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產(chǎn)品詳情
  • 產(chǎn)品名稱:微型互感器誤差測試儀 磁性能測量儀 CP/PT分析儀

  • 產(chǎn)品型號:HN10A
  • 產(chǎn)品廠商:華能
  • 產(chǎn)品文檔:
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簡單介紹:
CT勵磁/直阻/變比/極性/角差/比差試驗,接CT二次側(cè); PT變比/極性/角差/比差試驗,接被測PT一次側(cè)(高壓側(cè)); PT勵磁/直阻試驗時,接被測PT二次繞組(低壓側(cè))微型互感器誤差測試儀 磁性能測量儀 CP/PT分析儀
詳情介紹:

在需要24小時不停運轉(zhuǎn)的工業(yè)中,突發(fā)的停機事件是不可忍受的。人們正在采取新的方法,來避免設(shè)備故障造成的生產(chǎn)損失和材料浪費。的方式是性維護(hù),它可以通過對重要資產(chǎn)(如儀器儀表、驅(qū)動器、機器人)運行情況的監(jiān)測來實現(xiàn)。作為的服務(wù)供應(yīng)商,ABB處於設(shè)備生命周期支持的前沿。ABB為客戶提供種類齊全的儀器生命周期服務(wù),其中有許多TeXtboX。通過把這些服務(wù)與公司現(xiàn)有的應(yīng)用經(jīng)驗和流程知識結(jié)合起來,客戶可從中受益,並實現(xiàn)儀表可測量和可持續(xù)的性能改善。

HN17A極速互感器檢定裝置 

微型互感器誤差測試儀 磁性能測量儀 CP/PT儀微型互感器誤差測試儀 磁性能測量儀 CP/PT儀
該裝置由
HN17A極速互感器校驗儀、電流負(fù)載箱、控製櫃、電流互感器測試臺等幾個部分組成。在保持原技術(shù)特點的前提下,在電流互感器的快速測量、測試點的快速、以及負(fù)荷箱、變比的互感器覆蓋等方麵有了很大的提高。

滾動模式滾動模式的特點如下:連續(xù)采樣,無采樣間隔,邊采樣邊顯示,無觸發(fā)設(shè)置,波形始終從右往左滾動顯示。所示。優(yōu)點:采樣無死區(qū),且實時顯示,不會丟失數(shù)據(jù)。但應(yīng)注意到,采樣率過低也會導(dǎo)致采到的數(shù)據(jù)冇有意義,所以選擇深存儲示波器是至關(guān)重要的,深存儲波形不失真,重建。缺點:波形無法穩(wěn)定顯示,冇有觸發(fā)的概念,不能自動識彆低概率信號。小提示:為什麼滾動模式下,波形是從右往左滾動顯示的呢?因為YT模式定義的時間軸是左負(fù)右正(左側(cè)為舊數(shù)據(jù)右側(cè)為新數(shù)據(jù)),那麼新采集的數(shù)據(jù)必然是從右側(cè)增加,舊的數(shù)據(jù)則從左側(cè)移出屏外,所以就形成了從右往左滾動顯示。微型互感器誤差測試儀 磁性能測量儀 CP/PT儀

 主要特點     

1、該互感器檢定裝置細(xì)調(diào)節(jié)采用了程控源技術(shù),使測試點的更加快速、準(zhǔn)確。

2、該互感器檢定裝置在多隻電流互感器測量速度方麵有了質(zhì)的提高,在3-5分鐘的時間裡可測量十二隻任何變比的電流互感器。

3、極速互感器檢定裝置配置了1A、5A的標(biāo)準(zhǔn)電流互感器,電流負(fù)荷箱配置了1A、5A負(fù)載值2.5VA-80VA,電壓負(fù)載箱配置了100V、100/1.732負(fù)載值從1.25VA-158.75VA基本上可滿足用戶的要求。負(fù)載箱在測量時可進(jìn)行自動切換。

 4、此互感器檢定裝置可進(jìn)行互感器的規(guī)程和非規(guī)程的測量,測量時用戶可對任何百分點的測量。

比如車載廣播係統(tǒng)、係統(tǒng)、固件程序等。列車TCN網(wǎng)絡(luò)類型但由於以太網(wǎng)本身的物理層、鏈路層、協(xié)議棧的複雜性,導(dǎo)致其可靠性、網(wǎng)絡(luò)失效影響和魯棒性還都在驗證中,故列車的主要控製係統(tǒng)還冇有大批量使用以太網(wǎng)作為主要控製通訊方式。以太網(wǎng)通訊和主流的MVCANopen通訊對比,如表1所示。表1TCN幾種通訊方式對比可以看出,采用以太網(wǎng)接口主要優(yōu)點是傳輸大數(shù)據(jù)量時,可以減少傳輸時間,但是會增加布線成本、布線難度,以及以太網(wǎng)通訊由於極度依賴於交換機的穩(wěn)定性,一旦交換機死機或者損壞,節(jié)點將都無法通訊。微型互感器誤差測試儀 磁性能測量儀 CP/PT儀技術(shù)參數(shù)

2、測量範(fàn)圍:
   同相分量(%):0.0001~200.0       分辨率:0.0001
   正交分量(分):0.001~700.0       分辨率:0.001
   阻抗(W):0.0001~20.0         分辨率:0.0001
   導(dǎo)納(ms):0.0001~20.0        分辨率:0.0001

電壓調(diào)節(jié)器發(fā)電機的輸出電壓是隨發(fā)動機的轉(zhuǎn)速的升高而升高的,如果電壓過高,會燒毀汽車的電氣係統(tǒng)。電壓調(diào)節(jié)器的作用就是用來調(diào)節(jié)發(fā)電機的輸出電壓,使發(fā)電機的輸出電壓保持在13.8-14.4伏之間?,F(xiàn)在發(fā)動機電壓調(diào)節(jié)器多數(shù)集成在發(fā)電機內(nèi)部,隻有少部分是外置式的。充電指示係統(tǒng)在汽車儀表中設(shè)置了電壓表或充電指示燈,用於指示發(fā)電機的工作狀態(tài)是否正常。駕駛員在行車過程中注意觀察這些儀表,如果儀表上的充電指示燈點亮或電壓表指針低於24V,表示不充電或充電量過低,需要檢修充電係統(tǒng)。微型互感器誤差測試儀 磁性能測量儀 CP/PT儀

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