- 聯係人 : 車高平 肖吉盛
- 聯係電話 : 0532-88365027
- 傳真 : 0532-88319127
- 移動電話 : 13608980122
- 地址 : 青島南京路27號
- Email : 88365027@163.com
- 郵編 : 266700
- 公司網址 : http://www.aivkv.cn
- MSN : 88365027@163.com
- QQ : 1265377928
以下是紅外熱像儀應用中套管電壓致熱缺陷的診斷根據：套管外壁是一層導熱性能較差的絕緣陶瓷，通過測量表麵溫度，我們很難得到設備內部的真實溫度。一般來說，我們建議采用三相對比的方式來衡量套管是否異常發(fā)熱。對於套管缺油的情況，是一種電壓致熱故障。這種故障對於電力部門的**生產是一種較大隱患。在實際運行中檢測人員應當注意觀察，以免造成重大損失。以下是套管缺油的診斷判據：變壓器套管熱缺陷處理建議如果異常發(fā)熱是由於將與外部接線板或內部導電桿接觸所造成的。
HN17A極速互感器檢定裝置
電壓互感器校驗儀 微型互感器誤差校驗儀 CT綜合儀
熱成像通過檢測人表麵的熱輻射進行測溫，基於測溫大數據，通過測溫算法映射為內部溫度。紅外測溫如何築起防疫的道防線？毒2019-nCoV的癥狀為發(fā)熱、乾咳、呼吸急促及呼吸困難。溫度升高或發(fā)熱通常是許多嚴重傳染的可靠預示。紅外熱成像能夠幫助檢測表示可能存在發(fā)熱癥狀的體溫升高，還能用作輔助診斷工具，幫助檢測可能發(fā)熱的人或限製毒性的傳播，如禽流感和豬流感，或感染，如非典型。
主要特點
1、該互感器檢定裝置細調節(jié)采用了程控源技術，使測試點的更加快速、準確。
2、該互感器檢定裝置在多隻電流互感器測量速度方麵有了質的提高，在3-5分鐘的時間裡可測量十二隻任何變比的電流互感器。
3、極速互感器檢定裝置配置了1A、5A的標準電流互感器，電流負荷箱配置了1A、5A負載值2.5VA-80VA，電壓負載箱配置了100V、100/1.732負載值從1.25VA-158.75VA基本上可滿足用戶的要求。負載箱在測量時可進行自動切換。
4、此互感器檢定裝置可進行互感器的規(guī)程和非規(guī)程的測量，測量時用戶可對任何百分點的測量。
20世紀80年代，RobertBosch公司在SAE（汽車工程協(xié)會）大會上介紹了一種新型的串行總線——CAN控製器局域網，那也是CAN誕生的時刻。今天，在歐洲幾乎每一輛新客車均裝配有CAN局域網。同樣，CAN也用於其他類型的交通工具，從火車到輪船或者用於工業(yè)控製。CAN已經成為範圍內重要的總線之一——甚至著串行總線。CAN總線的工作原理CAN總線使用串行數據傳輸方式，可以1Mb/s的速率在40m的雙絞線上運行，也可以使用光纜連接，而且在這種總線上總線協(xié)議支持多主控製器。
2、測量範圍：
該裝置由HN17A極速互感器校驗儀、電流負載箱、控製櫃、電流互感器測試臺等幾個部分組成。在保持原技術特點的前提下，在電流互感器的快速測量、測試點的快速、以及負荷箱、變比的互感器覆蓋等方麵有了很大的提高。
技術參數
同相分量（%）：0.0001~200.0 分辨率：0.0001
正交分量（分）：0.001~700.0 分辨率：0.001
阻抗（W）：0.0001~20.0 分辨率：0.0001
導納（ms）：0.0001~20.0 分辨率：0.0001
