出現(xiàn)基座電壓，所有繞組共用。該基座電壓使初級漏電中的電流斜降至0A，並使次級漏電電流斜升以將電流傳輸?shù)截?fù)載。色譜的基本技術(shù) → 數(shù)字信號實現(xiàn)簡易操控

采用了技術(shù)先進(jìn)的10/100M自適應(yīng)以太網(wǎng)通信接口、並內(nèi)置IP協(xié)議棧、使儀器可以輕鬆的通過企業(yè)內(nèi)部局域網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)實現(xiàn)遠(yuǎn)距離的數(shù)據(jù)傳輸；方便了實驗室的架設(shè)、簡化了實驗室的配置、方便了數(shù)據(jù)的管理；

儀器內(nèi)部設(shè)計3個立的連接進(jìn)程，可以連接到本地處理（實驗室現(xiàn)場）、單位主管（如質(zhì)檢科長、生產(chǎn)廠長等）、以及上級主管（如環(huán)保局、技術(shù)監(jiān)督局等），可以方便地使單位主管和上級主管實時監(jiān)控儀器的運行以及數(shù)據(jù)結(jié)果；

儀器配備的網(wǎng)絡(luò)版工作站可以同時支持多臺色譜儀工作（253臺），實現(xiàn)數(shù)據(jù)處理以及反控，簡化了文檔管理，並程度的降低了用戶的實驗室投資以及運行費用；

儀器可以通過互聯(lián)網(wǎng)連接到生產(chǎn)廠家，實現(xiàn)遠(yuǎn)程診斷、遠(yuǎn)程程序更新等（需用戶許可）；

儀器可配備的真空熒光屏或彩色觸摸屏，滿足不同的用戶需求；

係統(tǒng)具有中、英文2套操作係統(tǒng)，可自由切換；

控溫區(qū)域、電子流量控製器（EFC）、電子壓力控製器（EPC）可由用戶自由命名，方便用戶的使用（選配）；

儀器采用了多處理器並行工作方式，使儀器更加穩(wěn)定可靠；可滿足複雜樣品，可選配多種高性能檢測器選擇，如FID、TCD、ECD、FPD和NPD，多可同時安裝四個檢測器。也可采用檢測器追加方式，在儀器購入後很方便的選購安裝其它檢測器；
儀器采用模塊化的結(jié)構(gòu)設(shè)計，設(shè)計明了、更換升級方便，保護(hù)了投資的有效性；

全新的微機(jī)溫度控製係統(tǒng)，控溫精度高，可靠性和抗乾擾性能優(yōu)越；具有六路完全立的溫度控製係統(tǒng)，可實現(xiàn)十六階程序升溫，使該設(shè)備能勝任更大範(fàn)圍的樣品；具有柱箱自動後開門係統(tǒng)，使低溫控製精度得到提高，升/降溫速度更快；

人性化設(shè)計 → 便捷更換由於雙電層電容的充放電純屬於物理過程，其循環(huán)次數(shù)高，充電過程快，因此比較適合在電動車中應(yīng)用。雙電層超級電容是靠極化電解液來儲存電能的一種新型儲能裝置，其原理結(jié)構(gòu)如圖l所示。當(dāng)向電極充電時，處於理想化電極狀態(tài)的電極表麵電荷將吸引周圍電解質(zhì)溶液中的離子，使這些離子附於電極表麵形成雙電荷層，構(gòu)成雙電層電容。由於超級電容與傳統(tǒng)電容相比，儲存電荷的麵積大得多，電荷被隔離的距離小得多，因此一個超級電容單元的電容量就高達(dá)幾法至數(shù)萬法。

配件更換：進(jìn)樣墊、襯管、極化極、收集極、噴嘴均可單手即可更換

主體更換：填充柱、毛細(xì)管進(jìn)樣器、TCD、FID檢測器隻需要一個扳手即可完全拆卸，維護(hù)非常便捷

噴嘴：特耐高溫石英設(shè)計，不易破碎且惰性更好，旋轉(zhuǎn)密封，密封更

：特毛細(xì)管係統(tǒng)，有效保證柱子安裝重複性及燃燒速率恒定型

電路：采用插拔式設(shè)計，隻需要拆卸四個螺絲即可完成更換因為傳統(tǒng)的線纜如BNC或SMA線纜本身是可導(dǎo)電的而且容易受到來自於乾擾室內(nèi)部的電磁波的影響，因此光發(fā)送和接收單元以及光纖需要被用來將乾擾室內(nèi)部的ECU發(fā)出的信號傳送到位於乾擾室外部的測試設(shè)備。光纖是非導(dǎo)體所以不會受到乾擾室內(nèi)的電磁場的影響。為了將線纜從乾擾室內(nèi)部連接到測試設(shè)備上，在乾擾室邊界處波導(dǎo)管被用來輸出光信號，從而允許乾擾室在將ECU的信號輸出時仍舊保持完全的封閉。光纖波導(dǎo)擁有一個高通截止頻率，該頻率高於在乾擾室中測試的頻率範(fàn)圍，因此不會對乾擾室中所創(chuàng)造的環(huán)境產(chǎn)生乾擾。